[實用新型]一種輪胎貨架有效
| 申請號: | 201520827999.7 | 申請日: | 2015-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN205144126U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 宮慶豪 | 申請(專利權)人: | 北京久威倉儲設備有限公司 |
| 主分類號: | A47F7/04 | 分類號: | A47F7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100000 北京市大*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 貨架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種貨架,更具體地說,它涉及一種輪胎貨架。
背景技術
輪胎屬于橡膠制品,在長期平放或是傾斜放置后容易變形,在庫房中對輪胎的保管有特殊要求,輪胎應豎直放置且需不斷地轉動使其表面受力點改變,防止輪胎變形,目前,如專利號為CN202449498U的中國專利,轉動輪胎的方式多為采用人工手動轉動的方式來完成,改進的便是在輪胎的下方設置兩個滾軸來帶動輪胎轉動,進一步優化的,如專利號為CN203921791U的中國專利,便是采用電機等驅動裝置帶動滾軸轉動,而滾軸的固定往往都是兩端與通過軸承與基座轉動連接,中間沒有任何的支撐物,輪胎長期放于滾軸上,滾軸中間易受力變形,造成輪胎不能豎直放置或者滾軸不能使輪胎滾動的情況,而且由于放置于滾軸上的多個輪胎自身的重量并不相同,滾軸的支撐點就需要能夠隨著實際需求而不斷變化,針對上述問題,需要對現有的輪胎貨架做一些改進。
實用新型內容
針對實際運用中的問題,本實用新型提出了一種輪胎貨架,具體方案如下:
一種輪胎貨架,包括立柱、橫梁、側梁以及架設于橫梁上的用于支撐輪胎的滾軸,所述滾軸與橫梁同向設置且其兩端通過軸承及軸承座架設于所述橫梁上,所述滾軸由設置于側梁上的驅動組件驅動,所述橫梁上還設置有多個可沿橫梁長度方向調節位置的用于支撐滾軸的支撐組件。
進一步的,所述支撐組件包括支撐板以及用于將支撐板固定于橫梁上的固定桿,所述固定桿的一端彎曲,另一端的外壁上設有螺紋,所述支撐板上設有通孔,所述固定桿的螺紋端穿過所述通孔連接有螺帽,彎曲一端與橫梁的下表面貼合。
進一步的,所述固定桿呈U型,所述橫梁位于固定桿的U形彎曲部內且其側邊與固定桿緊貼,所述固定桿的兩端穿過所述支撐板并通過螺帽與支撐板固定連接。
進一步的,所述支撐板的底面設有與橫梁寬度相適應的凹槽,所述橫梁卡設于所述凹槽內。
進一步的,所述支撐板與滾軸之間設有墊塊,所述墊塊與所述支撐板可拆卸連接,所述墊塊與滾軸相接的一面呈圓弧形且表面光滑。
通過上述技術方案,在使用該輪胎貨架時,根據輪胎的型號大小或者是重量的不同,調整支撐組件的位置使之適應滾軸受力情況,調整時,只需要將固定桿上的螺帽松動或是取下,即可調整支撐板的位置,通過在支撐板的地面設置凹槽,使得支撐板能夠更加穩固地設與橫梁上,在移動完成后,重新擰上螺帽,直到固定桿的彎曲部與衡量的外壁緊密貼合,通過在支撐板上可拆卸連接墊塊,使得貨架可以根據不同的需要墊置不同厚度的墊塊以適應于不同的輪胎,進一步的,墊塊的與滾軸相接的一面呈圓弧形且表面光滑,使得滾軸可以更加穩定的在墊塊上滑動。
與現有技術相比,本實用新型通過在輪胎貨架的橫梁上加裝用以支撐滾軸的支撐組件,使得滾軸的受力更加均勻,不易被輪胎擠壓變形,延長了貨架的使用壽命,結構簡單,使用方便靈活。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體示意圖;
圖2為沿圖1中A部的放大圖;
圖3為沿圖1中B部的放大圖。
附圖標志:1、立柱,2、橫梁,3、側梁,4、滾軸,5、軸承,6、軸承座,7、支撐板,8、固定桿,9、螺帽,10、凹槽,11、墊塊。
具體實施方式
參照圖1~3對本實用新型做進一步說明。
一種輪胎貨架,包括立柱1、橫梁2、側梁3以及架設于橫梁2上的用于支撐輪胎的滾軸4,滾軸4與橫梁2同向設置且其兩端通過軸承5及軸承座6架設于橫梁2上,滾軸4由設置于側梁3上的驅動組件驅動,橫梁2上還設置有多個可沿橫梁2長度方向位置可調的用于支撐滾軸4的支撐組件,支撐組件包括支撐板7以及用于將支撐板7固定于橫梁2上的固定桿8,固定桿8的一端彎曲,另一端的外壁上設有螺紋,支撐板7上設有通孔,固定桿8的螺紋端穿過通孔連接有螺帽9,彎曲一端與橫梁2的下表面貼合。
優化的,固定桿8呈U型,橫梁2位于固定桿8的彎曲部內,固定桿8兩端的外壁上均設有螺紋并穿過設于支撐板7上的通孔連接有螺帽9。
優化的,支撐板7的底面設有與橫梁2寬度相適應的凹槽10,橫梁2卡設于凹槽10內。
優化的,支撐板7與滾軸4之間設有墊塊11,墊塊11與支撐板7可拆卸連接,墊塊11與滾軸4相接的一面呈圓弧形且表面光滑。
本實用新型輪胎貨架使用方法如下:
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