[實(shí)用新型]一種汽車地毯的吸塑沖切裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520837538.8 | 申請日: | 2015-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN205130362U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝圣高;馬認(rèn)學(xué);郝山亮;仝懷遠(yuǎn) | 申請(專利權(quán))人: | 廊坊市全振汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B29C51/10 | 分類號: | B29C51/10;B29C51/42;B29C51/32;B29C51/36 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108 | 代理人: | 馬世敏 |
| 地址: | 065900 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 地毯 吸塑沖切 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車附件加工的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種汽車地毯加工成型的裝置。
背景技術(shù)
汽車地毯是安裝在汽車駕駛室鈑金上的內(nèi)飾軟件,起到隔音吸音、緩沖及裝飾的作用,可提高駕駛的舒適性。目前汽車PVC地毯的生產(chǎn)工藝一般為吸塑成型后再?zèng)_孔裁剪,這種生產(chǎn)模式主要是以人的勞動(dòng)為主,生產(chǎn)效率低,人員的需求量大,產(chǎn)品一致性差,并且存在一定的安全隱患。專利201110140532介紹了一種汽車地毯的生產(chǎn)方法,這種先吸塑成型,再用水切割的加工工藝較上述傳統(tǒng)工藝先進(jìn),能夠保證產(chǎn)品的一致性。但是由于吸塑成型的半成品需要從吸塑工序搬運(yùn)到水切割工序,生產(chǎn)效率不高;而且水切割設(shè)備昂貴,運(yùn)轉(zhuǎn)過程能耗高,增加企業(yè)的投資成本和生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種汽車地毯的吸塑沖切裝置,能夠一體化完成吸塑成型和沖切工序,具有生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品一致性好的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種汽車地毯的吸塑沖切裝置,它包括上模、下模和翻轉(zhuǎn)模架,所述翻轉(zhuǎn)模架包括上模架、升降平臺和支架,升降平臺通過油缸安裝在支架上;所述上模安裝在上模架內(nèi),下模安裝在升降平臺上,上模為框架結(jié)構(gòu),框架頂端鑲有鋸齒狀刀片,汽車地毯形狀的下模上表面鑲有與真空泵相連的吸塑氣塞。
上述汽車地毯的吸塑沖切裝置,所述翻轉(zhuǎn)模架還包括翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸和液壓油缸,上模架與支架一側(cè)的連接處設(shè)置翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸;所述液壓油缸設(shè)置在支架的兩側(cè),每一側(cè)的液壓油缸一端與支架連接,另一端連接至上模架頂部;液壓油缸作用可使上模架沿翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)而打開。
上述汽車地毯的吸塑沖切裝置,所述翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸的一側(cè)安裝保險(xiǎn)銷,保險(xiǎn)銷由保險(xiǎn)銷氣缸控制。
上述汽車地毯的吸塑沖切裝置,所述下模內(nèi)部設(shè)有與制冷循環(huán)水管相連的循環(huán)水管路。
上述汽車地毯的吸塑沖切裝置,所述下模的底部設(shè)有模具叉車口。
上述汽車地毯的吸塑沖切裝置,所述上模采用方鋼制成,下模采用鋁合金鑄造而成。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案,通過模具和翻轉(zhuǎn)模架的連動(dòng)配合,實(shí)現(xiàn)PVC汽車地毯的吸塑成型和沖切工序的一體化完成。操作簡單,生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)工藝的3倍以上,并且在良品率提升、保證產(chǎn)品一致性的同時(shí),減少了操作人員的工作量。
模具和翻轉(zhuǎn)模架均設(shè)有叉車孔,模架可以叉運(yùn)更換場地,使作業(yè)不受工作場地的限制。模具套裝在模架內(nèi)并可以通過拆卸更換其他模具,因此模架可做為液壓機(jī)供其他模具使用,方便,快捷。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型模架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型模具的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型鋸齒狀刀片的局部放大圖。
圖中各標(biāo)號清單為:1、上模架,2、上模,3、下模,4、升降平臺,5、支架,6、模具叉車口,7、模架叉車孔,8、翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸,9、液壓油缸,10、鋸齒狀刀片,11、真空泵氣管連接口,12、冷循環(huán)水進(jìn)出口。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型包括模具、翻轉(zhuǎn)模架。所述翻轉(zhuǎn)模架包括上模架1、下模架、翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸8和液壓油缸9,上模架與下模架之間通過翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸8及液壓油缸9連接。所述下模架包括升降平臺4、油缸和支架5,升降平臺4和支架5之間設(shè)置若干油缸,油缸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)升降平臺4上下運(yùn)動(dòng)。上模架1與支架5一側(cè)的連接處設(shè)置翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸8,上模架1可沿翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)。所述翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸8的一側(cè)安裝保險(xiǎn)銷,保險(xiǎn)銷由保險(xiǎn)銷氣缸控制,上模架打開時(shí)保險(xiǎn)銷氣缸將保險(xiǎn)銷推進(jìn)上模架與下模架的連接處,使上模架固定在打開的位置,避免液壓油缸9失效時(shí)上模架下落造成安全事故。所述液壓油缸9為兩個(gè)加長油缸,分別設(shè)置在上模架與下模架的兩側(cè),每一側(cè)的液壓油缸9一端與支架5連接,另一端連接至上模架1頂部。翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸8和液壓油缸9共同作用可以使上模架相對于下模架進(jìn)行打開和閉合運(yùn)動(dòng)。
如圖3、圖4所示,所述模具包括上模2和下模3,模具的上模2安裝在上模架1上,下模3安裝在下模架的升降平臺4上。上模2為框架結(jié)構(gòu)的沖切模具,采用方鋼制成,框架頂端鑲有鋸齒狀刀片10,用于沖切下模中吸塑成型的地毯的孔及周邊。由于沖切模具安裝在翻轉(zhuǎn)模架上并通過油缸的運(yùn)動(dòng)完成沖切,而不是液壓機(jī)上,油缸的壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于液壓機(jī)壓力,因此為了保證沖切時(shí)的壓力和沖切效果將刀口設(shè)計(jì)為鋸齒狀。
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