[實用新型]盾構隧道襯砌管片防水結構

有效

• 申請號: 201520845123.5
• 申請日: 2015-10-27
• 公開（公告）號: CN205078287U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 顧金興;李達;黃貽近;劉佳;鄭楊銳;謝遠云
• 申請（專利權）人: 廣州廣隧機電設備有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38;E21D11/08
• 代理公司: 廣州天河恒華智信專利代理事務所(普通合伙) 44299
• 代理人: 姜宗華

技術領域

本實用新型屬于盾構隧道防水結構，特別涉及盾構隧道襯砌管片防水結構。

背景技術

地鐵盾構隧道由襯砌管片采用錯縫拼裝而成，管片塊與塊之間存在縱縫，管片環與環之間存在環縫。管片接縫(縱縫、環縫)部位防水體系防水能力較差，容易滲漏水，影響盾構隧道地鐵運營和使用壽命。現有管片接縫防水方法存在較多缺陷，尚無一種經濟、高效、施工方便的管片接縫防水結構。

申請號為200920086262.9的中國實用新型專利公開了一種盾構隧道管片防水結構，在盾構隧道預制襯砌管片之間的接縫面設有至少兩道防水密封墊，其中一道密封墊位置靠近迎水面側，另一道靠近背水面側，上述密封墊均安裝在設于管片接縫面上的密封墊溝槽內。該方法需改變襯砌管片結構，在襯砌管片背水面側增加至少一道密封墊溝槽，該方法無法滿足襯砌管片的多樣性，適用范圍受到限制；如果管片在拼裝或下一環推進過程中破損，增加的防水密封墊容易被破壞，達不到防水效果；管片制作過程中，密封墊溝槽部位無法振搗，容易出現蜂窩麻面，容易出現滲漏水。

申請號為201210011127.4的中國發明專利公開了一種盾構隧道管片的防水結構，盾構管片的內、外壁之間設有兩道平行的環縫防水帶，兩道環縫防水帶之間設有若干個與環縫防水帶垂直的環縫垂直防水帶，環縫垂直防水帶將兩道環縫防水帶分隔成若干個防水分區。使用時本發明把盾構隧道管片防水體系由一道擴展為雙道平行防水，且在兩道平行的環縫防水帶之間設置若干垂直于環縫防水帶的環縫垂直防水帶，形成若干防水分區。該方法耗材較多，施工難度大，施工效率低。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型要解決的問題是提供一種通用、經濟、高效、施工方便的盾構隧道襯砌管片防水結構，保障盾構隧道質量，降低隧道補漏成本，保障地鐵運營安全和保障隧道使用壽命。

為了解決本實用新型所提出的技術問題，本實用新型公開了一種盾構隧道襯砌管片防水結構，包括管片和密封墊，所述管片為弧形，所述管片的外側為迎水面、內側為背水面、弧形兩側為片連接面、軸向兩側為環連接面，所述管片的片連接面和環連接面上設置有凹槽，所述密封墊固定設置在凹槽內，其特征在于：所述管片的片連接面和環連接面上還固定設置有遇水膨脹止水條。

作為本實用新型的一種改進，所述遇水膨脹止水條對應凹槽設置且靠近背水面。

作為本實用新型的一種改進，所述遇水膨脹止水條為遇水膨脹橡膠材料制成。

作為本實用新型的一種改進，所述遇水膨脹止水條通過防水材料粘貼劑固定在管片上。

作為本實用新型的一種改進，所述管片的片連接面上的凹槽為沿軸向設置的長方形凹槽，所述管片的環連接面上的凹槽為弧形凹槽。

作為本實用新型的一種改進，所述密封墊通過粘貼劑固定在凹槽內。

總的來說本實用新型具有如下有益效果：

(1)防水效果好

采用該防水結構，可有效避免管片運輸、拼裝過程中造成管片的破損導致防水結構失效。可有效充實襯砌管片接縫間隙，達到防水效果，可有效避免管片密封墊類擠壓不密實、管片錯臺等情況造成的防水結構功能失效；

(2)適用性強

采用該防水結構，盾構隧道襯砌管片不需要改變結構即可達到防水目的，不需設計遇水膨脹止水條安裝溝槽；

(3)施工效率高

采用該防水結構，只需粘貼一道遇水膨脹止水橡膠條即可，施工方便，可現場粘貼完成后即可使用；

(4)有效降低成本

采用該防水結構，只需增設一道遇水膨脹止水橡膠條即可，有效降低施工材料成本。采用該防水結構，盾構隧道襯砌管片滲漏點少，可有效降低后續隧道補漏成本。

附圖說明

圖1本實用新型盾構隧道襯砌管片防水結構環縫平面圖；

圖2本實用新型盾構隧道襯砌管片防水結構縱縫平面圖；

圖3本實用新型盾構隧道襯砌管片防水結構未遇水情況下示意圖；

圖4本實用新型盾構隧道襯砌管片防水結構遇水情況下示意圖；

其中：1—管片，11—迎水面，12—背水面，13—片連接面，14—環連接面；2—凹槽；3—密封墊；4—遇水膨脹止水條。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。