[實用新型]模具系統(tǒng)及加工系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520845595.0 | 申請日: | 2015-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN205128735U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫瑞波;欒兵超;宋迪祥 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 張洋;黃健 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)仁和鎮(zhèn)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模具 系統(tǒng) 加工 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車加工設(shè)備技術(shù),尤其涉及一種模具系統(tǒng)及加工 系統(tǒng)。
背景技術(shù)
汽車作為一種現(xiàn)代化的交通工具,在人們的日常生活中得到了廣泛 的應(yīng)用,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的品質(zhì)越來越受到重視。
目前,在一些汽車的鈑金門內(nèi)板的側(cè)壁上設(shè)置有一種用于安裝門鎖 的錐形翻孔(以下簡稱鎖孔),這種鎖孔形狀和尺寸精度對于安裝功能 有著很大影響,因此需要利用相應(yīng)的沖壓工藝來成型鎖孔的形狀,保證 鎖孔的精度。現(xiàn)有的翻孔沖壓工藝需要兩套模具沖壓完成,第一工序為 利用沖孔模具在沖壓件上沖底孔,第二工序為利用成型模具在沖壓件上 形成翻孔。
通過現(xiàn)有的兩套模具制造翻孔,會累計兩個工序當(dāng)中的加工誤差和 兩套模具的制造誤差,對翻孔的加工精度造成影響。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種模具系統(tǒng)及加工系統(tǒng),以提高翻孔的加工精度 和加工效率。
本實用新型一方面提供一種模具系統(tǒng),包括:
凸模,包括:
第一主體,所述第一主體的第一端用于與壓力機連接;
成型裝置,所述成型裝置為圓錐臺體,所述圓錐臺體的底面面 積大于所述圓錐臺體的頂面面積,所述圓錐臺體的底面與所述第一 主體的第二端連接;
沖孔裝置,所述沖孔裝置為圓柱體,所述圓柱體的第一端面與 所述圓錐臺體的頂面連接,所述圓柱體的第二端形成有第一刃口; 凹模,包括:
第二主體,所述第二主體上形成有支撐面,用于與沖壓件的表 面相貼合以支撐所述沖壓件;
圓錐臺形凹槽,形成在所述第二主體上,所述圓錐臺形凹槽的 頂面開口面積大于所述圓錐臺形凹槽的底面開口面積,所述圓錐臺 形凹槽的頂面開口形成在所述支撐面上,所述圓錐臺形凹槽的底面 開口的邊緣形成有第二刃口,所述圓錐臺形凹槽的形狀與所述圓錐 臺體的形狀相對應(yīng),以使所述第二刃口能夠與所述第一刃口配合在 所述沖壓件上形成沖孔,并使所述圓錐臺形凹槽能夠和所述成型裝 置配合在所述沖壓件上形成翻孔;
通道,形成在所述第二主體內(nèi),所述通道的第一端口與所述圓 錐臺形凹槽的底面開口相連通,所述通道用于容納所述沖孔裝置。
所述的模具系統(tǒng),優(yōu)選的,所述凸模還包括預(yù)成型裝置,所述預(yù)成 型裝置為形成在所述圓柱體第二端面上的凸起,所述凸起在所述圓柱體 第二端面上的正投影位于所述圓柱體第二端面的范圍內(nèi)。
所述的模具系統(tǒng),優(yōu)選的,所述凸起為球面凸起。
所述的模具系統(tǒng),優(yōu)選的,所述球面凸起與所述圓柱體共軸線。
所述的模具系統(tǒng),優(yōu)選的,所述球面凸起在所述圓柱體第二端面上 的正投影的外輪廓與所述圓柱體第二端面的邊緣之間的距離大于或等 于1毫米且小于或等于3毫米。
所述的模具系統(tǒng),優(yōu)選的,所述圓柱體的長度大于或等于5毫米且 小于或等于8毫米。
所述的模具系統(tǒng),優(yōu)選的,所述通道的第二端口與所述第二主體的 外部連通。
本實用新型另一方面提供一種加工系統(tǒng),包括壓力機、卸料板、定 位件和本實用新型所提供的模具系統(tǒng);所述壓力機與所述第一主體的第 一端連接;所述定位件與所述凹模連接,所述定位件形成有定位面,所 述定位面用于與沖壓件相貼合,并與所述支撐面配合將所述沖壓件定 位;卸料板,用于與所述沖壓件相貼合,并能夠與所述定位件配合夾持 所述沖壓件。
基于上述,本實用新型提供的模具系統(tǒng),在使用時,將壓力機與第 一主體的第一端連接,將定位件與凹模連接,之后將沖壓件放置在支撐 面和定位件的定位面上,使沖壓件定位,并將卸料板壓在沖壓件上,從 而與定位件配合夾緊沖壓件,之后可驅(qū)動壓力機帶動凸模朝向凹模運 動,并使第一刃口朝向第二刃口運動,當(dāng)?shù)谝蝗锌谂c沖壓件接觸后能夠 使沖壓件朝向第二刃口凹陷,當(dāng)沖壓件與第二刃口接觸時,第一刃口能 夠與第二刃口配合剪掉沖壓件與第二刃口相接觸的部分,從而在沖壓件 上形成沖孔,之后凸模繼續(xù)朝凹模運動,使圓柱體容納在通道中,并使 圓錐臺體容納在圓錐臺形凹槽中,進而使圓錐臺體與圓錐臺形凹槽配合 夾緊沖壓件,在沖壓件上形成翻孔。由此,本實用新型提供的模具系統(tǒng) 僅通過凸模和凹模的配合便可以在沖壓件上一次性形成翻孔,相比于現(xiàn) 有技術(shù)中的兩套模具,避免了加工誤差和制造誤差的累計,提高了對翻 孔的加工精度和加工效率。
附圖說明
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