[實用新型]一種軋花軌道及其制造裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520838035.2
• 申請日: 2015-10-27
• 公開（公告）號: CN205151537U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚明遠(yuǎn);趙志剛;劉紅軍;鄭興偉
• 申請（專利權(quán)）人: 尤洛卡礦業(yè)安全工程股份有限公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08;B21D17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及單軌吊機車領(lǐng)域，特別是指一種軋花軌道及其制造裝置。

背景技術(shù)

單軌吊機車的行駛靠加緊在道軌腹板上的兩個驅(qū)動輪完成，驅(qū)動輪是鋼制鐵芯，外圓部分包裹聚氨酯膠層，驅(qū)動輪加緊道軌腹板后旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生牽引動力，實現(xiàn)單軌吊機車的動作；

現(xiàn)有技術(shù)中的軌道截面為工字鋼形狀，腹板為平面，直接軋制而成。如果機車負(fù)重行駛在坡度比較大，且道軌上面有水的軌道上面，驅(qū)動輪上聚氨酯膠層與道軌腹板的夾緊力不變的情況下，其摩擦力因為自身重量和坡度的原因會減小，使驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑的情況，在很短時間內(nèi)就能將聚氨酯膠層損壞，嚴(yán)重會造成單軌吊機車出現(xiàn)脫軌等問題；

因此，一種結(jié)構(gòu)簡單、施工方便的軌道迫切需要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提出一種軋花軌道及其制造裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中單軌吊機車處于坡度較大位置時，由于摩擦力不足造成打滑現(xiàn)象，造成聚氨酯膠層損壞或脫軌的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種軋花軌道，包括：

用于與外部連接的第一橫板；

用于驅(qū)動輪抵觸的腹板，一端與第一橫板連接；

用于與驅(qū)動輪產(chǎn)生摩擦力的若干第一摩擦槽，設(shè)置在腹板兩側(cè)；

用于進(jìn)行驅(qū)動輪支撐的第二橫板，與腹板另一端連接，且第二橫板上設(shè)置有若干第二摩擦槽。

優(yōu)選的，若干第一摩擦槽等間距設(shè)置在腹板兩側(cè)。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，第一摩擦槽分為第一槽和第二槽，且第一槽和第二槽交錯設(shè)置。

優(yōu)選的，第一槽與槽底的距離大于第二槽與槽底的距離。

優(yōu)選的，第一橫板、腹板和第二橫板一體成型。

本實用新型還公開了一種制造軋花軌道的裝置，包括：

用于與使用地進(jìn)行固定并進(jìn)行整體支撐的固定架體；

用于進(jìn)行軋花軌道原材料壓制成型的第一軋輥和第二軋輥，均設(shè)置在固定架體上，且第一軋輥和第二軋輥并列設(shè)置；

壓力調(diào)整裝置，設(shè)置在固定架體上，并分別與第一軋輥和第二軋輥連接；

驅(qū)動裝置，設(shè)置在固定架體上，并分別與第一軋輥和第二軋輥連接。

優(yōu)選的，第一軋輥和第二軋輥在垂直方向上并列設(shè)置。

優(yōu)選的，第一軋輥和第二軋輥在水平方向上并列設(shè)置。

本實用新型技術(shù)方案在腹板上設(shè)置若干第一摩擦槽和設(shè)置在第二橫板上的若干第二摩擦槽，在使用的過程中驅(qū)動輪上的聚氨酯膠層與腹板接觸，進(jìn)而由于聚氨酯膠層的特性而變形，使其在變形后落入到第一摩擦槽和第二摩擦槽中，這樣當(dāng)通過驅(qū)動輪帶動單軌吊機車動作時，能夠增加驅(qū)動輪與腹板極第二橫板的摩擦力，因此當(dāng)處于坡度較大的位置，不會因為摩擦力不夠造成打滑的現(xiàn)象出現(xiàn)，且能夠在不降低聚氨酯膠層使用壽命的同時避免單軌吊機車出現(xiàn)脫軌等問題的發(fā)生。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種軋花軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2右視圖1后，軋花軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為軋花軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、第一橫板；21、腹板；22、第一摩擦槽；31、第二橫板；32、第二摩擦槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示，本實用新型提出的一種軋花軌道，包括：