[實用新型]一種風電機組變槳電池活化裝置

有效

• 申請號: 201520831746.7
• 申請日: 2015-10-26
• 公開（公告）號: CN205122714U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 高兵權;張鵬;戴學鵬
• 申請（專利權）人: 大唐定邊風力發電有限責任公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及蓄電池維護領域，具體涉及一種風電機組變槳電池活化裝置。

背景技術

蓄電池是一種將化學能轉化為電能的裝置，同時還可以將電能裝化為化學能從而實現充電，其原理是利用可逆的化學反應來完成電能與化學能的轉化，通常所說的蓄電池是指鉛酸蓄電池。在日常使用中，除了要對鉛酸蓄電池進行充電以外，還要對蓄電池的各種性能參數進行綜合檢查，以確保蓄電池的安全可靠性，尤其是在一些特種領域，如軍事、通訊、生產、運輸等重要部門，蓄電池的安全性就顯得更加重要。

對于鉛酸蓄電池，電池放電時其負極的鉛與硫酸發生化學反應生成硫酸鉛，這種剛生成的硫酸鉛以可溶、導電的離子狀態存在，但是如果沒有及時給蓄電池充電以使硫酸鉛還原，硫酸鉛分子就會相互結合形成難溶、絕緣的大分子硫酸鉛晶體，導致電池的不可逆硫化。從固體物理上來講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以被擊穿。一旦絕緣層被擊穿，粗大的硫酸鉛就會呈現導電狀態，并在電流的強氧化還原作用下重新生成鉛和硫酸，參加蓄電池的電化學反應。如果脈沖寬度足夠短，就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結晶的條件下，同時發生的微充電來不及形成析氣。這樣，就可在無損電池的前提下實現脈沖消除硫化。鉛酸蓄電池的性能主要體現在充電時電流和電壓的變化上，因此，只要對蓄電池的充電電流、電壓參數、溫度、內阻進行分析就可以獲得蓄電池的性能狀態。

申請號為CN201110096658.3的發明專利公開了這一種修復鉛酸蓄電池的脈沖電流方法及鉛酸蓄電池除硫器，該專利利用的主要原理就是上文提到的脈沖消除硫化技術。

申請號為CN200920263136.6的實用新型專利公開了一種開關電源式的電池充電機，該裝置采用開關電源技術，能夠起到較好的穩壓作用。

申請號為CN94227311.7的實用新型專利公開了一種負電壓斜率快速充電器，該裝置具有負電壓斜率檢測電路，能夠自動調整充電時間，防止電池過充電。

申請號為CN201110442804.3的發明專利公開了一種便攜式蓄電池電流、電壓檢測儀，該裝置能夠實時監測蓄電池的電流、電壓變化情況，從而對蓄電池的性能狀態做出判斷。

申請號為CN200720061197.5的實用新型專利公開了一種電壓隨動型動力電池充電裝置，該裝置能夠根據蓄電池的電壓狀態自動調整充電電壓，從而避免充電電壓過高造成電能的熱損耗。

上述所有現有技術提供了一個較為完整的蓄電池消除硫化、充電、放電技術，但是目前還缺乏一個完備的綜合檢查裝置，該儀器同時具有脈沖充電、放電、蓄電池性能檢測、充電保護及數據記錄、實時監控等功能。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種風電機組變槳電池活化裝置，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

一種風電機組變槳電池活化裝置，包括外殼、上位機、電平轉換裝置、主控器、取樣裝置、顯示模塊、保護模塊、放電模塊、充電模塊、開關電源和待修復電池組，所述取樣裝置、顯示裝置、充電模塊、放電模塊均與主控器相連接，待修復電池組分別與保護模塊、取樣裝置相連接，所述充電模塊包括脈沖充電模塊和充電接口，充電接口第一端與脈沖充電模塊輸出端相連接，第二端與待修復電池組相連接，所述開關電源包括交流電源和DC/DC電源，交流電源第一端與脈沖充電模塊相連接，第二端與DC/DC電源輸入端相連接，所述DC/DC電源輸出端與主控器相連接，所述保護模塊包括負電壓斜率檢查電路和繼電器，負電壓斜率檢查電路第一端與脈沖充電模塊輸出端相連接，第二端與主控器輸入端相連接，繼電器第一端與脈沖充電輸出端相連接，第二端與充電接口相連接，繼電器控制端與主控器相連接，所述上位機通過電平轉換裝置與主控器相連接。

優選的，所述主控器采用單片機，所述電平轉換裝置采用MAX232。

優選的，所述取樣裝置包括電流取樣裝置、電壓取樣裝置、溫度取樣裝置和內阻檢測裝置，電流取樣裝置、電壓取樣裝置、溫度取樣裝置、內阻檢測裝置兩兩相互并聯。

優選的，所述外殼上設有多個通孔，通孔上鉸接有遮擋蓋，所述通孔內壁設有滑軌，滑軌內安裝有滑動圈。

優選的，所述放電模塊包括放電裝置和放電接口，所述放電裝置第一端與主控器輸出端相連接，第二端與放電接口相連接。

優選的，所述顯示模塊包括顯示屏和移位寄存器，移位寄存器第一端與主控器輸出端相連接，第二端與顯示屏相連接。

優選的，所述待修復電池組由12節電池串聯組成。