[實(shí)用新型]隧道二襯鋼筋精確定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520826770.1
• 申請(qǐng)日: 2015-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205117363U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 苗寶棟;趙佳云
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交第一公路工程局有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D11/14
• 分類(lèi)號(hào): E21D11/14
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型為隧道二襯鋼筋精確定位裝置，可以解決二襯鋼筋定位綁扎問(wèn)題。

背景技術(shù)

鐵路隧道施工中為避免燙傷防水板，二襯鋼筋與預(yù)埋邊墻的連接一般不采用焊接方式，而是采用搭接的形式，導(dǎo)致主筋端部不能可靠固結(jié)、鋼筋彎弧弧度不能有效控制，加之由于隧道截面一般較大、二襯鋼筋較長(zhǎng)，施工過(guò)程中鋼筋綁扎不規(guī)范很容易導(dǎo)致鋼筋偏位，造成不能滿足鋼筋施工精度的要求。

發(fā)明內(nèi)容

目前隧道施工中遇到的隧道開(kāi)挖斷面比較大，導(dǎo)致二襯鋼筋長(zhǎng)度較大，若實(shí)際施工中鋼筋綁扎不規(guī)范，很容易造成鋼筋保護(hù)層較大或較小，從而造成與設(shè)計(jì)不符，進(jìn)而造成改變了結(jié)構(gòu)的受力性能。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種鋼筋綁扎定位裝置，不僅解決了鋼筋精確定位的問(wèn)題，而且具有操作方便、可重復(fù)使用等特點(diǎn)，有利于加快施工進(jìn)度。

本實(shí)用新型裝置解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

通過(guò)在扁鋼上按照主筋間距切口形成卡槽，將卡槽與鋼管有效焊接，形成可移動(dòng)的定位裝置。在二襯鋼筋安裝前，通過(guò)鋼管及卡扣實(shí)現(xiàn)定位裝置與二襯臺(tái)車(chē)的固結(jié)，然后進(jìn)行二襯鋼筋主筋的綁扎。

初期支護(hù)4為巖體5的第一道支護(hù)，隧道二襯鋼筋精確定位裝置設(shè)置在初期支護(hù)4的內(nèi)表面，隧道二襯鋼筋精確定位裝置包括卡槽1、施工平臺(tái)2、鋼管3，卡槽1沿隧道二襯鋼筋的主筋間距切口布置，各卡槽1分別與各鋼管3連接，鋼管3固定在施工平臺(tái)2上；所述鋼管3與施工平臺(tái)2為卡扣連接；通過(guò)卡扣連接，鋼管3與卡槽1的位置能夠在施工平臺(tái)2上形成可移動(dòng)的自由調(diào)節(jié)定位裝置。

所述鋼管3與施工平臺(tái)2邊緣的豎向防護(hù)鋼管進(jìn)行卡扣連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型的構(gòu)成材料主要為扁鋼、鋼管、卡扣等，均是工地上常用材料，易于獲得，施工成本投入小。

2、本實(shí)用新型裝置形式簡(jiǎn)單，構(gòu)件連接通過(guò)焊接、卡扣連接即可實(shí)現(xiàn)，不需要專(zhuān)門(mén)的廠家定做，在施工現(xiàn)場(chǎng)便可方便實(shí)施。

3、由于定位裝置是可移動(dòng)的、可調(diào)節(jié)的，因此可以使用于不同截面尺寸、不同圍巖級(jí)別的隧道施工，適用性強(qiáng)。

4、該定位裝置可以看做是一種施工安全防護(hù)，可以為鋼筋施工提供一定的安全保證。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型裝置的可移動(dòng)裝置示意圖。

圖中：1、卡槽，2、施工平臺(tái)，3、鋼管，4、初期支護(hù)，5、巖體。

具體實(shí)施方式

如圖1-2所示，以下結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體詳細(xì)說(shuō)明。

S1、根據(jù)隧道二襯鋼筋主筋規(guī)格、縱向間距在扁鋼上開(kāi)口，形成卡槽，卡槽扁鋼與鋼管焊接形成可移動(dòng)定位裝置。

S2、通過(guò)精確測(cè)量的手段調(diào)節(jié)定位裝置的橫向、豎向位置，用卡扣將定位裝置與二襯臺(tái)車(chē)施工平臺(tái)邊緣的豎向防護(hù)鋼管進(jìn)行連接，加固鋼管。

S3、依次綁扎環(huán)向外圈主筋、外圈水平鋼筋，并形成整體，綁扎連接主筋端部，按施工要求用混凝土墊塊調(diào)節(jié)、加固鋼筋保護(hù)層。

S4、松開(kāi)鋼管連接卡扣，按照相同的步驟施工環(huán)向內(nèi)圈主筋與縱向水平筋。