[實用新型]一種船用LNG燃料供氣系統有效
| 申請號: | 201520828873.1 | 申請日: | 2015-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN205090187U | 公開(公告)日: | 2016-03-16 |
| 發明(設計)人: | 江濤;李凡;吳衛東;林曉輝;董先虎;代建濤 | 申請(專利權)人: | 成都華氣厚普機電設備股份有限公司 |
| 主分類號: | F17C7/04 | 分類號: | F17C7/04;F17C13/00;F17D1/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 袁春曉 |
| 地址: | 610041 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 lng 燃料 供氣 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及LNG技術領域,尤其是一種船用LNG燃料供氣技術。
背景技術
液化天然氣(LNG)是利用深冷技術,在零下162℃將氣態天然氣轉化為液態天然氣的一種清潔、高效的新型能源,已經被廣泛運用于各種領域中,近年逐漸被應用到動力船的能源,以取代現有的汽油和柴油。但是由于傳統船用動力源與LNG能源之間屬性的差別,使以LNG作為能源的動力船,其燃料供應系統上與傳統結構之間存在著巨大區別,因而無法繼續采用現有的燃料供應系統,需要重新進行設計和規劃。
實用新型內容
本實用新型的發明目的在于:針對上述存在的問題,提供一種船用LNG燃料供氣系統,可實現對燃氣發動機供氣,實現燃料補給和發電供電的功能,滿足船舶在運動中存在各種航行狀態及載荷工況,以船舶為載體解決了在船舶各種運行狀態下仍能安全平穩運行的問題。
本實用新型采用的技術方案如下:
本實用新型的船用LNG燃料供氣系統,包括儲罐,所述儲罐上連接有充裝管線、供給管線一和供給管線二,其中供給管線一和供給管線二相互并聯,所述供給管線一連接至燃氣閥組一和燃氣閥組二,所述燃氣閥組一與右主機連接,所述燃氣閥組二與航信發電機組連接;所述供給管線二連接至燃氣閥組三和燃氣閥組四,所述燃氣閥組三連接左主機,所述燃氣閥組四連接作業發電機組。
由于上述結構,可通過充裝管線對整個儲罐進行LNG的充裝,儲罐作為日常儲存LNG的設備,可用于向船用燃氣發動機供入LNG作為能源,以驅動船舶的正常運行,其中供給管線一將儲罐中的LNG通過燃氣閥組一連接右主機,從而驅動右燃氣發動機運行,保證其LNG能源的供給;通過燃氣閥組二連接航行(信)發電機組,用于發電供航行(信)的各種通信用電,確保船舶的正常航信及通信。其中供給管線二將儲罐中的LNG通過燃氣閥組三連接左主機,從而驅動左燃氣發動機運行,保證其LNG能源的供給,通過燃氣閥組四連接作業發電機組,以為船舶提供電能,確保船舶上作業機器的正常運行。其中的供氣管線一和供氣管線二之間相互并聯,可確保兩條管路可同時或分開進行工作,確保船舶燃料供給的安全可靠,避免其中一條管線損壞對船舶正常行駛的影響。
本實用新型的船用LNG燃料供氣系統,所述供給管線二包括依次串接的水浴式汽化器二和調節閥組二,所述水浴式汽化器二連接于儲罐上,所述燃氣閥組三與燃氣閥組四分別連于調節閥組二上。
本實用新型的船用LNG燃料供氣系統,所述供給管線一包括依次串接的水浴式汽化器一和調節閥組一,所述水浴式汽化器一連接儲罐的管路上連接有汽化器,所述燃氣閥組一和燃氣閥組二分別連于調節閥組一上。
由于上述結構,水浴式汽化器二可將儲罐中供出LNG進行汽化,以被燃氣發動機使用,另外其汽化所采用的水,可通過船舶行進過程中的生活用水或直接采用河海水進行,獲取比較容易;燃氣閥組可對整個供氣管線進行控制,使得操作極為簡便。其中的汽化器為空溫式汽化器,可通過空氣溫度汽化的方式確保LNG的汽化效果,實現對燃料罐的增壓,保證發動機和發電機的正常運行。
本實用新型的船用LNG燃料供氣系統,所述充裝管線包括充裝補給線和充裝回氣線,所述充裝補給線將充裝補給接口連接至儲罐,所述充裝補給線上鄰近充裝補給接口處設有吹掃口一;所述充裝回氣線將充裝回氣接口連接至儲罐,所述充裝回氣線上鄰近充裝回氣接口處設有吹掃口二。
由于上述結構,可通過充裝補給接口向儲罐內充裝LNG,而儲罐中的氣體通過充裝回氣接口進行排出,保證整個儲罐內LNG的正常充裝,其中的吹掃口可用于充裝加注前的吹掃,實現對加液管路和回氣管路中的空氣置換。
本實用新型的船用LNG燃料供氣系統,所述充裝管線與供給管線一均置于大冷箱內,所述供給管線二置于小冷箱內;其中大冷箱與小冷箱上分別設有排水口。
由于上述結構,采用大小冷箱分開的方式,確保兩條供給管線分屬不同的冷箱,從而可對兩條管線分別進行監管和控制,可保證整個燃料供氣系統的安全可靠。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型的船用LNG燃料供氣系統,可實現對燃氣發動機供氣,實現燃料補給和發電供電的功能,滿足船舶在運動中存在各種航行狀態及載荷工況,以船舶為載體解決了在船舶各種運行狀態下仍能平穩運行的問題。
2、本實用新型的船用LNG燃料供氣系統,結構簡單,操作簡便,使用便捷,適合在船舶中推廣應用,以促進LNG清潔能源的大范圍實用,減少空氣污染。
附圖說明
本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明,其中:
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