[實(shí)用新型]一種多工位轉(zhuǎn)盤(pán)送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520849692.7
• 申請(qǐng)日: 2015-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205076400U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢(qián)光武
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昆山吉展工業(yè)自動(dòng)化有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G29/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工業(yè)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種多工位轉(zhuǎn)盤(pán)送料裝置。

背景技術(shù)

送料裝置是在一定的線(xiàn)路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，輸送機(jī)械包括帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等多種類(lèi)型，采用轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)產(chǎn)品傳動(dòng)的輸送機(jī)也是較常用的一種。在輸送過(guò)程中同時(shí)還可完成若干工藝操作，但對(duì)于一些體積較大或較重的物料，因?yàn)椴槐戕D(zhuǎn)動(dòng)物料，在進(jìn)行工藝操作過(guò)程中至少要安排兩個(gè)以上的工人在傳送線(xiàn)路兩側(cè)對(duì)物料進(jìn)行加工，極為不便，現(xiàn)有的技術(shù)中也公開(kāi)了一些關(guān)于轉(zhuǎn)盤(pán)輸送的裝置，但其仍然存在以下缺點(diǎn)：1、當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)較大時(shí)，上料后，轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)發(fā)生傾斜，導(dǎo)致送料不順，2、載料工位不易下料，3、轉(zhuǎn)盤(pán)的動(dòng)力部分不好，導(dǎo)致運(yùn)輸不暢，或者結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，易損壞，維修成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種多工位轉(zhuǎn)盤(pán)送料裝置，包括工作臺(tái)、基板、轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)軸、動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于所述工作臺(tái)內(nèi)部；所述基板固定于所述工作臺(tái)上；所述基板上部設(shè)有所述轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)中心設(shè)有所述轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述基板并伸入所述工作臺(tái)與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；所述轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有若干載料工位，所述載料工位下部設(shè)有鏤空位；所述載料工位包括兩層載板，所述載板一端通過(guò)鉸鏈連接，另一端設(shè)有銷(xiāo)釘，所述銷(xiāo)釘穿過(guò)兩層載板；所述工作臺(tái)上設(shè)有若干第一氣缸，所述第一氣缸輸出端指向所述銷(xiāo)釘，并在所述鏤空位內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；所述轉(zhuǎn)盤(pán)下部設(shè)有若干環(huán)形排列的萬(wàn)向輪，所述基板上設(shè)有與所述萬(wàn)向輪對(duì)應(yīng)的環(huán)形滑軌，所述萬(wàn)向輪卡合于所述環(huán)形滑軌內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括固定板、第二氣缸、凸輪、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與所述凸輪同軸連接，所述第二氣缸與所述凸輪通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)連接；所述從動(dòng)齒輪中心與所述轉(zhuǎn)軸連接，所述主動(dòng)齒輪卡合于所述從動(dòng)齒輪上。

優(yōu)選的，所述第二氣缸通過(guò)L形板連接于所述固定板上。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向輪通過(guò)連接軸與所述轉(zhuǎn)盤(pán)連接，所述連接軸上套有彈簧。

優(yōu)選的，所述基板上設(shè)有限位塊，所述限位塊為“F”形，所述限位塊卡合在所述轉(zhuǎn)盤(pán)圓周上。

優(yōu)選的，兩層所述載板之間設(shè)有彈片。

本實(shí)用新型提出的多工位轉(zhuǎn)盤(pán)送料裝置有以下有益效果：物料放置于載料工位上后，通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)下部設(shè)有的萬(wàn)向輪卡合在基板的滑軌上，整個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定，并能保持轉(zhuǎn)盤(pán)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)，萬(wàn)向輪上還設(shè)有彈簧起到緩沖作用，下料時(shí)，氣缸伸出穿過(guò)鏤空位推動(dòng)載料工位上的銷(xiāo)釘，配合載板間的彈片，兩塊載板會(huì)分離，上部的載板傾斜，卸下無(wú)聊，使用便捷，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳輸穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)盤(pán)的俯視圖；

其中，1-工作臺(tái)，2-基板，3-轉(zhuǎn)盤(pán)，4-轉(zhuǎn)軸，5-載料工位，6-鏤空位，7-載板，8-鉸鏈，9-銷(xiāo)釘，10-萬(wàn)向輪，11-環(huán)形滑軌，12-第一氣缸，13-固定板，14-第二氣缸，15-凸輪，16-主動(dòng)齒輪，17-從動(dòng)齒輪，18-轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)，19-L形板，20-彈簧，21-限位塊，22-彈片。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

結(jié)合圖1、圖2，本實(shí)用新型提出了一種多工位轉(zhuǎn)盤(pán)送料裝置，包括工作臺(tái)1、基板2、轉(zhuǎn)盤(pán)3、轉(zhuǎn)軸4、動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于所述工作臺(tái)1內(nèi)部；所述基板2固定于所述工作臺(tái)1上；所述基板2上部設(shè)有所述轉(zhuǎn)盤(pán)3，所述轉(zhuǎn)盤(pán)3中心設(shè)有所述轉(zhuǎn)軸4，所述轉(zhuǎn)軸4穿過(guò)所述基板2并伸入所述工作臺(tái)1與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；所述轉(zhuǎn)盤(pán)3上設(shè)有若干載料工位5，所述載料工位5下部設(shè)有鏤空位6；所述載料工位5包括兩層載板7，所述載板7一端通過(guò)鉸鏈8連接，另一端設(shè)有銷(xiāo)釘9，所述銷(xiāo)釘9穿過(guò)兩層載板7，優(yōu)選的，兩層所述載板7之間設(shè)有彈片22，當(dāng)銷(xiāo)釘9脫離下部的載板時(shí)7，彈片22的作用力將上部的載板7彈起；所述工作臺(tái)1上設(shè)有若干第一氣缸12，所述第一氣缸12輸出端指向所述銷(xiāo)釘9，并在所述鏤空位6內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；所述轉(zhuǎn)盤(pán)3下部設(shè)有若干環(huán)形排列的萬(wàn)向輪10，所述基板2上設(shè)有與所述萬(wàn)向輪10對(duì)應(yīng)的環(huán)形滑軌11，所述萬(wàn)向輪10卡合于所述環(huán)形滑軌11內(nèi)運(yùn)動(dòng)，優(yōu)選的，所述萬(wàn)向輪10通過(guò)連接軸與所述轉(zhuǎn)盤(pán)3連接，所述連接軸上套有彈簧20，彈簧20將上料時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)3的力進(jìn)行緩沖，防止損壞基板2和轉(zhuǎn)盤(pán)3，