[實用新型]一種法蘭組裝式等徑預應力混凝土電桿

有效

• 申請號: 201520830034.3
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN205100642U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 唐龍財
• 申請（專利權）人: 福建省永泰鴻宇水泥制品有限公司
• 主分類號: E04H12/12
• 分類號: E04H12/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電桿技術領域，具體涉及一種法蘭組裝式等徑預應力混凝土電桿。

背景技術

隨著中國電力的迅速發展，電網在中國大地上星羅棋布，而電桿在電網的架設中必不可少。目前市面上的電桿多種多樣，基本滿足了架設電網的要求，但是也存在著一些問題。比如目前的電桿是一體式的，在運輸的過程中不方便，而且存在安裝復雜費時耗力的情況；再者就是目前的電桿強度不夠，在遇到極端的天氣情況下容易折斷，造成電網的中斷，不能正常的供電。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種法蘭組裝式等徑預應力混凝土電桿，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種法蘭組裝式等徑預應力混凝土電桿，包括混凝土電桿本體，所述混凝土電桿本體由上節電桿和下節電桿組成，所述上節電桿的頂部設有砼預制塊，所述下節電桿的底部設有接地法蘭，所述上節電桿的底部與下節電桿的頂部均設置有圓環盤，所述圓環盤上設有螺孔，所述上節電桿與下節電桿通過螺釘穿過螺孔固定連接，所述混凝土電桿本體的內部設有架立圈，所述架立圈外圍設有螺旋筋，所述架立圈與螺旋筋之間設置有主鋼筋，所述混凝土電桿本體的中部設有接地線，所述混凝土電桿本體的左側設有接地螺母，所述接地螺母與接地線的一端連接。

優選的，所述主鋼筋設為8組，每組2根，且呈間隔相等的角度設置。

優選的，所述上節電桿與下節電桿的直徑相等。

優選的，所述上節電桿與下節電桿之間連接若干節中節電桿，所述中節電桿的兩端均設有圓環盤，所述圓環盤上設有間隔等距的螺孔。

本實用新型的技術效果和優點：該法蘭組裝式等徑預應力混凝土電桿，由于電桿分為上節電桿和下節電桿，在運輸的過程中拆卸開來，等到達目的地再進行組裝，可以根據實際的需求，在上節電桿和下節電桿之間任意組裝連接若干節中節電桿，在固定時，通過接地法蘭與地面上基座進行固定連接，非常的方便；由于混凝土電桿本體的內部設有架立圈，所述架立圈外圍設有螺旋筋，所述架立圈與螺旋筋之間設置有主鋼筋，通過這種結構，電桿在極端的天氣情況下所受到的力均勻分散在主鋼筋上，不會出現因強度不夠而折斷的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型立體結構示意圖；

圖3為本實用新型橫截面結構示意圖。

圖中：1架立圈、2混凝土電桿本體、21上節電桿、22下節電桿、3接地線、4接地螺母、5砼預制塊、6接地法蘭、7螺旋筋、8螺孔、9主鋼筋、10圓環盤。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-3所示的一種法蘭組裝式等徑預應力混凝土電桿，包括混凝土電桿本體1，所述混凝土電桿本體2由上節電桿21和下節電桿22組成，所述上節電桿21的頂部設有砼預制塊5，所述下節電桿22的底部設有接地法蘭6，所述上節電桿21的底部與下節電桿22的頂部均設置有圓環盤10，所述圓環盤10上設有螺孔8，所述上節電桿21與下節電桿22通過螺釘穿過螺孔8固定連接，所述上節電桿21與下節電桿22的直徑相等，所述上節電桿21與下節電桿22之間連接若干節中節電桿，所述中節電桿的兩端均設有圓環盤10，所述圓環盤10上設有間隔等距的螺孔8，在運輸的過程中拆卸開來，等到達目的地再進行組裝，可以根據實際的需求，在上節電桿21和下節電桿22之間任意組裝連接若干節中節電桿，在固定時，通過接地法蘭6與地面上基座進行固定連接，非常的方便；所述混凝土電桿本體2的內部設有架立圈1，所述架立圈1外圍設有螺旋筋7，所述架立圈1與螺旋筋7之間設置有主鋼筋9，所述主鋼筋9設為8組，每組2根，且呈間隔相等的角度設置，通過這種結構，電桿在極端的天氣情況下所受到的力均勻分散在主鋼筋9上，不會出現因強度不夠而折斷的情況；所述混凝土電桿本體2的中部設有接地線3，所述混凝土電桿本體2的左側設有接地螺母4，所述接地螺母4與接地線3的一端連接。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。