[實(shí)用新型]一種可移動(dòng)的警示綠化隔離護(hù)欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520843248.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-10-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205077427U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 仇子軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 溫嶺市環(huán)球市政工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01F15/02 | 分類(lèi)號(hào): | E01F15/02;E01F15/10;E01F9/619;E01F9/669;A01G9/02 |
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| 地址: | 317500 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng) 警示 綠化 隔離 護(hù)欄 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于綠化帶、馬路等設(shè)置的隔離欄或護(hù)欄,尤其是涉及一種可移動(dòng)的警示綠化隔離護(hù)欄。
背景技術(shù)
現(xiàn)有馬路護(hù)欄均為柵欄式護(hù)欄,雖然能夠起到隔離防護(hù)作用,但因其較低矮,經(jīng)常發(fā)生行人隨意翻越護(hù)欄,有時(shí)甚至因此發(fā)生重大交通事故;公園和綠化帶也大都采用柵欄式隔離,因此也經(jīng)常有發(fā)生人員翻越及隨意出入;另外柵欄式護(hù)欄不能綠化,不能起到美化環(huán)境作用;在現(xiàn)有技術(shù)中,目前大多護(hù)欄或隔離欄缺乏警示功能;而且由于隔離欄通常采用金屬材質(zhì),體積大重量重,移動(dòng)極其不方便;因此有必要予以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種可移動(dòng)的警示綠化隔離護(hù)欄,它具有綠化、警示牌警示、反光帶警示及可移動(dòng)的特點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種可移動(dòng)的警示綠化隔離護(hù)欄,包括有綠化槽、立網(wǎng)及立柱,所述綠化槽的底部連接立網(wǎng),所述綠化槽和立網(wǎng)的兩端分別連接有立柱;所述立網(wǎng)上安裝有警示牌;所述立柱上設(shè)置有反光帶;所述立柱的底部安裝有萬(wàn)向輪;所述萬(wàn)向輪設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)。
所述綠化槽內(nèi)部鋪設(shè)有防水層。
所述警示牌上設(shè)置有“禁止翻越”的符號(hào)標(biāo)志。
所述鎖定機(jī)構(gòu)由剎車(chē)把手、轉(zhuǎn)軸及剎車(chē)片構(gòu)成,所述剎車(chē)把手與剎車(chē)片固定連接且其轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)軸上。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,綠化槽內(nèi)可栽入花草或放入盆花用以綠化美化環(huán)境,又因其綠化槽及花草增加了隔離護(hù)欄的高度和寬度,故可阻止他人翻越,也使得綠化效果更好;立網(wǎng)上安裝有警示牌,可警示他人禁止翻越隔離護(hù)欄;立柱上設(shè)置有反光帶,在夜間時(shí)給予車(chē)輛警示作用,減少了碰撞隔離欄等交通事故的發(fā)生率;立柱的底部安裝有萬(wàn)向輪,使得安裝拆卸快捷、移動(dòng)方便。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型萬(wàn)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例,見(jiàn)圖1至圖3所示:一種可移動(dòng)的警示綠化隔離護(hù)欄,包括有綠化槽10、立網(wǎng)11及立柱12,綠化槽10內(nèi)部鋪設(shè)有防水層16,放入種植土栽花或直接放入盆花,這樣使得綠化美化環(huán)境,又因其綠化槽及花草增加了隔離護(hù)欄的高度和寬度,故可阻止他人翻越,也使得綠化效果更好,提升了人民生活的質(zhì)量;綠化槽10的底部連接立網(wǎng)11,綠化槽10和立網(wǎng)11的兩端分別連接有立柱12;立網(wǎng)11上安裝有警示牌13,警示牌13上帶有“禁止翻越”的符號(hào)標(biāo)志,通過(guò)警示牌13以達(dá)到警示他人禁止翻越隔離護(hù)欄的作用;立柱12上設(shè)置有反光帶14,在夜間時(shí)給予車(chē)輛警示作用,減少了碰撞隔離欄等交通事故的發(fā)生率;立柱12的底部安裝有萬(wàn)向輪15;萬(wàn)向輪15設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu),其鎖定機(jī)構(gòu)由剎車(chē)把手17、轉(zhuǎn)軸18及剎車(chē)片19構(gòu)成,剎車(chē)把手17與剎車(chē)片19固定連接且其轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)軸18上;當(dāng)需要安裝、拆卸及移動(dòng)時(shí),通過(guò)萬(wàn)向輪使得安裝拆卸快捷、移動(dòng)十分方便。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車(chē)輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來(lái)減小由于車(chē)輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車(chē)道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類(lèi)似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
- 移動(dòng)臺(tái),基站,移動(dòng)通信系統(tǒng),移動(dòng)通信與移動(dòng)通信程序
- 移動(dòng)通信系統(tǒng)、移動(dòng)終端以及移動(dòng)通信方法
- 移動(dòng)支付裝置、移動(dòng)終端POS以及移動(dòng)終端
- 移動(dòng)控制裝置、移動(dòng)體、移動(dòng)體系統(tǒng)、移動(dòng)控制方法及程序
- 移動(dòng)終端后蓋、移動(dòng)終端殼體及移動(dòng)終端
- 移動(dòng)平臺(tái)的輔助移動(dòng)方法、移動(dòng)裝置及移動(dòng)平臺(tái)
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