[實用新型]一種用于連接電梯折疊門與電梯轎廂的門軸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520826010.0
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN205099174U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發(fā)明（設計）人: 張召軍;朱國乾;褚伋;劉成輝
• 申請（專利權）人: 西繼迅達（許昌）電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司 41127
• 代理人: 黃偉

技術領域

本實用新型涉及一種家用電梯組件，具體涉及一種用于連接電梯折疊門與電梯轎廂的門軸裝置。

背景技術

目前用戶為滿足室內空間最大化，對家用電梯的井道尺寸要求越來越小，從而導致自動開門機的設計難以實現(xiàn)，只能以手開門型式予以設計。現(xiàn)在出現(xiàn)了折疊門，但是折疊門安裝時需要配套的門軸裝置，目前市場上還沒有出現(xiàn)此類產品。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于連接電梯折疊門與電梯轎廂的門軸裝置，其結構簡單，轉動靈活，易于安裝。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種用于連接電梯折疊門與電梯轎廂的門軸裝置，包括上門軸機構和下門軸機構，所述上門軸機構包括7型連接板，7型連接板的橫板上開設有中心線與7型連接板的豎板相平行的第一銷孔，第一銷孔內安裝有上銷軸，上銷軸首端部周壁上設有外螺紋，上銷軸首端自上而下穿過第一銷孔后并用螺母壓緊固定，上銷軸尾端轉動裝配有用于與轎廂門出入口上端的吊軌固定連接的卡接裝置，上銷軸上位于卡接裝置和7型連接板的橫板之間套設有支撐套，所述7型連接板的豎板上開設有中心線與第一銷孔中心線相垂直的第二銷孔，第二銷孔內安裝有第一螺栓，第一螺栓首端自外而內穿過第二銷孔后固定有與折疊門上端卡接的第一卡板，所述下門軸機構包括L型連接板，L型連接板的橫板上穿設有軸心與L型連接板的豎板相平行的下銷軸，下銷軸轉動裝配在轎廂地坎的地坎滑槽內，L型連接板的豎板上穿設有中心與下銷軸軸心相垂直的第三銷孔，第三銷孔內安裝有第二螺栓，第二螺栓首端自外而內穿過第三銷孔后固定有與折疊門底端卡接的第二卡板。

所述卡接裝置包括套設在上銷軸尾端部的固定塊，固定塊固定裝配在轎廂門出入口上端的吊軌上，固定塊一端部設有套設在上銷軸上的套孔，固定塊另一端部連接有用于卡在轎廂門出入口上端的吊軌底面上的固定板，固定板通過螺栓與固定塊連接，固定板和固定塊配合卡緊在轎廂門出入口上端的吊軌上。

所述支撐套由尼龍材質制成。

所述上銷軸首端開設有中心線與上銷軸軸心相垂直的第四銷孔，第四銷孔內安裝有卡在螺母前端的固定銷。

本實用新型在7型連接板的橫板上安裝有上銷軸，上銷軸通過卡接裝置與轎廂門出入口上端的吊軌轉動連接，7型連接板的豎板和第一卡板配合卡接在折疊門上端從而實現(xiàn)了折疊門上端與轎廂門出入口上端的吊軌轉動連接，L型連接板的橫板上的下銷軸轉動裝配在轎廂地坎的地坎滑槽內，L型連接板的豎板與第二卡板配合卡接在折疊門底端從而實現(xiàn)折疊門底端與地坎滑槽轉動連接，其轉動靈活，易于安裝，并且結構簡單，成本低廉，固定可靠，便于大批量標準化生產。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的上門軸機構的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為本實用新型實施例的下門軸機構的結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例的下門軸機構的立體的結構示意圖。

圖5為本實用新型的上門軸機構和下門軸機構裝配結構示意圖。

圖6為圖5中B-B剖視圖。

圖7為圖6中A區(qū)域放大結構示意圖。

圖8為圖6中C區(qū)域放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。