[實用新型]旋翼飛行器

有效

• 申請號: 201520834361.6
• 申請日: 2015-10-26
• 公開（公告）號: CN205098471U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 金良;崔士陽
• 申請（專利權）人: 深圳智航無人機有限公司
• 主分類號: B64C27/30
• 分類號: B64C27/30
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所 44275
• 代理人: 張明

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，尤其涉及一種旋翼飛行器。

背景技術

現有的飛行器的后旋翼的槳葉都是固定結構，在飛行器水平飛行時會產生較大的阻力，會降低飛行效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種可有效減少飛行阻力的旋翼飛行器。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：提供一種旋翼飛行器，包括機身，所述機身前端上部對稱設置旋翼，其特征在于，還包括可折疊槳葉，所述可折疊槳葉包括轉軸、驅動件、槳葉安裝盤及槳葉，所述轉軸一端連接所述驅動件另一端連接所述槳葉安裝盤，所述可折疊槳葉設置在機身尾端的底部。

進一步地，所述可折疊槳葉設置在機身的中軸線上。

進一步地，所述槳葉安裝盤呈上下設置的兩層，所述槳葉安裝于兩層所述槳葉安裝盤之間。

進一步地，所述槳葉為兩片，兩片所述槳葉為對稱設置。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型旋翼飛行器包括可折疊槳葉，該可折疊槳葉設置在機身尾端的底部，該槳葉鉸接于槳葉安裝盤上，在飛行器起飛時驅動件帶動轉軸旋轉，使得槳葉在離心力的作用下打開，在飛行器達到目標高度后，驅動件停止工作飛行器進行水平飛行，而此時本實用新型的可折疊槳葉在水平方向氣流的作用下，槳葉會沿飛行器飛行方向的相反方向進行自動折疊，從而有效減少飛行器在飛行時的阻力。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的旋翼飛行器的可折疊槳葉打開時的結構示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖；

圖3為本實用新型實施例的旋翼飛行器的可折疊槳葉折疊時的結構示意圖。

標號說明：

1、轉軸；2、驅動件；3、槳葉安裝盤；4、槳葉；5、機身。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。

本實用新型最關鍵的構思在于：本實用新型中的可折疊槳葉設置在機身尾端的底部，而槳葉4鉸接于槳葉安裝盤3上，槳葉4在驅動件2的帶動下靠離心力打開，在驅動件2停止后靠飛行時的氣流進行折疊，本實用新型可有效降低飛行阻力。

請參閱圖1至圖3，本實施例旋翼飛行器包括機身5，所述機身5前端上部對稱設置旋翼，還包括可折疊槳葉，該可折疊槳葉包括轉軸1、驅動件2、槳葉安裝盤3及槳葉4，所述轉軸1一端連接所述驅動件2另一端連接所述槳葉安裝盤3，所述槳葉4鉸接于槳葉安裝盤3上，所述可折疊槳葉設置在機身尾端的底部。

從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于：本實用新型旋翼飛行器包括可折疊槳葉，該可折疊槳葉設置在機身5尾端的底部，該槳葉4鉸接于槳葉安裝盤3上，在飛行器起飛時驅動件2帶動轉軸1旋轉，使得槳葉4在離心力的作用下打開，在飛行器達到目標高度后，驅動件2停止工作飛行器進行水平飛行，而此時本實用新型的可折疊槳葉在水平方向氣流的作用下，槳葉4會沿飛行器飛行方向的相反方向進行自動折疊，從而有效減少飛行器在飛行時的阻力。

進一步地，所述可折疊槳葉設置在機身5的中軸線上。

由上述描述可知，可折疊槳葉設置在機身5的對稱中軸線上，主要考慮到中軸線是最小阻力位置所在，因此，可進一步減少飛行阻力。

進一步地，所述槳葉安裝盤3呈上下設置的兩層，所述槳葉4安裝于兩層所述槳葉安裝盤3之間。

進一步地，所述槳葉4為兩片，兩片所述槳葉4為對稱設置。

由上述描述可知，本實施例的槳葉4為兩片，兩片槳葉4打開后的角度為180°。

請參照圖1至圖3，本實用新型的實施例一為：本實施例旋翼飛行器包括機身、旋翼及可折疊槳葉，旋翼對稱設置在機身前端上部，可折疊槳葉設置在機身尾端的底部。

該可折疊槳葉包括轉軸、驅動件、兩片槳葉安裝盤及槳葉，轉軸一端連接驅動件另一端設置槳葉安裝盤槳葉安裝盤呈上下設置的兩層，兩片槳葉對稱鉸接于兩層槳葉安裝盤之間。

綜上所述，本實用新型提供的旋翼飛行器，槳葉可進行折疊，有效較少飛行器飛行時的阻力。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。