[實用新型]一種折疊車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520840186.1
• 申請日: 2015-10-27
• 公開（公告）號: CN205168762U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳海蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 譚春升
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 唐致明

1.一種折疊車，包括車輪、車輪腿和車架，其特征在于，所述車輪包括前輪和后輪，所述車輪腿包括前輪腿和后輪腿，所述車架為一具有空腔的中空箱體或中空框體，所述車輪腿的一端與所述車輪的軸連接，所述車輪腿的另一端與所述車架活動連接，使得所述車輪腿以及與其連接的車輪可處于打開和折疊兩種狀態(tài)，在打開狀態(tài)下，所述車輪腿和所述車輪伸出所述車架并位于所述車架的下方，所述車輪腿和所述車輪處于行駛狀態(tài)，在折疊狀態(tài)下，所述車輪腿和所述車輪收容至所述車架的空腔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車，其特征在于，所述車架包括車架前段、車架中段和車架后段，所述車架前段和所述車架后段分別活動連接于所述車架中段的兩端，所述車架前段和所述車架后段可沿所述車架中段滑動，所述前輪腿與所述車架前段活動連接，所述后輪腿與所述車架后段活動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊車，其特征在于，所述折疊車還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)于所述車架的空腔內(nèi)，所述車輪腿通過所述導(dǎo)向裝置與所述車架滑動連接，所述折疊車還包括第一聯(lián)動裝置和第二聯(lián)動裝置：

所述第一聯(lián)動裝置包括一聯(lián)動連接條，所述聯(lián)動連接條一端與所述車架中段固定連接，另一端與所述前輪腿連接，在所述車架前段與所述車架中段發(fā)生相對滑動而打開時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述前輪腿伸出到所述車架外；在所述前輪腿收容至所述車架內(nèi)時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述車架前段與所述車架中段發(fā)生相對滑動而重疊；

所述第二聯(lián)動裝置包括一聯(lián)動連接條，所述聯(lián)動連接條一端與所述車架中段固定連接，另一端與所述后輪腿連接，在所述車架后段與所述車架中段發(fā)生相對滑動而打開時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述后輪腿伸出到所述車架外；在所述后輪腿收容至所述車架內(nèi)時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述車架后段與所述車架中段發(fā)生相對滑動而重疊。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊車，其特征在于，所述折疊車還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)于所述車架的空腔內(nèi)，所述車輪腿通過所述導(dǎo)向裝置與所述車架滑動連接，所述折疊車還包括一聯(lián)動裝置：所述聯(lián)動裝置包括一聯(lián)動連接條，所述聯(lián)動連接條的兩端分別于所述前輪腿和所述后輪腿固定連接，在所述車架前段和所述車架后段發(fā)生與所述車架中段的相對滑動而打開時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述前輪腿和所述后輪腿伸出到所述車架外；在所述前輪腿和所述后輪腿收容至所述車架內(nèi)時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述車架前段和所述車架后段發(fā)生與所述車架中段的相對滑動而重疊。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的折疊車，其特征在于，所述聯(lián)動連接條為柔性條帶。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車，其特征在于，所述車架的底面為平面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車，其特征在于，所述車輪腿的一端鉸接在所述車架的空腔內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車，其特征在于，所述折疊車還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)于所述車架的空腔內(nèi)，所述車輪腿通過所述導(dǎo)向裝置與所述車架滑動連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求3、4或8所述的折疊車，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置為滑槽、滑軌、導(dǎo)軌、導(dǎo)槽中的任一種。