[實用新型]一種基于電梯安全升降的新型提升裝置

有效

• 申請號: 201520849302.6
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205222336U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 尤長安
• 申請（專利權）人: 泉州市新長安電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于提升機領域，具體涉及一種基于電梯安全升降的新型提升裝置。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展，垂直升降機主要包括提升裝置、井筒、轎廂、底部支撐底座幾部分組成，而提升裝置又是為轎廂提供動力及保證轎廂安全的設備，因此提升裝置是整個系統的重中之重，目前市場上的電梯多種多樣樣，由于電梯提升高度較高，假設在高處提升輪發生打滑，將造成不可避免的傷害，傳統的緊急措施，基本都是電梯立馬停住，這樣對鋼絲繩造成了很大的張力，極易斷開，而且對人的心里易造成陰影。

發明內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種基于電梯安全升降的新型提升裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種基于電梯安全升降的新型提升裝置，包括底座、提升輪、速度感應器、中心處理器，所述底座前方焊接著提升輪支架，所述提升輪支架中間通過支撐軸與所述提升輪連接，所述提升輪側面安裝有所述速度感應器，所述提升輪后面分布著摩擦片，所述摩擦片后方連接著液壓伸縮支架，所述液壓伸縮支架后方設置有減速器，所述減速器下方分布著所述中心處理器，所述中心處理器下方設置有液壓泵，所述減速器側面通過聯軸器連接著永磁同步曳引機，所述聯軸器被整體固定支架固定。

上述結構中，將提升機安裝完畢，將鋼絲繩纏繞在所述提升輪上，電梯在運行過程中，所述電動機提供動力，通過所述減速器變速將動力傳遞到所述提升輪上，從而帶動電梯進行運行，當發生意外時，所述速度感應器將感應速度的變化，將信號傳到所述中心處理器，所述中心處理器將接收到的信號進行處理，控制所述液壓泵控制所述液壓伸縮支架推動所述摩擦片，所述摩擦片與所述提升輪接觸，從而對電梯進行減速，保證電梯內部人員安全。

為了進一步提高提升效果，所述底座與所述提升輪支架通過焊接連接，所述提升輪支架與所述提升輪通過所述連接軸連接。

為了進一步提高提升效果，所述摩擦片與所述液壓伸縮支架通過螺釘連接，所述液壓伸縮支架與所述液壓泵通過液壓油管連接。

為了進一步提高提升效果，所述中心處理器與所述底座通過螺栓連接，所述減速器與所述底座通過支撐架固定連接，所述減速器側面通過所述聯軸器連接著所述永磁同步曳引機。

為了進一步提高提升效果，所述聯軸器與所述整體固定支架通過螺釘緊固連接，所述整體固定支架與所述底座通過螺栓緊固連接。

有益效果在于：采用了所述摩擦片，在發生意外下降時，摩擦片可以進行適當減速，保證鋼絲繩不會因急停而發生斷繩，保證了乘坐者的人身安全，而且整體結構簡單，安裝方便，結構體積較小，減小了整機的體積。

附圖說明

圖1是本實用新型所述基于電梯安全升降的新型提升裝置的主視圖；

圖2是本實用新型所述基于電梯安全升降的新型提升裝置的左視圖；

圖3是本實用新型所述基于電梯安全升降的新型提升裝置的俯視圖。

1、底座；2、提升輪；3、提升輪支架；4、摩擦片；5、速度感應器；6、減速器；7、聯軸器；8、整體固定支架；9、永磁同步曳引機；10、液壓伸縮支架；11、連接軸；12、中心處理器；13、液壓泵。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1-圖3所示，一種基于電梯安全升降的新型提升裝置，包括底座1、提升輪2、速度感應器5、中心處理器12，所述底座1前方焊接著提升輪支架3，所述提升輪支架3中間通過支撐軸與所述提升輪2連接，所述提升輪2帶動鋼絲繩保證電梯的升降，所述提升輪2側面安裝有所述速度感應器5，側量提升輪2的速度，所述提升輪2后面分布著摩擦片4，通過與所述提升輪2接觸進行減速，所述摩擦片4后方連接著液壓伸縮支架10，所述液壓伸縮支架后方設置有減速器6，所述減速器6下方分布著所述中心處理器12，所述中心處理器12下方設置有液壓泵13，液壓泵13產生壓力油控制所述液壓伸縮支架10，從而控制所述摩擦片4，所述減速器6側面通過聯軸器7連接著永磁同步曳引機9，所述電動機提供動力，所述聯軸器7被所述整體支撐架8固定。