[實用新型]集裝箱模塊化建筑

有效

• 申請號: 201520827109.2
• 申請日: 2015-10-21
• 公開（公告）號: CN205100631U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 楊保同;劉棟;周金祥;毛靈毅
• 申請（專利權）人: 揚州通利冷藏集裝箱有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集集團集裝箱控股有限公司
• 主分類號: E04H9/02
• 分類號: E04H9/02;E04B1/343;E04B1/38;E04B1/98
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 董巍;謝栒

技術領域

本實用新型涉及集裝箱模塊化建筑技術領域，尤其涉及一種集裝箱模塊化建筑。

背景技術

目前，集裝箱模塊化建筑是采取多個集裝箱拼接的方式，集裝箱之間的拼箱采取固定安裝方式，其固定安裝在位于集裝箱的頂部和底部的兩端的角連接件處，在角連接件處設置有栓固連接點，但是在集裝箱的側面目前還沒有系統的連接栓固加強裝置。并且實際情況中也需要對集裝箱模塊化建筑的多個集裝箱的堆樓設計的側面連接以及加固出具很好的解決方案，以使得集裝箱模塊化建筑的多層集裝箱遇到地震、臺風等外力因素時，需要不斷提升整體結構的抗震性以及整體結構的穩定性。因此，需要一種集裝箱模塊化建筑，以解決上述問題。

實用新型內容

在實用新型內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本實用新型的實用新型內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種集裝箱模塊化建筑，所述集裝箱模塊化建筑包括至少一個集裝箱，所述集裝箱包括底架，所述底架包括底端梁和底側梁，所述底端梁通過角件與所述底側梁連接，其特征在于，所述底側梁上設置有至少兩個側面連接栓固組件，所述側面連接栓固組件包括栓固模塊、連接栓固件和緊固螺栓，所述栓固模塊包括連接栓固容納部和與所述連接栓固容納部連接的底板，所述栓固模塊和所述連接栓固件通過所述緊固螺栓固定連接至所述底側梁。

可選地，所述連接栓固容納部中設置有隔板，所述隔板將所述連接栓固容納部分隔為第一容納部和第二容納部，所述底板在對應所述第一容納部的相應位置設置有第一安裝通孔，所述底板在對應所述第二容納部的相應位置設置有第二安裝通孔，所述底板焊接至所述底側梁，所述連接栓固件包括連接板，所述連接板在對應所述第一安裝通孔的相應位置設置有第一連接通孔，所述連接板在對應所述第二安裝通孔的相應位置設置有第二連接通孔，所述緊固螺栓包括第一緊固螺栓和第二緊固螺栓，所述第一緊固螺栓穿過所述第一安裝通孔和所述第一連接通孔，所述第二緊固螺栓穿過所述第二安裝通孔和所述第二連接通孔，所述栓固模塊與所述連接栓固件通過所述緊固螺栓固定連接。

可選地，所述集裝箱模塊化建筑包括至少兩個所述集裝箱，兩個所述集裝箱之間通過所述側面連接栓固組件固定連接。

可選地，所述集裝箱模塊化建筑包括第一集裝箱和第二集裝箱，所述第一集裝箱的第一底側梁上設置有所述栓固模塊，所述第二集裝箱的第一頂側梁上設置有所述連接栓固件，所述栓固模塊通過所述緊固螺栓固定連接至所述連接栓固件。

可選地，所述集裝箱模塊化建筑包括第三集裝箱和第四集裝箱，所述連接栓固件包括第三連接栓固件和第四連接栓固件，所述第三集裝箱的第三頂側梁上設置有所述第三連接栓固件，所述第三連接栓固件與所述第三頂側梁焊接，所述第四集裝箱的第四頂側梁上設置有所述第四連接栓固件，所述第四連接栓固件與所述第四頂側梁焊接，所述第三連接栓固件與所述第四連接栓固件通過橫向連接件固定連接，所述橫向連接件通過螺釘固定至所述第三連接栓固件和所述第四連接栓固件。

可選地，還包括第五集裝箱和第六集裝箱，所述第五集裝箱的底側梁上設置有所述栓固模塊，所述第六集裝箱的底側梁上設置有所述栓固模塊，所述第五集裝箱和所述第六集裝箱分別的所述栓固模塊通過所述緊固螺栓固定連接至所述橫向連接件。

可選地，所述連接栓固組件還包括內螺紋預埋件，所述內螺紋預埋件與所述緊固螺栓相配合。

可選地，所述連接栓固組件還包括減震阻尼墊片，所述減震阻尼墊片設置在所述底側梁和所述連接栓固件之間，所述減震阻尼墊片通過所述緊固螺栓與所述栓固模塊、所述連接栓固件和所述底側梁固定連接。

可選地，所述栓固模塊由碳鋼板焊接而成，所述連接栓固件由鋼板一體成型或焊接而成。

可選地，所述橫向連接件由鋼板折彎而成。