[實用新型]一種載貨車變速操縱選換擋軟軸固定裝置

有效

• 申請號: 201520824915.4
• 申請日: 2015-10-20
• 公開（公告）號: CN205044526U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 張翔;柯何俊;李喜鵬;梁麗娟;李林;張緯蘇
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K20/00
• 分類號: B60K20/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張金玲;吳蘭柱

1.一種載貨車變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，包括用于固定換擋軟軸的第一固定支架和用于固定選擋軟軸的Z折型的第二固定支架，所述第一固定支架與所述第二固定支架為分體式結構，其中，

所述第一固定支架包括用于安裝換擋軟軸的第一板(1)、用于與變速箱的殼體連接的第二板(2)，所述第一板(1)和所述第二板(2)呈一角度設置，所述第一板(1)與所述第二板(2)之間設置有三角形形狀的加強筋(3)，所述第一板(1)為直角梯形形狀，所述第一板(1)包括直角腰和斜腰(13)，所述第一板(1)的位于靠近所述斜腰(13)的兩角落處分別設置有第一孔(14)和第二孔(15)；所述第二板(2)為等腰直角三角形形狀，所述第二板(2)包括兩個直角邊和斜邊(23)，所述第二板(2)的兩個直角邊分別與斜邊(23)形成的夾角處設置有第三孔(21)和第四孔(22)；所述第一板(1)的直角腰連接所述第二板(2)的其中一個直角邊，所述第二板(2)通過所述第三孔(21)和所述第四孔(22)連接于變速箱的殼體上，換擋軟軸通過穿過所述第一孔(14)與所述第二孔(15)的第一騎馬螺栓固定于所述第一板(1)的外側；

所述第二固定支架包括與變速箱的殼體連接的第三板(4)、用于安裝選擋軟軸的第四板(5)及連接于所述第三板(4)和所述第四板(5)之間的中間板(6)，所述第三板(4)開設有第五孔(41)和第六孔(42)，所述第四板(5)開設有第七孔(51)和第八孔(52)，所述第三板(4)通過所述第五孔(41)和所述第六孔(42)安裝于變速箱的殼體上，選擋軟軸通過穿過所述第七孔(51)和所述第八孔(52)的第二騎馬螺栓固定于第四板(5)的外側。

2.根據權利要求1所述的載貨車變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，所述第一騎馬螺栓的兩端分別通過設置于所述第一板(1)的內側的對應于所述第一孔(14)、所述第二孔(15)的第一螺母(11)、第二螺母(12)固定連接；

所述第二騎馬螺栓的兩端分別通過設置于所述第四板(5)的底面的對應于所述第七孔(51)和所述第八孔(52)的第三螺母(53)、第四螺母(54)固定連接。

3.根據權利要求1所述的載貨車變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，所述第二板(2)的直角邊的長度大于所述第一板(1)的直角腰的長度。

4.根據權利要求1所述的載貨車變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，所述第一板(1)與所述第二板(2)之間的夾角為75°～105°。

5.根據權利要求4所述的載貨車變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，所述第一板(1)與所述第二板(2)之間的夾角為90°。

6.根據權利要求1所述的載貨車變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，所述第一板(1)的直角腰的長度為所述第二板(2)的直角邊的長度的2/3。