[實用新型]一種電磁閥供電回路

有效

• 申請號: 201520836489.6
• 申請日: 2015-10-27
• 公開（公告）號: CN205173647U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 漢繼紅;劉效東;楊俊祥;劉鵬飛;秦毅;馬亮;呂靜;賀志中;郭濤然;何超
• 申請（專利權）人: 江蘇大唐國際呂四港發電有限責任公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249
• 代理人: 周榮芳

技術領域

本實用新型涉及電力科學技術領域，具體涉及一種用于發電廠汽輪機的電磁閥供電回路。

背景技術

汽輪機AST（自動停機保護）電磁閥作為ETS（汽輪機危急遮斷系統）的重要動作裝置，對機組的安全穩定運行起著重要的作用，一旦供電回路故障引起AST電磁閥斷電，將直接導致汽輪機跳閘。采用AST電磁閥作為ETS保護裝置的做法，普遍應用于全國各火力發電廠汽輪機中，以往有不少因AST電磁閥供電回路故障引起機組非停事故的發生，給機組的安全穩定運行帶來較大的威脅。

現有技術中，AST電磁閥共4個，兩個分為一組，正常運行時均帶電關閉，一組中任一AST電磁閥動作，且另一組中任一AST電磁閥失點工作則則造成AST無壓回油管路導通，AST油壓失去而遮斷洗輪機運行。

機組正常運行期間，當發生危急工況威脅汽輪機安全運行時，保護條件動作，4只AST電磁閥均失電打開，汽輪機跳閘。4只AST電磁閥均采用直流110VDC供電，電源取自各臺機組110VDC直流屏來A、B兩路電源，經直流隔離裝置后輸出一路電源給4臺AST電磁閥供電，正常運行時如果直流隔離電源故障，將會造成熱控110VDC電源柜直流輸出母線失電，4只AST電磁閥失電導致汽輪機跳閘，另外兩電磁閥供電未采用兩路獨立電源供電，若現場有一只AST電磁閥電源回路短路，嚴重威脅機組的安全穩定運行。

AST電磁閥供電回路的安全可靠性對機組的安全穩定運行非常重要，一旦AST電磁閥故障失電，將直接導致機組非停。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電磁閥供電回路，分為兩路供電子回路分別為對應的電磁閥組供電，兩電磁閥組之間的供電相互獨立，即使現場某一個AST電磁閥供電回路短路，也僅是將該組的另一個電磁閥供電切斷，而不會造成另組的兩個AST電磁閥供電回路斷電，從而保證了AST油壓不會失去，避免機組因AST電源回路故障而造成的非停，大大提高了機組運行的安全穩定性。

為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：一種電磁閥供電回路，其特點是，包含：

兩路供電子回路分別連接對應的電磁閥組，并且兩路供電子回路相互獨立；

每一所述的供電子回路包含依次連接的直流供電電源、總開關及分開關；

所述的總開關包含第一子開關及第二子開關；

所述的總開關包含第三子開關及第四子開關；

所述的直流供電電源的正極與所述第一子開關的一端電連接，所述的第一子開關的另一端與所述的第三子開關的一端電連接，所述的第三子開關的另一端電連接至所述電磁閥組；

所述的直流供電電源的負極與所述第二子開關的一端電連接，所述的第二子開關的另一端與所述第四子開關的一端電連接，所述的第四子開關的另一端電連接至所述電磁閥組。

所述的電磁閥組中包含兩個串聯的電磁閥。

所述的直流供電電源為110V直流供電電源。

所述的直流供電電源為繼電保護110V直流屏。

所述的直流供電電源為110V直流電源饋線屏。

本實用新型一種電磁閥供電回路與現有技術相比具有以下優點：通過分為兩路供電子回路分別為對應的電磁閥組供電，兩電磁閥組之間的供電相互獨立，即使現場某一個AST電磁閥供電回路短路，也僅是將該組的另一個電磁閥供電切斷，而不會造成另組的兩個AST電磁閥供電回路斷電，從而保證了AST油壓不會失去，避免機組因AST電源回路故障而造成的非停，大大提高了機組運行的安全穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種電磁閥供電回路中供電子回路的整體結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本實用新型做進一步闡述。