[實用新型]一種帶有標高自補償柱腳結構的鋼立柱有效
| 申請號: | 201520847472.0 | 申請日: | 2015-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN205134737U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 姜守斌;劉明鑒;張寧紅 | 申請(專利權)人: | 東風汽車公司 |
| 主分類號: | E04C3/32 | 分類號: | E04C3/32 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 標高 補償 結構 立柱 | ||
技術領域
本實用新型涉及建筑結構領域,具體地指一種帶有標高自補償柱腳結構的鋼立柱。
背景技術
門式剛架結構在鋼結構廠房建設中,因具有受力簡單、傳力路徑明確、構件制作快捷等優點而得到大量運用。
在門式剛架結構中,各鋼立柱在安裝過程中需要保證鋼立柱與地面垂直布置以獲得最大的地面支撐力,鋼立柱的上端需要保持水平一致性,保證支撐力最大程度的傳遞。對安裝精度的要求很高,現有技術為了保證安裝精度,通常需要在每一個立柱的下端布置一個專用基礎座,通過對專用基礎座的精密調平保證鋼立柱的穩定性。
專利號為“CN202202874U”的名為“用于隧道加固的門式弧型鋼架”的中國實用新型專利,介紹了一種簡單的門式剛架結構立柱的安裝方式,該實用新型的立柱下端設置有鋼板,鋼板通過螺栓錨固在地面上,通過將鋼板找平,保證鋼板的支撐力和穩定性。但是實際上,該方案對地面的平整度要求較高,需要保證不同鋼立柱下端的地面平整性好,且用于支撐的鋼板調平也比較費時費力,另外在某些情況下,鋼立柱可能或作出一些高度的調整,該實用新型完全沒有這方面的描述和記錄。
現有技術調平底座的方式見圖1所示,先澆注一次混凝土,在一次澆注混凝土1.1上錨固住底座1.2,底座1.2上端設置有調平鋼板1.3,調平鋼板1.3使用調節螺栓1.4與底座1.2固定連接,通過調節螺栓1.4調節調平鋼板1.3使其保證鋼立柱5的標高和垂直度,當鋼立柱5的標高和垂直度調節完成后,進行二次澆注,二次澆注混凝土1.5保持了整個鋼立柱的穩定性,二次澆注混凝土1.5將鋼立柱5完全與一次澆注的一次混凝土1.1和底座1.2固定在一起,以此來保證鋼立柱結構的標高和穩定性。
但是現有技術這種的調節模式需要進行兩次澆注,費時費力,而且使用螺栓調節底座的標高極為困難,需要耗費大量的時間,嚴重影響鋼立柱的安裝效率。
發明內容
本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足,提供一種帶有標高自補償柱腳結構的鋼立柱。
本實用新型的技術方案為:一種帶有標高自補償柱腳結構的鋼立柱,包括鋼立柱和錨固在地面上的底板,底板的上端面水平布置,其特征在于:所述的底板上端設置有兩塊相對布置的座板;所述的座板垂直固定在底板上端面,兩塊座板相對一側設置有兩條相互平行的長條狀限位筋條;所述的限位筋條豎直布置,與座板形成圍繞鋼立柱柱腳的限位結構,位于兩塊座板上的相對的兩根限位筋條之間留有千斤頂通過的間隙;所述的鋼立柱柱腳垂直插入到限位筋條與座板形成的限位結構內。
進一步的所述的限位筋條與座板形成的限位結構位于底板的中心位置。
進一步的所述的座板上背向限位筋條的一側上設置有支撐板;所述的支撐板固定在座板側部,其下端錨固在底板上端面。
本實用新型的優點有:1、本實用新型通過將柱腳固定結構拆分開來,使鋼立柱下端與底板之間能夠放置千斤頂,使用千斤頂能夠快速方便的調節鋼立柱的標高,調節完成后直接將鋼立柱焊接在座板上完成固定,整個安裝過程方便簡單快捷,能夠節省大量的安裝時間,具有極大的推廣價值;
2、本實用新型設置限位筋條結構保證鋼立柱安裝時始終垂直底板,保證鋼立柱結構的穩定性,減少了鋼立柱的調節過程,提高了鋼立柱的安裝效率,限位筋條與座板形成的限位結構位于底板中心,也能夠讓鋼立柱最便捷的安裝到底板正中間以保證具有最大的支撐力,保證了整個結構的最佳受力。
附圖說明
圖1:現有技術的結構示意圖;
圖2:本實用新型的主視圖;
圖3:本實用新型的圖2的A-A視圖;
圖4:柱腳結構的俯視圖;
圖5:柱腳結構的主視圖;
其中:1—底板;2—座板;3—限位筋條;4—支撐板;5—鋼立柱;1.1—一次澆注混凝土;1.2—底座;1.3—調平鋼板;1.4—調節螺栓;1.5—二次澆注混凝土。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖2~5,一種帶有標高自補償柱腳結構的鋼立柱,本實施例的柱腳固定結構包括底板1和座板2,底板1通過螺栓錨固固定在地面上,底板1的上端面保持水平,座板2垂直固定在底板1的上端面上,座板2有兩塊,相對布置。為了更穩定的將座板2固定在底板1上,座板2側部設置有支撐板4,支撐板4固定在座板2側部,其下端錨固在底板1上端面,如圖5所示。
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