[實用新型]一種三維建筑隔震支座有效
| 申請號: | 201520838913.0 | 申請日: | 2015-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN205134598U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 史奉偉;董碩;龐祖杰 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | E04B1/98 | 分類號: | E04B1/98 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266590 山東省青島市經*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三維 建筑 支座 | ||
1.一種三維建筑隔震支座,包括底板(1)和頂板(2),所述底板(1)和頂板(2)平行設置,其特征在于:所述底板(1)和頂板(2)之間設有主減震裝置(3)和副減震裝置(4),且副減震裝置(4)設置在主減震裝置(3)的周圍,所述頂板(2)的表面設有安裝槽(5),在安裝槽(5)的內部設有第一減震彈簧(6),所述第一減震彈簧(6)的上端連接有緩沖蓋(7),所述底板(1)和頂板(2)相應的兩側面均設有凹槽(8),在凹槽(8)的內腔底部設有第二減震彈簧(11),所述第二減震彈簧(11)的另一端和支桿(9)連接,且支桿(9)穿插至凹槽(8)的外部,位于凹槽(8)外部的支桿(9)的端面連接有緩沖板(10)。
2.根據權利要求1所述的一種三維建筑隔震支座,其特征在于:所述主減震裝置(3)包括第一氣缸(31),所述第一氣缸(31)的上端穿插有減震桿(33),所述減震桿(33)的底部和第一氣缸(31)的內腔底部之間設有不少于五個碟形彈簧組成的蝶形彈簧減震組(32),在減震桿(33)的上端設有定位臺(34),且所述定位臺(34)的直徑與第一氣缸(31)直徑相等。
3.根據權利要求1所述的一種三維建筑隔震支座,其特征在于:所述副減震裝置(4)包括第二氣缸(41),所述第二氣缸(41)的上端穿插有活塞桿(42),且位于第二氣缸(41)內的活塞桿(42)的下端設有活塞(43),所述第二氣缸(41)的底部和活塞桿(42)的底部均設有卡臺(45),兩個卡臺(45)之間的第二氣缸(41)和活塞桿(42)的表面套接有第三減震彈簧(44)。
4.根據權利要求1所述的一種三維建筑隔震支座,其特征在于:所述副減震裝置(4)以主減震裝置(3)為中心呈環形分布。
5.根據權利要求3所述的一種三維建筑隔震支座,其特征在于:所述活塞(43)的下端設有弧形凸臺,且活塞(43)的側面設有不少于兩道環形槽(431),在兩道環形槽(431)內均設有密封圈(432)。
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E04B 一般建筑物構造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護
E04B1-00 一般構造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結構
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構件構成的結構
E04B1-16 .堆料結構,例如混凝土在現場以澆制或類似方法成型的結構,同時利用或不利用附加構件,例如,永久性結構、由承重材料覆蓋的基礎
E04B1-18 .包含長形承重部件的結構,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結構;穹窿頂的結構;折板結構
E04B1-34 .特種結構,例如,用由桅桿結構或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結構支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩定性有關的特征





