[實用新型]遮陽棚及使用該遮陽棚的汽車有效
| 申請號： | 201520837490.0 | 申請日： | 2015-10-27 |
| 公開（公告）號： | CN205130890U | 公開（公告）日： | 2016-04-06 |
| 發明（設計）人： | 車培軍;車雅萌 | 申請（專利權）人： | 鄭州博達超硬材料科技有限公司 |
| 主分類號： | B60J11/04 | 分類號： | B60J11/04 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人： | 徐小磊 |
| 地址： | 450100 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 遮陽 使用 汽車 | ||
1.一種遮陽棚，包括支腿，支腿的上端設置有棚體，支腿的下端設置有用于與車輪相連的固定座，其特征在于：支腿通過轉動軸線沿左右方向延伸的轉動連接結構轉動裝配于所述固定座上，遮陽棚還包括在轉動連接結構角度調整后對轉動連接結構進行角度定位的固定結構。
2.根據權利要求1所述的遮陽棚，其特征在于：轉動連接結構上設置有插孔，支腿由上至下的可拆插裝于插孔中。
3.根據權利要求2所述的遮陽棚，其特征在于：固定座上設置有軸線沿左右方向延伸的固定軸，轉動連接結構為轉動套設于固定軸上的轉動套，固定結構為沿徑向旋裝于轉動套上的用于頂緊所述固定軸的固定軸頂緊螺釘。
4.根據權利要求1~3任意一項所述的遮陽棚，其特征在于：固定座包括用于由外至內的沿徑向移動并被卡緊于相應相鄰兩個輪輻之間的楔形鎖緊塊，楔形鎖緊塊的左右兩端設置有用于與所述輪輻在左右方向上擋止配合以防止所述楔形鎖緊塊在左右方向上由所述輪輻上脫出的左、右擋板，左擋板和/或右擋板的寬度小于所述相鄰兩個輪副之間的最大間距。
5.汽車，包括遮陽棚和車體，車體上設置有具有多個輪輻的車輪，遮陽棚包括支腿，支腿的上端設置有棚體，支腿的下端設置有與車輪相連的固定座，其特征在于：支腿通過轉動軸線沿左右方向延伸的轉動連接結構轉動裝配于所述固定座上，遮陽棚還包括在轉動連接結構角度調整后對轉動連接結構進行角度定位的固定結構。
6.根據權利要求5所述的汽車，其特征在于：轉動連接結構上設置有插孔，支腿由上至下的可拆插裝于插孔中。
7.根據權利要求6所述的汽車，其特征在于：固定座上設置有軸線沿左右方向延伸的固定軸，轉動連接結構為轉動套設于固定軸上的轉動套，固定結構為沿徑向旋裝于轉動套上的用于頂緊所述固定軸的固定軸頂緊螺釘。
8.根據權利要求5~7任意一項所述的汽車，其特征在于：固定座包括用于由外至內的沿徑向移動并被卡緊于相應相鄰兩個輪輻之間的楔形鎖緊塊，楔形鎖緊塊的左右兩端設置有用于與所述輪輻在左右方向上擋止配合以防止所述楔形鎖緊塊在左右方向上由所述輪輻上脫出的左、右擋板，左擋板和/或右擋板的寬度小于所述相鄰兩個輪副之間的最大間距。
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