[實用新型]一種半自動輪轂壓配取件工裝

有效

• 申請號: 201520824318.1
• 申請日: 2015-10-20
• 公開（公告）號: CN205057432U
• 公開（公告）日: 2016-03-02
• 發明（設計）人: 李新建
• 申請（專利權）人: 蕪湖飛馳汽車零部件技術有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本實用新型涉及一種輪轂加工設備，具體是一種半自動輪轂壓配取件工裝。

背景技術

隨著中國汽車行業的迅速增長，汽車銷量日益攀升，輪輞作為車輪中的關鍵零件，其制造質量的好壞直接影響到車輪乃至整車的各項性能。

輪轂主要由輪輞和輪輻構成。在輪輞及合成的生產過程中，共分為打字、卷圓、對焊、刨渣、端切、擴口、一輥、二輥、三輥、擴張、氣密性檢測、沖擠氣門孔、壓配合成、焊接檢驗共16道工藝，其中壓配合成是把輪輻及輪輞兩個單獨零件進行合成為輪轂。

現有技術中，壓配合成工位都是依靠人工上料取料，不僅工作強度大，費時費力，而且兩人相互配合默契不夠存在較大的安全隱患，這些都是現在企業中急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種半自動輪轂壓配取件工裝，結構簡單，設計合理，通過相互配合的工裝即能實現取代人工取料的工作。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

一種半自動輪轂壓配取件工裝，由主機設備連接的工裝，工裝包括安裝在主機設備上的橫梁，橫梁上開有滑槽，滑槽內安裝有一對可滑動的滑塊，滑塊連接有支架，支架活動連接有掛鉤，掛鉤連接可調節角度的取料條。

進一步的有，所述滑槽為T型槽，所述滑塊為T型滑塊，T型滑塊可在T型槽內來回滑動。

進一步的有，所述支架上設有固定掛鉤的限位裝置。

進一步的有，所述掛鉤上設有調節取料條的調節裝置。

本實用新型的有益效果

本實用新型的一對活動掛鉤來回調節到適當的位置可抓住工件，可代替人工取件的目的；調節取料條的角度，工件可在取料條上滑到下道工序的工作臺面，大大提高人員效率，減少人工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的使用狀態圖。

具體實施方式

結合附圖對本實用新型作進一步的闡述。

如圖1和圖2所示，一種半自動輪轂壓配取件工裝，由主機設備連接的工裝，工裝包括安裝在主機設備上的橫梁1，橫梁1上開有滑槽2，滑槽2內安裝有一對可滑動的滑塊3，滑塊3連接有支架4，支架4活動連接有掛鉤5，掛鉤5連接可調節角度的取料條6。

本實用新型的滑槽2為T型槽，所述滑塊3為T型滑塊，T型滑塊可在T型槽內來回滑動，本實施例的T型滑塊可為T型螺栓，取材比較方便，節約成本。

本實用新型的支架4上設有固定掛鉤5的限位裝置7，限位裝置7可調節掛鉤5的角度方便掛鉤5抓取工件9。

本實用新型的掛鉤5上設有調節取料條的調節裝置8，調節裝置8可自由調節取料條6的角度，方便工件9滑到下一道工序的工作臺面上。

本實用新型的一對活動掛鉤5來回調節到適當的位置可抓取工件9，可實現對不同大小的工件9進行，這樣可實現代替人工取件的目的；調節取料條6的角度，工件9可在取料條6上滑到下道工序的工作臺面，大大提高人員效率，減少人工成本。