[實用新型]一種自發電的汽車日間行車燈

有效

• 申請號: 201520845726.5
• 申請日: 2015-10-28
• 公開（公告）號: CN205202922U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 任珂;鄭士岑;林弟
• 申請（專利權）人: 福建省汽車工業集團云度新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/033
• 分類號: B60R16/033;B60Q1/26
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 林祥翔;黃以琳

技術領域

本實用新型涉及汽燈領域，特別是涉及一種自發電的汽車日間行車燈。

背景技術

當前乘用車日間行車燈由LED燈組和安裝結構組成，且需要接入至整車電源中，由 駕駛員手動打開或者關閉，其最大作用，不是在于美觀，而是在于提高車輛在行駛時的辨識 度(tobeseen)，以降低行車事故。在國外行車開啟頭燈，可降低12.4％的車輛意外，同時 也可降低26.4％的車禍死亡機率。且因為車燈布置在前艙，需要高防護等級的接插件/連接 器。現有的日間行車燈都必須接入整車電源系統，無法自給供電，消耗整車電源，并且必須 使用高防護等級的接插件連接器。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題，提供一種自發電的汽車日間行車燈，實現日間行 車燈能量自給，降低整車電能消耗。

本實用新型是這樣實現的：

一種自發電的汽車日間行車燈，包括：LED燈組、壓電發電裝置、蓄電池和電池管理 裝置；

所述壓電發電裝置設置于汽車車頭的迎風面，用于將汽車行車時的風阻轉換成電 能，壓電發電裝置通過所述電池管理裝置連接于蓄電池，所述LED燈組集成于汽車大燈內， LED燈組通過開關器件連接于蓄電池，所述開關器件連接于汽車的燈光控制單元。

進一步的，所述電池管理裝置包括穩壓電路、充放電控制電路和過充保護電路。

進一步的，所述壓電發電裝置為壓電陶瓷發電裝置。

進一步的，所述開關器件為繼電器。

進一步的，所述LED燈組為條狀燈組，包括兩個以上LED燈珠、燈杯和設置于LED燈 珠前面的透鏡。

本實用新型具有如下優點：區別于現有的日間行車燈需要消耗整車電能，本實用 新型自發電的汽車日間行車燈包括壓電發電裝置、蓄電池和電池管理裝置，通過所述壓電 發電裝置可將行車時的風阻轉換成電能存儲到蓄電池中，供LED燈組使用，從而實現電能自 給，無需消耗整車電能，降低了整車的電能消耗。本實用新型特別適用于電動汽車中。

附圖說明

圖1為本實用新型實施方式自發電的汽車日間行車燈的模塊框圖。

標號說明：

10、LED燈組；20、壓電發電裝置；30、電池管理裝置；

40、蓄電池；50、開關器件；60、汽車的燈光控制單元。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施 方式并配合附圖詳予說明。

請參閱圖1，本實用新型實施方式，一種自發電的汽車日間行車燈，該日間行車燈 包括：LED燈組10、壓電發電裝置20、蓄電池40和電池管理裝置30；

所述LED燈組10集成于汽車的大燈內，用于提高行車時汽車的識別度，降低交通事 故的發生概率，優選的，所述LED燈組為條狀燈組，包括兩個以上LED燈珠、燈杯和設置于LED 燈珠前面的透鏡；

所述壓電發電裝置20設置于汽車車頭的迎風面，如進風柵內，用于將汽車行車時 的風阻轉換成電能；

所述蓄電池40用于存儲壓電發電裝置所轉換生成的電能，并供LED燈組使用；

所述電池管理裝置30用于所述蓄電池充放電管理，所述電池管理裝置包括穩壓電 路、充放電控制電路和過充保護電路；

所述壓電發電裝置20通過所述電池管理裝置30連接于蓄電池40，LED燈組10通過 開關器件50連接于蓄電池40，所述開關器件50連接于汽車的燈光控制單元60。優選的所述 開關器50件為繼電器。本實用新型可以實現通過整車的上電和掉電實現自動開啟關閉。

本實施方式自發電的汽車日間行車燈的工作原理為，在行車時，壓電發電裝置20 受到風力的作用，因壓電效應產生電能，所產生的電能經所述電池管理裝置30穩壓后對蓄 電池進行充電，而蓄電池40內的電能又用于供LED燈組10使用，從而實現了電能自供給。本 實用新型實施方式無需消耗整車電能，燈組使用的是LED燈組，消耗能量少，所述蓄電池充 滿一次即可滿足一天電能使用，且可以在行駛中自行充電。并且，本實用新型通過一體化設 計，省去高防護等級的連接器或者接插件，降低了日間行車燈的硬件成本。

其中，所述壓電發電裝置20可以為壓電陶瓷發電裝置、懸臂梁壓電發電裝置等能 夠將機械壓力或機械震動轉換成電能的發電裝置。優選的，在本實施方式中，所述壓電發電 裝置為壓電陶瓷發電裝置。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是 利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效形狀或結構變換，或直接或間接運用在其他 相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。