[實用新型]防風沙蓄電池箱

有效

• 申請號: 201520849150.X
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205104537U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 閆學榮;李亮;王媛媛;劉遠志
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本實用新型涉及內燃機車配件技術領域，尤其是一種防風沙蓄電池箱。

背景技術

目前幾乎所有的機車燃油箱蓄電池箱下部均采用簡單折頁結構，由于結構限制，該箱門關閉時，箱門下部存在很大的縫隙，遇到風沙大等惡劣環境，此結構容易進沙，對蓄電池造成一定的影響。

實用新型內容

為了克服現有的上述的不足，本實用新型提供了一種防風沙蓄電池箱。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種防風沙蓄電池箱，包括箱體、箱門、底板、導軌，箱門鉸接在箱體上，箱體底部設有底板，底板和箱門內側面均設有導軌，箱門通過其底部轉動銷軸固定連接在底板上，箱門底部外圍包覆有弧形過渡條。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括導軌分為中部的凸導軌和兩側的凹導軌。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括靠近箱門的底板一端設有V型密封墊。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括V型密封墊通過其端部的L型固定件固定連接在底板上。

本實用新型的有益效果是，結構簡單，操作方便，能保證機車在風沙大的環境中使用時，不會有沙子進入到蓄電池箱內，還能避免雨水飛濺到蓄電池箱內，對電氣線路造成影響，有效提高設備使用效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的B-B面示意圖。

圖3是本實用新型的箱門展開示意圖。

圖4是本實用新型的C-C面示意圖。

圖中1.箱體，2.底板，3.導軌，3-1.凸導軌，3-2.凹導軌，4.轉動銷軸，5.弧形過渡條，6.V型密封墊，7.L型固定件，8.箱門。

具體實施方式

如圖1、2、3、4，一種防風沙蓄電池箱，包括箱體1、箱門8、底板2、導軌3，箱門8鉸接在箱體1上，箱體1底部設有底板2，底板2和箱門8內側面均設有導軌3，其特征是，所述箱門1通過其底部轉動銷軸4固定連接在底板2上，箱門8底部外圍包覆有弧形過渡條5，導軌3分為中部的凸導軌3-1和兩側的凹導軌3-2，靠近箱門8的底板2一端設有V型密封墊6，V型密封墊6通過其端部的L型固定件7固定連接在底板2上。

該防風沙蓄電池箱對傳統蓄電池箱的箱門結構進行優化，箱門8下部采用圓弧過渡型的結構，圓弧結構與箱門8的轉動銷軸4同心，保證箱門8在開關過程中連接處始終密封，在蓄電池箱門8圓弧轉動處的一側加裝了新型的V型密封墊6，用以彌補由于工藝上限制導致的縫隙，對蓄電池箱中的導軌3進行優化，轉動連接處采用內外導軌過渡連接結構，保證小車滾輪經過時的平穩性。采用防風沙蓄電池箱后，能保證機車在風沙大的環境中使用時，不會有沙子進入到蓄電池箱內，從而影響機車使用，還可用于其它惡劣環境中，如在雨水較嚴重的地區，能避免雨水飛濺到蓄電池箱內，對電氣線路造成影響。

以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離所附權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內。