[實用新型]電動板車有效
| 申請號: | 201520829981.0 | 申請日: | 2015-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN205080390U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 淮安品向工業設計有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/04 | 分類號: | G05B19/04 |
| 代理公司: | 淮安市科翔專利商標事務所 32110 | 代理人: | 韓曉斌 |
| 地址: | 223001 江蘇省淮安*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 板車 | ||
技術領域
本實用新型涉及代步工具,尤其涉及一種電動板車。
背景技術
眾所周知,電動板車是利用電力驅動的板車。現有電動板車的控制方式一般為車把、線控或遙控等。加裝車把的電動板車,車把與板車之間有導線,在用戶使用電動板車的過程中,導線會影響用戶正常操作,對用戶造成危險,而且,外露的導線易損壞,使用壽命較短。采用遙控方式的電動板車雖然不需要導線,但是遙控裝置結構復雜,組織成本高,而且仍無法將用戶的雙手解放出來,操作感不理想。
發明內容
本實用新型的目的是:提供一種電動板車,該電動板車無需遙控器或手柄操控運行,運行穩定,解放雙手。
為解決上述技術問題,本實用新型提供如下技術解決方案:電動板車,其特征在于:包括車架、踏板、驅動輪、萬向輪、驅動電機、壓力感應器和控制電路板,在車架前端安裝兩個固定支架,兩個固定支架上分別安裝驅動電機,驅動電機的輸出軸上安裝驅動輪,車架后端安裝兩只萬向輪,在車架的頂面四角分別安裝一個壓力感應器,壓力感應器通過螺絲安裝在車架上,壓力感應器上固定安裝踏板,車架上安裝電池、開關、充電接口和控制電路板,電池、開關、充電接口、控制電路板和驅動電機依電回路方式連接,整體構成電動板車。
另一優選方案,所述控制電路板由微處理器、復位電路、程序燒寫模塊、驅動通信接口、蜂鳴器電路、藍牙電路、電源模塊電路、LED控制電路、USB模塊電路、稱重傳感器接口電路以及差分放大電路;其中,所述稱重傳感器接口電路連接于所述差分放大電路,所述復位電路、程序燒寫模塊、驅動通信接口、蜂鳴器電路、藍牙電路、LED控制電路、USB模塊電路以及差分放大電路連接于所述微處理器。
另一優選方案,所述微處理器為ARM-STM32F103C8T6。
另一優選方案,所述稱重傳感器接口電路:稱重傳感器接口P5的1腳接3.3V,稱重傳感器接口P5的2腳接網絡標號DZC_1A,稱重傳感器接口P5的3腳接網絡標號DZC_1B,稱重傳感器接口P5的4腳接地,稱重傳感器接口P6的1腳接3.3V,稱重傳感器接口P6的2腳接網絡標號DZC_6A,稱重傳感器接口P6的3腳接網絡標號DZC_2B,稱重傳感器接口P6的4腳接地,稱重傳感器接口P7的1腳接3.3V,稱重傳感器接口P7的2腳接網絡標號DZC_3A,稱重傳感器接口P7的3腳接網絡標號DZC_3B,稱重傳感器接口P7的4腳接地,稱重傳感器接口P8的1腳接3.3V,稱重傳感器接口P8的2腳接網絡標號DZC_4A,稱重傳感器接口P8的3腳接網絡標號DZC_4B,稱重傳感器接口P8的4腳接地。
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