[實用新型]扶手蒙皮包邊設備的蒙皮包邊機構

有效

• 申請號: 201520831318.4
• 申請日: 2015-10-26
• 公開（公告）號: CN205075340U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 張久光;馬國輝;林超國
• 申請（專利權）人: 吉林文德孚科技有限公司
• 主分類號: B29C65/48
• 分類號: B29C65/48
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 白冬冬

技術領域

本實用新型屬于機動車加工技術領域。

背景技術

汽車門板扶手為汽車內飾件之一，扶手由骨架和蒙皮（皮質）粘合后組成。由于蒙皮質地柔軟并且存在一定的彈性,定位困難。對蒙皮包邊造成一定的難度，主要表示現在包邊后扶手便面松弛、存在褶皺。無法滿足汽車行業高質量的要求?，F有包邊設備多為半自動包邊設備，即依靠相關輔具和人工共同完成，對操作者個人技能和工作經驗要求較高且產品質量難以控制、生產效率低、勞動強度大。尤其是與包邊的包皮接觸的設備，如果采用硬性材料，雖然包覆的好，但極易損壞包皮，如果采用軟性材料不會損壞包皮，但包覆效果又不理想。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種引入真空氣壓技術，通過氣壓接觸包皮，包覆力度不但足夠，也不會損壞包皮的扶手蒙皮包邊設備的蒙皮包邊機構。

本實用新型是由底板、安裝在底板上的蒙皮定位吸附凹模和通過包邊機構底板安裝在底板上并圍繞在蒙皮定位吸附凹模外圍的包邊機構構成；

包邊機構：包邊機構直線導軌的滑軌固定安裝在包邊機構底板上，包邊機構移動板固定安裝在包邊機構直線導軌的滑塊上，包邊機構橫向氣缸的缸體固定安裝在包邊機構底板上，包邊機構橫向氣缸的活塞通過連接板與包邊機構移動板連接；包邊機構移動板后端通過后軸鉸接在L形壓板的尾端，包邊機構移動板前端通過前軸鉸接在包邊機構縱向氣缸的缸體上，包邊機構縱向氣缸的活塞通過中軸鉸接在L形壓板中部，在L形壓板前端安裝有真空吸附推塊。

本實用新型引入真空技術對蒙皮進行吸附定位，解決定位難的問題。通過真空吸附使蒙皮緊緊地吸附在夾具內，解決了包邊后產生的松弛和褶皺。科學合理的工藝設計，采用氣缸帶動定位壓頭和扶手骨架下壓至蒙皮表面，使兩種部件緊緊地粘合在一起，進一步解決了包邊后產生的松弛和褶皺。科學合理的包邊裝置的設計，采用一推一壓一拉的包邊過程，最大程度的模仿人手包邊的過程，提高產品質量的一致性，提高生產效率、降低勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型包邊設備結構示意圖；

圖3是本實用新型圖2的俯視圖。

具體實施方式

本實用新型是由底板1、安裝在底板1上的蒙皮定位吸附凹模3和通過包邊機構底板4安裝在底板1上并圍繞在蒙皮定位吸附凹模3外圍的包邊機構2構成；包邊機構2均是前方的真空吸附推塊8對應著蒙皮定位吸附凹模3安裝，包邊機構2的個數根據實際尺寸需求而定，或者增加真空吸附推塊8的尺寸來完成。

包邊機構2：包邊機構直線導軌5的滑軌固定安裝在包邊機構底板4上，包邊機構移動板6固定安裝在包邊機構直線導軌5的滑塊上，包邊機構橫向氣缸12的缸體固定安裝在包邊機構底板4上，包邊機構橫向氣缸12的活塞通過連接板與包邊機構移動板6連接；包邊機構移動板6后端通過后軸13鉸接在L形壓板9的尾端，包邊機構移動板6前端通過前軸11鉸接在包邊機構縱向氣缸7的缸體上，包邊機構縱向氣缸7的活塞通過中軸10鉸接在L形壓板9中部，在L形壓板9前端安裝有真空吸附推塊8。

本實用新型通過三個鉸接軸來緩沖包邊機構橫向氣缸12和包邊機構縱向氣缸7在調整過程中產生的沖擊力，防止對包皮的損壞。另外，在包皮包覆過程中，采用氣壓方式解除包皮表面，即解決了剛性撫平設備的撫平工作，又可以有效的保護了包皮。