[實用新型]一種新型車床主電機安裝結構

有效

• 申請號: 201520826892.0
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN205183805U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 王小剛
• 申請（專利權）人: 貴州漢諾威數控機床有限公司
• 主分類號: B23B21/00
• 分類號: B23B21/00
• 代理公司: 貴陽派騰陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 52110
• 代理人: 管寶偉

技術領域

本實用新型屬于主電機安裝技術領域，具體是涉及一種新型車床 主電機安裝結構。

背景技術

目前，車床主電機通常是安裝在一個直角的電機支架上面，主電 機皮帶的松緊通過調整電機支架的位置實現。然而，這個直角的電機 支架尺寸較大，重量較重，且電機支架的電機安裝面及支架安裝在車 床底座的安裝面的垂直度要求較高，很難保證其值為90度，這樣就 造成了主電機機構安裝后一方面會造成底座的變形，影響整個機床的 精度，另一方面由于90度保證困難，極易造成主電機皮帶輪與主軸 皮帶輪的偏差，最終會產生振動嚴重影響車床主軸的精度，并且會造 成皮帶的使用壽命較短，間接增加了用戶的使用成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有車床主電機安裝形式在使用中 所存在的不足，提供了一種新型車床主電機安裝結構。該安裝結構能 保證主電機皮帶輪與主軸皮帶輪的相對位置關系，從而避免因主電機 皮帶輪與主軸皮帶輪偏差產生的振動嚴重影響車床主軸精度的問題。

本實用新型是通過如下技術方案予以實現的。

一種新型車床主電機安裝結構，包括底座，主電機支架及主電機， 所述主電機安裝在主電機支架，所述主電機支架通過固定螺栓固定在 底座的端面上，所述底座上位于主電機支架下方還安裝有主電機支架 調整塊，所述主電機支架調整塊上安裝有調整螺栓。

所述主電機采用法蘭式安裝固定在電機支架上。

所述主電機支架為箱式結構。

本實用新型的有益效果是：

與現有技術相比，本實用新型通過將傳統的直角型的電機支架改 為了箱式結構，電機采用法蘭式的安裝方式固定在電機支架上，電機 支架固定在底座上面，電機支架的位置調整通過下方的主電機支架調 整塊上的調整螺栓實現。采用箱式結構的主電機支架一方面尺寸較 小，重量較輕，電機便于安裝，整個電機機構對底座產生的變形較小， 另一方面主電機安裝面及主電機支架與底座安裝面加工容易，且精度 能夠保證，從而保證主電機皮帶輪與主軸皮帶輪的相對位置關系，避 免了因為主電機皮帶輪與主軸皮帶輪偏差產生的一系列問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的端面結構示意圖；

圖2為本實用新型的立體結構示意圖。

圖中：1-底座，2-主電機支架，3-主電機，4-主電機支架調整塊， 5-固定螺栓，6-調整螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖進一步描述本實用新型的技術方案，但要求保護的 范圍并不局限于所述。

如圖1、圖2所示，本實用新型所述的一種新型車床主電機安裝 結構，包括底座1，主電機支架2及主電機3，所述主電機3安裝在 主電機支架2，所述主電機支架2通過固定螺栓5固定在底座1的端 面上，所述底座1上位于主電機支架2下方還安裝有主電機支架調整 塊4，所述主電機支架調整塊4上安裝有調整螺栓6。本技術方案通 過將電機支架2固定在底座1上面，電機支架2的位置調整通過設置 于下方的主電機支架調整塊4上的調整螺栓6實現。從圖1可以看出， 所述主電機支架2上的固定螺栓5的安裝孔為長形孔，這樣可使主電 機支架2沿著底座1端面上下調節。

所述主電機3采用法蘭式安裝固定在電機支架2上。這樣便于主 動電機3的組裝和拆卸。

所述主電機支架2為箱式結構。采用箱式結構的主電機支架一方 面尺寸較小，重量較輕，電機便于安裝，整個電機機構對底座產生的 變形較小，另一方面主電機安裝面及主電機支架與底座安裝面加工容 易，且精度能夠保證，這樣就能保證主電機皮帶輪與主軸皮帶輪的相 對位置關系，就能避免因為主電機皮帶輪與主軸皮帶輪偏差產生的一 系列問題。

如圖1、圖2所示，本實用新型在安裝時，先將主電機3安裝到 箱式結構的主電機支架2上，然后將主電機支架2通過固定螺栓5固 定到底座1的端面上，并且將主電機支架調整塊4安裝到底座1端面 位于主電機支架2下方。最后主電機支架2的位置是通過安裝到主電 機支架調整塊4上的調整螺栓6來進行更改，從而完成整個裝配過程。