[實用新型]活魚運輸船有效
| 申請號: | 201520841968.7 | 申請日: | 2015-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN205221014U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 劉貴忠 | 申請(專利權)人: | 鐘祥市溫峽口水庫管理處 |
| 主分類號: | B63B35/26 | 分類號: | B63B35/26;B63B35/00 |
| 代理公司: | 荊門市首創專利事務所 42107 | 代理人: | 王鋒 |
| 地址: | 431900 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運輸船 | ||
技術領域
本實用新型涉及運輸船的技術領域,更具體地說是涉及活魚運輸船的技術領域。
背景技術
如何在大型水面將剛從水里打撈起來的活魚從距離水岸較遠的的地方運送到岸邊是許多捕魚作業者需要考慮的問題,目前較為常見的方式是將普通船只下部內腔改造成一個儲魚室,在其內部注入水,將活魚放入其內部進行運輸,這種方式存在的弊端在于:一是儲魚室的水得不到及時更換,長時間運輸或者儲魚室內活魚數量較多時水質容易發生惡化從而造成活魚大量死亡,給捕魚人造成經濟損失;二是將活魚裝入儲魚室或將魚從儲魚室內取出時操作十分繁瑣,降低了工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種機構簡單,設計合理,無需換水,操作簡便,能夠大大提高運輸過程中活魚存活率和工作人員工作效率的活魚運輸船。
本實用新型為了解決上述技術問題而采用的技術解決方案如下:
活魚運輸船,它主要包括有大架、閘網板、浮箱、柴油機、螺旋槳、轉向操縱桿和轉向導流板,所述大架底部和前后兩端均設置呈網格狀,在該大架兩側邊設置有縱向插槽,所述閘網板活動插置在大架兩側邊的縱向插槽內,所述浮箱由四至八個構成,并分別固定安裝在大架前后兩端和左右兩側,所述柴油機安裝在大架后端的浮箱上,所述螺旋槳通過其主軸活動安裝在大架后端下部,該螺旋槳通過其主軸與柴油機皮帶傳動連接,所述轉向操縱桿通過支桿活動安裝在大架后端,轉向導流板固定安裝轉向操縱桿的下端。
所述大架兩側設置有格柵狀踏板。
所述閘網板為格柵狀結構。
本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是:由于本運輸船體的大架前后左右全部呈格柵狀,即運輸船體的內外水完全相連通,運輸過程無需換水,另外,在將捕撈后的活魚轉入運輸船體內時,也無需人工接觸活魚,只需要將大架側部的閘網板提起,將活魚直接趕入船體內后放下閘網板即可,不僅有效提高了捕撈效率,而且大大提高了運輸過程中活魚存活率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
由圖1所示,活魚運輸船,它主要包括有大架1、閘網板2、浮箱3、柴油機4、螺旋槳5、轉向操縱桿6和轉向導流板7,所述大架1底部和前后兩端均設置呈網格狀,所述閘網板2為格柵狀結構,使得活魚運輸船內的水能夠與船體外的水域里的水保持對流,從而保證水質,降低活魚的死亡率,在該大架1兩側邊設置有縱向插槽,所述閘網板2活動插置在大架1兩側邊的縱向插槽內,當需要將捕獲的魚裝入或移出活魚運輸船時只需提起閘網板2即可,所述浮箱3由四至八個構成,并分別固定安裝在大架1前后兩端和左右兩側,該浮箱3為活魚運輸船提供浮力,所述柴油機4安裝在大架1后端的浮箱3上,所述螺旋槳5通過其主軸活動安裝在大架1后端下部,該螺旋槳5通過其主軸與柴油機4皮帶傳動連接,所述轉向操縱桿6通過支桿活動安裝在大架1后端,轉向導流板7固定安裝轉向操縱桿6的下端,所述大架1兩側設置有格柵狀踏板8,方便捕魚作業者在活魚運輸船上行走。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鐘祥市溫峽口水庫管理處,未經鐘祥市溫峽口水庫管理處許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520841968.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





