[實用新型]送風(fēng)口有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520839932.5 | 申請日: | 2015-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN205113346U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張宇;閆海鳳 | 申請(專利權(quán))人: | 北京吉盛機電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B61D27/00 | 分類號: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送風(fēng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種地鐵列車內(nèi)可控頂部活動送風(fēng)口,更涉及一種送風(fēng)口。
背景技術(shù)
空間空氣分布設(shè)計的任務(wù)在于使經(jīng)過處理的空氣合理地分布到被調(diào)節(jié)的區(qū)域或空間,在與周圍空氣熱質(zhì)交換的同時,保持受控區(qū)域的空氣溫度、濕度、潔凈度和風(fēng)速處于預(yù)定的限度,滿足車廂內(nèi)部熱舒適度,目前的列車空調(diào)系統(tǒng)大多為單風(fēng)道定風(fēng)量系統(tǒng)。
而傳統(tǒng)單風(fēng)道定風(fēng)量系統(tǒng)中的風(fēng)口為條形格柵風(fēng)口,不可人為調(diào)節(jié),在夏天,這會造成能量的大量浪費,同時隨著人員密度的變化,車廂內(nèi)部溫度分布極不均勻,時常有局部過冷和過熱的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致乘客感冒。
有鑒于此,故公開號為CN104627192A的專利文件(下文稱對比文件1)明公開了一種地鐵列車內(nèi)可控頂部活動送風(fēng)口,其適用于于地鐵列車內(nèi)頂部風(fēng)道口,且風(fēng)口邊框內(nèi)鋪設(shè)有多個活動百葉,每片活動百葉通過轉(zhuǎn)動軸與風(fēng)口邊框連接,故其可以活動調(diào)節(jié)每片活動百葉,以調(diào)節(jié)風(fēng)口的活動百葉,達到調(diào)節(jié)風(fēng)口的開啟程度的效果,以控制經(jīng)風(fēng)口送出風(fēng)量大小和方向。
但是,對比文件1中公開的一種地鐵列車內(nèi)可控頂部活動送風(fēng)口,其雖然可以調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小和方向,但是其百葉調(diào)節(jié)的角度無論怎么調(diào)節(jié),從送風(fēng)口的風(fēng)還是會直接吹在乘客身上,長時間的被風(fēng)吹,這還是會導(dǎo)致剛剛進入地鐵的乘客感冒,若因此將百葉調(diào)節(jié)至與風(fēng)口邊框閉合時,會封閉風(fēng)口,不能進行車廂的氣體更換。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種送風(fēng)口,其可有效的避免自送風(fēng)口中的風(fēng)直接吹在人體上,引起人體疾病的產(chǎn)生。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
一種送風(fēng)口,包括設(shè)置在風(fēng)道口的上邊框,上邊框相對風(fēng)道口的另一面固定有下邊框,所述上邊框活動旋轉(zhuǎn)連接有上百葉,其特征為:所述下邊框旋轉(zhuǎn)連接有與上百葉對應(yīng)的下百葉,所述下百葉包括第一邊、第二邊以及第一邊和第二邊形成的凹部,所述第一邊的一端與上百葉連接,所述第二邊相對第一邊的一端朝向風(fēng)道口所在平面。
通過本技術(shù)方案,因為上百葉與下百葉對應(yīng)設(shè)置,且下百葉的第一邊與上百葉連接,故上邊框中的上百葉可以將風(fēng)道中的風(fēng)導(dǎo)流至下邊框中,且風(fēng)會由上百葉道流至下百葉中的第一邊,又因為下百葉由第一邊及第二邊構(gòu)成,且第一邊與第二邊構(gòu)成凹部,故由第二邊導(dǎo)出的風(fēng)會在第二邊處,由第二邊對風(fēng)進行導(dǎo)流,因為第二邊相對第一邊的另一端朝向風(fēng)道口所在平面,故風(fēng)會始終吹向風(fēng)道口所在平面,而不會吹向風(fēng)道口下方的人群,使得人群避免有局部過冷和過熱的現(xiàn)象,使得人們避免因此產(chǎn)生不適,有利于人體的健康。
本實用新型進一步提供以下技術(shù)方案:所述下邊框設(shè)有調(diào)節(jié)下百葉角度的調(diào)節(jié)部。
通過本技術(shù)方案,通過調(diào)節(jié)部可調(diào)節(jié)下百葉的角度,從而實現(xiàn)自下百葉導(dǎo)流出的風(fēng)所運動的方向和角度。
本實用新型進一步提供以下技術(shù)方案:所述調(diào)節(jié)部設(shè)為貫穿下百葉及下邊框的調(diào)節(jié)桿,
所述調(diào)節(jié)桿設(shè)有與下百葉一一配合的環(huán)槽,且所述下百葉設(shè)有與環(huán)槽配合的通孔,所述通孔的半徑大于環(huán)槽中槽底半徑且小于調(diào)節(jié)桿的半徑,所述環(huán)槽的槽寬大于下百葉的寬度,
所述調(diào)節(jié)桿可在下邊框中來回運動;
所述下邊框設(shè)有條形槽,所述條形槽設(shè)在調(diào)節(jié)桿隨下百葉擺動的所在平面上且與調(diào)節(jié)桿配合。
通過本技術(shù)方案,可通過推動或拉動調(diào)節(jié)桿,使得調(diào)節(jié)桿進行著復(fù)合運動,其一邊隨著下百葉的轉(zhuǎn)動而沿平行于下邊框的長度方向移動,一邊在條形槽內(nèi)上下移動,使得下邊框中的下百葉可繞下轉(zhuǎn)軸以任意角度轉(zhuǎn)動,從而可以實現(xiàn)控制經(jīng)過下邊框的風(fēng)的大小及角度,而隨著下百葉的轉(zhuǎn)動。
本實用新型進一步提供以下技術(shù)方案:所述上百葉與第一邊鉸接。
通過本技術(shù)方案,通過上百葉與第一邊的鉸接,使得下百葉可繞鉸接處轉(zhuǎn)動,以調(diào)節(jié)合適的角度,從而實現(xiàn)控制通自下邊框吹出的風(fēng)量的大小及角度。
本實用新型進一步提供以下技術(shù)方案:所述上邊框設(shè)有與上百葉對應(yīng)的上轉(zhuǎn)軸,所述上百葉通過上轉(zhuǎn)軸與上邊框固定。
通過本技術(shù)方案,上百葉可以任意角度繞上轉(zhuǎn)軸的中心軸轉(zhuǎn)動,從而可以實現(xiàn)控制經(jīng)過上邊框的風(fēng)的大小及角度。
本實用新型進一步提供以下技術(shù)方案:所述下邊框設(shè)有與下百葉對應(yīng)的下轉(zhuǎn)軸,所述下百葉通過下轉(zhuǎn)軸與下邊框固定。
通過本技術(shù)方案,下百葉可以任意角度繞下轉(zhuǎn)軸的中心軸轉(zhuǎn)動,從而可以實現(xiàn)控制經(jīng)過下邊框的風(fēng)的大小及角度。
附圖說明
圖1為本實用新型中送風(fēng)口的三維示意圖;
圖2為本實用新型中送風(fēng)口的爆炸圖;
圖3為本實用新型中上邊框的三維示意圖;
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