[實用新型]一種整體式側移抱夾叉車

有效

• 申請號: 201520824364.1
• 申請日: 2015-10-21
• 公開（公告）號: CN205076765U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 范嵐清;姚傳富;王琪;李雨辰;孫山;谷雨
• 申請（專利權）人: 阜陽市興華機械裝備有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及叉車裝備制造技術領域，尤其涉及一種整體式側移抱夾叉車。

背景技術

目前，市場上有安裝抱夾裝置具備抱夾功能的叉車，也有安裝側移器從而具備側移功能的叉車。具備抱夾功能的叉車可以高效快捷的搬運棉花、油桶、廢紙、磚塊、冰箱等各種形態的物體，大大豐富了叉車的作業功能，拓寬了叉車的使用范圍。具備側移功能的叉車在貨物位置與堆垛位置存在錯位時，可以讓貨物左右移動一定的距離與堆垛位置對正，而不需倒車后再多次找正，大大提高了作業效率。然而一臺叉車同時安裝抱夾裝置和側移器，叉車的失載距增加太大，抱夾貨物的能力大幅下降；液壓管路系統非常復雜，排列困難，故障多發；多根超長油管安裝在門架之間影響操作者視線，極易發生安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種整體式側移抱夾叉車，以解決上述技術問題。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種整體式側移抱夾叉車，其特征在于：由叉車整機、整體式側移抱夾裝置、液壓控制系統三大部分組成，

整體式側移抱夾裝置由底架、左夾持液壓缸、右夾持液壓缸、左夾持架、右夾持架、導向槽、導向輪組組成，所述左夾持架、右夾持架分別設置在底架上，所述左夾持架、右夾持架分別與右夾持液壓缸、左夾持液壓缸連接，所述左夾持架、右夾持架上分別安裝導向輪組，導向輪組與導向槽配合完成導向側移；整體式側移抱夾裝置的導向方式采用門架槽鋼(導向槽)加組合導向輪的結構，替代T形槽加T型塊的結構形式；

液壓控制系統由多路控制閥、機能滑閥、液壓管路系統組成，所述多路控制閥由四片工作閥塊組成，其中兩片用于叉車的門架起升和前傾控制，另外兩片是用于抱夾和側移控制的抱夾控制閥塊和側移控制閥塊；液壓控制系統中設置的機能滑閥用于實現側移和抱夾功能切換。

所述機能滑閥設有四個出油孔，用液壓膠管依次與左夾持液壓缸、右夾持液壓缸的共四個油口對應連接；所述機能滑閥還在兩個對應的平面上各設置兩個進油口，其中每個平面上的兩個進油口為一組，分別用液壓膠管與抱夾和側移控制閥塊的壓力油口相連。

所述機能滑閥的閥體兩端設有兩個機能切換控制室，一端的切換控制室通過兩個并聯的液控單向閥與側移控制閥塊的壓力油口連接，其液控單向閥的控制油流分別來自抱夾控制閥塊的兩個壓力油口；另一端的切換控制室通過兩個并聯的液控單向閥與抱夾控制閥塊的壓力油口連接，其液控單向閥的控制油流分別來自側移控制閥塊的兩個壓力油口；

每一端的切換控制室同時與一個控制閥塊的進出油口相連，為防止串油，加裝了單向閥；當一端的切換控制室進油時，另一端的切換控制室連接的單向閥必須有一個是打開的以便回油。

所述整體式側移抱夾裝置通過底架上固定的掛鉤掛接在叉車整機的貨叉架上。

抱夾側移裝置的工作過程為：

按下多路控制閥抱夾控制閥塊的手柄，機能滑閥在壓力油的推動下向另一端移動，抱夾控制閥的進油口與左右夾持液壓缸的無桿腔接通，回油口與有桿腔接通，左右夾持液壓缸同步向內運動，帶動左右夾持架夾緊貨物。抬起多路控制閥抱夾控制閥塊的手柄，抱夾控制閥的進油口與左右夾持液壓缸的有桿腔接通，回油口與無桿腔接通，左右夾持液壓缸同步向外運動，帶動左右夾持架松開貨物。

按下多路控制閥側移控制閥塊的手柄，機能滑閥在壓力油的推動下向另一端移動，側移控制閥的進油口與左夾持液壓缸的無桿腔、右夾持液壓缸的有桿腔接通，回油口與左夾持液壓缸的有桿腔、右夾持液壓缸的無桿腔接通，左右夾持液壓缸同步向右運動，帶動左右夾持架向右側移；抬起多路控制閥側移控制閥塊的手柄，側移控制閥的進油口與左夾持液壓缸的有桿腔、右夾持液壓缸的無桿腔接通，回油口與左夾持液壓缸的無桿腔、右夾持液壓缸的有桿腔接通，左右夾持液壓缸同步向左運動，帶動左右夾持架向左側移。

本實用新型的有益效果是：

1.通過整體式抱夾側移裝置同時實現了抱夾和側移功能，無需在叉車上同時安裝抱夾器和側移器，工作部分結構簡化，故障率相應降低；整車重量降低，有利于節約材料和能源消耗。

2.左右夾持架導向機構采用門架槽鋼加導向輪組的結構方式，與T型槽導向相比，結構簡單、運動靈活、工作可靠、制作安裝方便。

3.由于去除了側移器，整車的失載距大幅減少，提高了叉車的承載能力。

4.功能切換由機能滑閥承擔，液壓管路系統得到簡化，操作者視野更加開闊，有利于作業安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的整車示意圖；

圖2為本實用新型的整車液壓原理圖；