[實用新型]一種折疊式移動吊桿

有效

• 申請號: 201520828744.2
• 申請日: 2015-10-26
• 公開（公告）號: CN205045731U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 朱建
• 申請（專利權）人: 朱建
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車維修設備，特別是一種折疊式移動吊桿。

背景技術

目前，公知的貨車貨箱下面是底盤，貨箱底板下方分別是橫梁、縱梁、車架大梁，大梁內安裝有變速箱，傳動軸、中橋、減速器、后橋殼。變速箱、中橋、后橋、傳動軸、減速器的吊裝一直是個難題，貨箱底板與縱梁之間空隙是唯一可以安裝吊桿的位置。

現有方法一：穿吊桿安裝葫蘆，由于距離很短，空間極小，非常不好操作。方法二：運用吊桿絞鋼繩，但是吊桿不可能穿出車外，因為貨箱有邊梁擋住吊桿直線穿出車外，也不容易在縱梁側面與邊梁之間操作，因為側面一般有輪胎、電瓶、淋水桶、工具箱等占有空間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種折疊式移動吊桿。

本實用新型的目的是通過如下途徑實現的：一種折疊式移動吊桿，在車梁上通過鏈輪軸活動安裝有兩節導桿，兩節導桿之間通過鏈輪軸活動連接，導桿的末端通過鏈輪軸活動連接吊桿；車梁上安裝有安裝架，安裝架上安裝有絞鏈機，絞鏈機上的鏈條依次穿過上述三個鏈輪軸上安裝的鏈輪，鏈條的末端設有吊鉤。

　　作為本方案的進一步優化，所述的車梁位于絞鏈機相對的一側安裝有回收支撐架。

　　作為本方案的進一步優化，所述的車梁靠絞鏈機一側安裝有車輪。

　　作為本方案的進一步優化，所述的安裝架頂部安裝有手拉車手柄。

作為本方案的進一步優化，所述的安裝架與導桿之間安裝有固定鏈。

與現有技術比較，本實用新型一種折疊式移動吊桿有益效果是：一是貨箱下面的變速箱，傳動軸，中橋、減速器可以實現方便的吊上吊下。二是把折疊后的吊桿車拉到貨箱側面，下方車體，伸展吊桿和導桿，吊桿穿過邊梁橫跨縱梁之上放下吊鏈，吊鉤鉤住物件，調整絞鏈車距離，保證各關節夾角在0至180度之間。三是用固定鏈套在車體導桿與安裝架之間，確保導桿與絞鏈機夾角在受力時不張開。順時針轉動絞鏈機手柄。絞鏈機鏈輪緩慢轉動，帶動鏈條運動，鏈條經多個鏈輪轉向在各導桿和吊桿后鉤住的物件向上提升。反時針旋轉絞鏈機手柄可下降物件，絞鏈機由手動葫蘆改裝有自鎖功能。四是升降操作在車外進行方便、輕松、安全、靈活。五是不用時吊桿折疊后放在回收支撐架上，體積很小，兩輪手拖車便于靈活移動。放下，車梁處于地面，便于定位。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1為本實用新型伸展狀態側視結構示意圖；

圖2為本實用新型伸展狀態前視結構示意圖；

圖3為本實用新型收縮狀態側視結構示意圖；

圖中，1、吊桿，2、導桿，3、鏈輪，4、鏈輪軸，5、鏈條，6、吊鉤，7、絞鏈機，8、絞鏈機手柄，9、安裝架，10、手拉車手柄，11、固定鏈，12、車輪，13、回收支撐架，14、固定鏈輪安裝架，15、車梁。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型一種折疊式移動吊桿,車梁15上通過鏈輪軸4活動安裝有兩節導桿2，兩節導桿2之間通過鏈輪軸4活動連接，導桿2的末端通過鏈輪軸4活動連接吊桿1；車梁15上安裝有安裝架9，安裝架9上安裝有絞鏈機7，絞鏈機7上的鏈條5依次穿過上述三個鏈輪軸4上安裝的鏈輪3，鏈條5的末端設有吊鉤6。所述的車梁15位于絞鏈機7相對的一側安裝有回收支撐架13，所述的車梁15靠絞鏈機7一側安裝有車輪12；所述的安裝架9頂部安裝有手拉車手柄10，安裝架9與導桿2之間安裝有固定鏈11。

使用時，拉住手拉車手柄10將車體向前傾斜，車梁15離地，拖到貨車需要吊零件位貨箱側面，放下手拉車10，車梁15著地，打開折疊中的導桿2與吊桿1，將吊桿1穿入貨箱下，吊桿1兩端橫跨貨車縱梁上，鏈條5上的吊鉤6鉤住零件。調整工作車與貨車距離，讓導桿2間夾角在0度到180度之間。用固定鏈11套于導桿2與安裝架9上，固定之間夾角。順時針轉動絞鏈器手柄8絞鏈機鏈輪緩慢轉動，帶動鏈條5運動，鏈條5經多個鏈輪3轉向在各導桿2和吊桿1后吊鉤6鉤住的物件向上提升。反時針旋轉絞鏈機手柄8可下降物件

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。