[實用新型]一種變速操縱選換擋軟軸固定裝置

有效

• 申請號: 201520824265.3
• 申請日: 2015-10-20
• 公開（公告）號: CN205113008U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 張翔;柯何俊;李喜鵬;梁麗娟;李露;李林
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張金玲;吳蘭柱

1.一種變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，包括用于收納選擋軟軸的套筒(1)、及用于將所述套筒(1)安裝在變速箱的殼體上的支架(2)；其中，

所述套筒(1)為直通型的圓筒，所述套筒(1)的內部有收納通孔(11)，所述選擋軟軸穿過所述收納通孔(11)設置；

所述支架(2)包括用于與變速箱的殼體連接的基板(21)，所述基板(21)的一端向上折彎有第一翻邊(22)，所述基板(21)的另一端向上折彎有第二翻邊(23)，所述第二翻邊(23)的頂端向著所述第一翻邊(22)折彎有第三翻邊(24)，所述第二翻邊(23)的兩個側部分別向外延伸有支撐板(231)；

所述基板(21)、所述第二翻邊(23)與所述第三翻邊(24)共同形成一U型的夾持槽(25)，所述套筒(1)擠入所述夾持槽(25)中并固定設置；

所述基板(21)的靠近所述第一翻邊(22)處開設有用于與變速箱的殼體連接的第一孔(211)，所述基板(21)通過第一螺釘與第一孔(211)的配合連接于變速箱的殼體，且所述基板(21)通過所述第一翻邊(22)掛設于變速箱的殼體，所述支撐板(231)開設有第二孔(232)，所述換擋軟軸通過穿過所述第二孔(232)的騎馬騾栓連接于所述支撐板(231)的外側并與所述第二翻邊(23)緊貼設置。

2.根據權利要求1所述的變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，

所述第三翻邊(24)的前端設置有向內凸出的第一凸起部，所述基板(21)的對應于所述第一凸起部的位置設置有向內凸出的第二凸起部，所述第一凸起部與所述第二凸起部相對設置，所述套筒(1)卡設于所述第一凸起部和所述第二凸起部之間。

3.根據權利要求1所述的變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，

所述第一翻邊(22)所在平面與所述基板(21)所在平面的夾角為90度。

4.根據權利要求1所述的變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，

所述第二翻邊(23)所在平面與所述基板(21)所在平面的夾角為105度。

5.根據權利要求1所述的變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，

所述套筒(1)的外側與所述夾持槽(25)的內側通過焊接方式固定連接。