[實(shí)用新型]增距式半主動(dòng)天車升沉補(bǔ)償裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520830129.5
• 申請(qǐng)日: 2015-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205089241U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牟新明;楊虎;馮燁;鄭萬(wàn)里;南樹(shù)歧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21B19/09
• 分類號(hào): E21B19/09
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 王奇

1.一種增距式半主動(dòng)天車升沉補(bǔ)償裝置，其特征在于：包括在天車梁(10)上安裝有一個(gè)浮動(dòng)天車導(dǎo)軌(3)和兩個(gè)增距滑輪導(dǎo)軌(2)，浮動(dòng)天車導(dǎo)軌(3)位于兩個(gè)增距滑輪導(dǎo)軌(2)之間，在天車梁(10)兩側(cè)分別鉸接有一個(gè)導(dǎo)向輪總成(9)，在天車梁(10)中還安裝有被動(dòng)缸(6)和主動(dòng)缸(7)的缸筒；每個(gè)增距滑輪導(dǎo)軌(2)中安裝有一個(gè)增距滑輪總成(1)，增距滑輪總成(1)的安裝座向下與動(dòng)缸(6)和主動(dòng)缸(7)的活塞桿鉸接，增距滑輪總成(1)的安裝座兩端分別與增距滑輪導(dǎo)軌(2)配合套接；

浮動(dòng)天車導(dǎo)軌(3)中安裝有一個(gè)浮動(dòng)天車總成(4)，浮動(dòng)天車總成(4)的前后面分別設(shè)置有一對(duì)側(cè)置滑輪，并且在每個(gè)側(cè)置滑輪上同軸安裝有連桿一，連桿一另一端與連桿二鉸接，鉸接軸上安裝有滑輪二，連桿二另一端與導(dǎo)向輪總成(9)的導(dǎo)向輪軸鉸接；連桿一、滑輪二、連桿二一起稱為搖桿擺臂機(jī)構(gòu)(8)，即搖桿擺臂機(jī)構(gòu)(8)下端與導(dǎo)向輪總成(9)鉸接，上端與浮動(dòng)天車總成(4)上側(cè)置滑輪軸鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增距式半主動(dòng)天車升沉補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述的每個(gè)增距滑輪總成(1)的增距滑輪中纏繞有一個(gè)增距鋼絲繩(5)，每個(gè)增距鋼絲繩(5)的一端固定在天車梁(10)的耳座上，另一端固定在浮動(dòng)天車總成(4)的耳座上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增距式半主動(dòng)天車升沉補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述的浮動(dòng)天車總成(4)的一對(duì)側(cè)置滑輪與游車(12)的滑輪組之間纏繞有鉆井鋼絲繩(11)，鉆井鋼絲繩(11)從絞車引出，通過(guò)快繩端搖桿滑塊機(jī)構(gòu)(8)，繞過(guò)浮動(dòng)天車總成(4)的側(cè)置滑輪與游車(12)的滑輪后，到死繩端的側(cè)置滑輪及搖桿滑塊結(jié)構(gòu)(8)，最后與死繩固定器連接。