[實用新型]一種電梯雙扇手動折疊轎門裝置

有效

• 申請號: 201520826429.6
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN205099170U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 張召軍;朱國乾;褚伋;王曉樂
• 申請（專利權）人: 西繼迅達（許昌）電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/04
• 分類號: B66B13/04;B66B13/30
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司 41127
• 代理人: 黃偉

技術領域

本實用新型涉及一種家用電梯組件，具體涉及一種電梯雙扇手動折疊轎門裝置。

背景技術

目前用戶為滿足室內空間最大化，對家用電梯的井道尺寸要求越來越小，從而導致自動開門機的設計難以實現，只能以手開門型式予以設計。但此類設計多僅有廳門，無轎廂門，雖然此類電梯的梯速通常較低(國標規定最大為0.4m/s)，但在電梯運行中仍然有發生剪切、擠壓的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電梯雙扇手動折疊轎門裝置，其有效防止電梯運行中發生剪切、擠壓危險。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種電梯雙扇手動折疊轎門裝置，包括轎廂門，所述轎廂門由并排設置的吊輪門和轉軸門構成，所述吊輪門和轉軸門之間通過合頁鉸連，在所述的轎廂出入口上端的門頭梁的底面設有與轎廂左右兩側壁相接的門吊軌，轎廂出入口下端的轎門地坎的地坎滑槽與轎廂左右兩側壁相接，所述轉軸門遠離吊輪門一側的上端通過上門軸與門吊軌轉動連接，轉軸門遠離吊輪門一側的下端通過下門軸與地坎滑槽轉動連接，所述吊輪門遠離轉軸門一側的上端固定有用于滑動裝配在門吊軌上的門吊輪，吊輪門遠離轉軸門一側的下端固定有用于滑動裝配在地坎滑槽上的導向軸，吊輪門可通過門吊輪及導向軸沿門吊軌及地坎滑槽移動進而與轉軸門折疊起來或打開，所述吊輪門前后兩側壁上均設有拉手，所述門頭梁前側面底端安裝有電磁鎖和關門到位驗證開關，轉軸門上端前側面上安裝有與電磁鎖相配的電磁鎖吸板，關門到位后，關門到位驗證開關接通，電磁鎖與電磁鎖吸板相吸，電梯的安全回路接通，電梯方可運行。

所述門頭梁前側面底端固定有安裝架，所述電磁鎖和關門到位驗證開關安裝在安裝架上。

本實用新型的吊輪門和轉軸門之間通過合頁鉸連從而組成一個折疊門，其安裝在轎廂出入口的位置，可手動打開，防止電梯轎廂運行中發生剪切、擠壓危險；并安裝有關門到位驗證開關、電磁鎖和電磁鎖吸板，確保電梯安全可靠，運行安全，同時本裝置結構簡單美觀，操作方便，動作順暢可靠，極大的降低了故障率，減少了維護成本，有利于產品的長期使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的轎廂門關閉狀態的結構示意圖。

圖2為圖1的B-B剖視圖。

圖3為圖2中A區域放大結構示意圖。

圖4為圖2中D區域放大結構示意圖。

圖5為圖1的C-C剖視圖。

圖6為圖5中E區域放大結構示意圖。

圖7為圖5中F區域放大結構示意圖。

圖8為本實用新型的轎廂門打開狀態的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1-圖8所示，一種電梯雙扇手動折疊轎門裝置，包括轎廂門1，轎廂門1由并排設置的吊輪門2和轉軸門3構成，吊輪門2和轉軸門3之間通過合頁4鉸連，在所述的轎廂出入口上端的門頭梁5的底面設有與轎廂左右兩側壁相接的門吊軌6，轎廂出入口下端的轎門地坎7的地坎滑槽8與轎廂左右兩側壁相接，轉軸門遠離吊輪門一側的上端通過上門軸9與門吊軌6轉動連接，轉軸門遠離吊輪門一側的下端通過下門軸10與地坎滑槽8轉動連接，轉軸門3可以繞上門軸9和下門軸10轉動。吊輪門遠離轉軸門一側的上端固定有用于滑動裝配在門吊軌上的門吊輪11，吊輪門2遠離轉軸門一側的下端固定有用于滑動裝配在地坎滑槽上的導向軸12，吊輪門2可通過門吊輪11及導向軸12沿門吊軌及地坎滑槽移動，同時吊輪門2通過合頁4與轉軸門3折疊起來或打開，進而實現關門或開門動作。門頭梁前側面底端安裝有電磁鎖13和關門到位驗證開關14，轉軸門3上端前側面上安裝有與電磁鎖相配的電磁鎖吸板15，關門到位后，關門到位驗證開關接通，電磁鎖通電與電磁鎖吸板相吸，電梯的安全回路接通，電梯方可運行。吊輪門2前后兩側壁上均設有拉手16，方便推拉轎廂門。

門頭梁前側面底端固定有安裝架17，所述電磁鎖13和關門到位驗證開關14安裝在安裝架17上，這樣整體比較美觀，拆卸方便。

本實用新型作為家用電梯轎廂門，當門完全關上時，固定在門頭梁上的電磁鎖與固定在轉軸門上的電磁鎖吸板相互吸合，提供了關門保持力，同時，關門到位驗證開關處于接通狀態，電梯的安全回路接通，電梯方可運行。當轎廂停在廳門門區時，電梯控制系統發出開門信號，使電磁鎖與配套的電磁鎖吸板間的吸合力消除，此時轎廂內的乘客可以向身體內側拉動拉手，門吊輪及導向軸沿門吊軌6及地坎滑槽8向門軸方向移動，直至兩扇門板相互貼合，此時門完全打開。需要關閉轎廂門時可拉動拉手使得吊輪門2和轉軸門3完全展開即可。