[實用新型]用于SCR系統(tǒng)的尿素管以及具有其的SCR系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520829508.2
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN205117465U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龐連云;楊潔;李松濤
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛的SCR系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于SCR系統(tǒng)的尿素管以及具有該尿素管的SCR系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著排放的升級，SCR(selectivecatalyticreduction-選擇性催化還原技術(shù))系統(tǒng)的應(yīng)用越來越多。在應(yīng)用SCR系統(tǒng)的整車中，尿素是后處理反應(yīng)的必要原料，其通過尿素泵建壓由尿素管送入到混合器中，經(jīng)過霧化加熱分解成氨氣后，與汽車尾氣中的氮氧化物發(fā)生還原反應(yīng)，將氮氧化物還原為氮氣和水，從而達(dá)到降低排放的目的。尿素管的尿素噴射量將直接影響SCR系統(tǒng)的NOx轉(zhuǎn)化效率。如果尿素噴射量多則會導(dǎo)致尿素結(jié)晶，尿素結(jié)晶會導(dǎo)致尾氣不能充分與尿素溶液反應(yīng)，長時間后導(dǎo)致車輛排放超標(biāo)；如果尿素噴射量較少則分解出的與氮氧化物發(fā)生還原反應(yīng)的氨氣較少，造成NOx排放超標(biāo)。

另外，由于發(fā)動機(jī)工況較復(fù)雜，相關(guān)技術(shù)中的尿素管為尼龍材料，其膨脹率較小，將產(chǎn)生噴射壓力波動現(xiàn)象。穩(wěn)態(tài)工況下噴射量均勻且其壓力波動較小，但在部分極限工況下(急加速、急減速)，尿素管的噴射量差異較大，導(dǎo)致壓力波動大，當(dāng)壓力波動超出一定范圍后，將影響整車排放，導(dǎo)致SCR系統(tǒng)出現(xiàn)故障。而且在低溫環(huán)境下，尿素管中的尿素會凝固，導(dǎo)致尿素體積膨脹，此時將可能導(dǎo)致尿素泵、噴嘴、管路漲裂故障。

所以，相關(guān)技術(shù)中的尿素管較硬，膨脹率小，不能滿足反復(fù)的體積膨脹，也不能吸收由于尿素泵噴射尿素而產(chǎn)生的壓力波動，造成尿素噴射不精確，導(dǎo)致結(jié)晶和排放不達(dá)標(biāo)，影響整車在極限工況下的使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種可以滿足尿素溶液膨脹需求的用于SCR系統(tǒng)的尿素管。

本實用新型進(jìn)一步地提出了一種SCR系統(tǒng)。

根據(jù)本實用新型的用于SCR系統(tǒng)的尿素管，包括：內(nèi)管、加熱管和保護(hù)管，所述加熱管套設(shè)在所述內(nèi)管上且所述保護(hù)管套設(shè)在所述加熱管上，其中所述內(nèi)管為EPDM管。

根據(jù)本實用新型的尿素管，通過選用EPDM管作為內(nèi)管，可以滿足尿素管內(nèi)的尿素溶液的膨脹需求，可以使得尿素管適用于發(fā)動機(jī)的不同工況和不同的外部環(huán)境，從而可以有效保護(hù)尿素管，延長尿素管的使用壽命，使得車輛的排放符合標(biāo)準(zhǔn)。

另外，根據(jù)本實用新型的尿素管還可以具有以下區(qū)別技術(shù)特征：

在本實用新型的一些示例中，所述加熱管為金屬電阻絲。

在本實用新型的一些示例中，所述尿素管還包括：保溫管，所述保溫管套設(shè)在所述加熱管上且所述保護(hù)管套設(shè)在所述保溫管上。

在本實用新型的一些示例中，所述保溫管為編織網(wǎng)。

在本實用新型的一些示例中，所述保護(hù)管為尼龍管。

在本實用新型的一些示例中，所述用于SCR系統(tǒng)的尿素管的兩端分別形成有接口；所述用于SCR系統(tǒng)的尿素管還包括：接頭，所述接頭插接在所述接口處。

在本實用新型的一些示例中，所述接口處設(shè)置有加熱裝置。

根據(jù)本實用新型的SCR系統(tǒng)，包括上述的用于SCR系統(tǒng)的尿素管，從而可以使得SCR系統(tǒng)適用于發(fā)動機(jī)的不同工況和不同的外部環(huán)境，可以提高SCR系統(tǒng)的工作可靠性，使得車輛的排放符合標(biāo)準(zhǔn)。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的尿素管的局部剖視圖。

附圖標(biāo)記：

尿素管10；

內(nèi)管1；加熱管2；保溫管3；保護(hù)管4；接頭5。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

下面參考附圖詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型實施例的尿素管10，尿素管10可以應(yīng)用在SCR系統(tǒng)內(nèi)，尿素管10可以與尿素泵相連，尿素泵可以將尿素溶液泵入尿素管10。