[實用新型]氣密門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520823860.5
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN205189677U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王偉俊
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市升輝屏蔽設(shè)備有限公司
• 主分類號: E06B5/10
• 分類號: E06B5/10;E06B7/16;E05F15/56
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 姜佩娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及屏蔽技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種氣密門。

背景技術(shù)

目前屏蔽門結(jié)構(gòu)原理為氣囊充氣時將鈹銅簧片撐起，使之與門扇上的銅板緊密接觸達到屏蔽效果。目前屏蔽門存在的缺點為：1、氣囊是由自行車輪胎內(nèi)膽分段連接而成，時間長了容易氧化，維修率高；2、氣囊在充氣的過程中，因氧化耐受氣壓力減弱，容易爆破；3、氣囊更換不方便，需卸下所有鈹銅簧片，更換后的氣囊需重新調(diào)節(jié)氣泵充氣時間，工作量較大。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的屏蔽設(shè)備的缺點的不足，本實用新型提供了一種氣密門。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種氣密門，包括柜體，所述柜體上設(shè)有門洞和門板，所述柜體上方設(shè)有頂梁框架和導(dǎo)軌，所述頂梁框架內(nèi)設(shè)有氣缸一，所述氣缸一與門板通過固定銷連接，所述門板上端與導(dǎo)軌接觸，所述門板下方設(shè)有腳輪，所述柜體上設(shè)有氣缸二，所述氣缸二與連接桿連接，所述連接桿上設(shè)有傳動連接塊所述傳動連接塊與方鋼連接。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述方鋼上設(shè)有橡膠條和玻銅簧片。

本實用新型的有益效果是，這種氣密門將原氣動方式轉(zhuǎn)化為機械方式，幾乎無故障率，如有故障只需更換氣缸二或電磁閥，在每只氣缸而的位置處都有相應(yīng)的維修口，打開維修口即可更換，氣缸由電磁閥控制，電磁閥由電路控制，無需再調(diào)節(jié)氣泵氣壓。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖中1、柜體，2、門洞，3、門板，4、頂梁框架，5、氣缸一，6、導(dǎo)軌，7、氣缸二，8、方鋼，9、連接塊，10、腳輪，11、連接桿。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種氣密門，包括柜體1，所述柜體1上設(shè)有門洞2和門板3，所述柜體1上方設(shè)有頂梁框架4和導(dǎo)軌6，所述頂梁框架4內(nèi)設(shè)有氣缸一5，所述氣缸一5與門板3通過固定銷連接，所述門板3上端與導(dǎo)軌6接觸，所述門板3下方設(shè)有腳輪10，所述柜體1上設(shè)有氣缸二7，所述氣缸二7與連接桿11連接，所述連接桿11上設(shè)有傳動連接塊9所述傳動連接塊9與方鋼8連接。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述方鋼8上設(shè)有橡膠條和玻銅簧片。

這種氣密門在使用的時候，門板3的開啟關(guān)閉通過安裝在頂梁框架4上的氣缸一5帶動門板3在導(dǎo)軌6上滑動，同時門板3下方安裝的腳輪10也方便門板3移動，當(dāng)門板3移動到門洞2的位置需要進行密封的時候，啟動氣缸二7，氣缸二7帶動連接桿11移動，連接桿11帶動傳動連接塊9將方鋼8向內(nèi)移動，安裝在方鋼上的橡膠條和玻銅簧片夾緊在門板3上，實現(xiàn)密封屏蔽的目的，滿足使用需求。