[實(shí)用新型]一種配藥用推車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520831775.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-10-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205144977U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃曉婷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃曉婷 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A61G12/00 | 分類(lèi)號(hào): | A61G12/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 張俊濤 |
| 地址: | 274000 山東省菏澤*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 配藥 推車(chē) | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輔助醫(yī)療器械,特別涉及一種配藥用推車(chē)。
(二)背景技術(shù)
靜脈用藥調(diào)配中心在各個(gè)操作環(huán)節(jié)中,都需要推車(chē),推著配藥車(chē),一不小心就容易 碰到墻上或墻角,很容易將墻壁劃傷,因?yàn)殪o脈用藥調(diào)配中心,是在層流環(huán)境中進(jìn)行配置操 作,如果墻壁不光滑,就會(huì)影響層流效果;還會(huì)使車(chē)上的藥品受到撞擊,嚴(yán)重的會(huì)使藥瓶破 裂,造成浪費(fèi)和污染。
(三)發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供了一種可避免與墻壁猛烈接觸的配藥 用推車(chē)。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種配藥用推車(chē),包括車(chē)體和車(chē)輪,其特征是,在車(chē)體和車(chē)輪連接處設(shè)有圓形的橡 膠板或塑料板,當(dāng)車(chē)輪在行進(jìn)過(guò)程中,當(dāng)圓形的橡膠板或塑料板碰到墻壁時(shí),車(chē)輪不會(huì)與墻 壁接觸。
所述車(chē)體下端四周設(shè)有長(zhǎng)條形的橡膠板或塑料板。
所述圓形的橡膠板或塑料板與長(zhǎng)條形的橡膠板或塑料板一體制成。
所述車(chē)體下端四周設(shè)有水平放置的減震彈簧,所述減震彈簧的外端連接橡膠條或 塑料條。
本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型在行進(jìn)過(guò)程中如果碰撞到墻壁或墻角時(shí),總是橡膠板或塑料板與墻壁 或墻角接觸,由于橡膠板或塑料板的柔軟性和彈性,在它與墻壁或墻角接觸時(shí)會(huì)減緩沖撞 力度,可以避免墻壁被劃傷,也可以避免車(chē)上的藥品受到猛烈撞擊。
(四)附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1車(chē)體,2車(chē)輪,3圓形的橡膠板或塑料板,4長(zhǎng)條形的橡膠板或塑料板,5減震 彈簧,6橡膠條或塑料條。
(五)具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。如圖1、圖2所示為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施方 式,該種配藥用推車(chē),車(chē)體1和車(chē)輪2,在車(chē)體1和車(chē)輪2連接處設(shè)有圓形的橡膠板或塑料板3, 車(chē)體1下端四周設(shè)有長(zhǎng)條形的橡膠板或塑料板4;圓形的橡膠板或塑料板3與長(zhǎng)條形的橡膠 板或塑料板4也可以一體制成;當(dāng)車(chē)輪2在行進(jìn)過(guò)程中,當(dāng)圓形的橡膠板或塑料板3或者長(zhǎng)條 形的橡膠板或塑料板4碰到墻壁時(shí),車(chē)輪2和車(chē)體1都不會(huì)與墻壁接觸。
如圖3、圖4為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施方式,該種配藥用推車(chē),車(chē)體1和車(chē)輪2,在 車(chē)體1和車(chē)輪2連接處設(shè)有圓形的橡膠板或塑料板3,車(chē)體1下端四周設(shè)有水平放置的減震彈 簧5,減震彈簧5的外端連接橡膠條或塑料條6;當(dāng)車(chē)輪2在行進(jìn)過(guò)程中,當(dāng)圓形的橡膠板或塑 料板3、橡膠條或塑料條6碰到墻壁時(shí),車(chē)輪2和車(chē)體1都不會(huì)與墻壁接觸。
除說(shuō)明書(shū)所述技術(shù)特征外,其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
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