[實(shí)用新型]可充電式立體停車場有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520822947.0 | 申請日: | 2015-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN205189468U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周揚(yáng);王葉;王思源 | 申請(專利權(quán))人: | 周揚(yáng) |
| 主分類號: | E04H6/14 | 分類號: | E04H6/14;H02J7/00 |
| 代理公司: | 揚(yáng)州蘇中專利事務(wù)所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 許必元 |
| 地址: | 211400 江蘇省揚(yáng)州市儀征*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電式 立體 停車場 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種停車場,具體涉及一種可充電式立體停車場。
背景技術(shù)
汽車數(shù)量每年都增加千萬輛以上,所有人都沒有預(yù)料到汽車數(shù)量的特飛猛進(jìn),原有的建筑規(guī)劃停車位的數(shù)量嚴(yán)重不足,現(xiàn)有土地的限制都引起國家上層規(guī)劃的高度重視。
現(xiàn)有的停車場有電梯式的,即地上兩層、地下兩層,只裝三臺車,且基礎(chǔ)設(shè)施投入太大;有平移式的,即車位到達(dá)每一層,通過程序設(shè)計(jì)進(jìn)行平移,整合車位;有采用摩天輪原理,立體循環(huán)式的,還有井式等其它結(jié)構(gòu)的立體停車場。
隨著能源意識的普及,新能源汽車是時(shí)代的趨勢和必然要求,而現(xiàn)有的停車場都沒有配置與新能源汽車匹配的充電裝置。因此,迫切需要每個車位都有充電的功能,滿足大量新能源汽車停車、充電的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能與新能源汽車匹配的可充電式立體停車場。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:可充電式立體停車場,其特征是,設(shè)有充電裝置,該充電裝置包括與汽車充電插口連接的充電樁以及供電裝置,所述充電樁置于汽車停車位,所述供電裝置包括滑線槽、固定電極、滑動電極,該供電裝置接有外接電源;所述固定電極置于滑線槽內(nèi)壁,并夾持連接滑動電極,所述滑動電極通過電源線與充電樁連接,并能在滑線槽內(nèi)滑動。
所述滑線槽采用絕緣型材。
所述滑線槽槽口設(shè)有防護(hù)蓋,防護(hù)蓋設(shè)有供電源線伸出、移動的缺口。
所述外接電源電壓為220V、380V。
所述滑動電極與固定電極采用磁吸合連接或機(jī)械式連接。
所述滑線槽為O型、線型或梳子型、網(wǎng)型、球型。
本實(shí)用新型中,在每個停車位上設(shè)置充電樁,充電時(shí)車位和充電樁的相對位置不變,每個充電樁的電源來自供電裝置的外接電源(或自發(fā)電電源,如風(fēng)能發(fā)電、太陽能發(fā)電);與充電樁連接的電極采用滑動電極,滑動電極可根據(jù)需要移動;若車位是移動式的,車位運(yùn)動時(shí),帶動滑動電極在滑線槽內(nèi)移動,并同時(shí)能與固定電極連接。本實(shí)用新型能保證車位的任意運(yùn)動不影響電流的輸入,滑動電極始終跟隨車位移動并在設(shè)有固定電極的滑線槽中滑動,便于外接電源為汽車提供電能。
新能源汽車停好后,其充電插口與充電樁插頭連接,充電樁與滑動電極連接,滑動電極與固定電極導(dǎo)通后,即可通電,外接電源為新能源汽車充電樁提供電能,充電樁的電源分秒不斷(可采用程控自動計(jì)費(fèi))。
充電樁電源(即外接電源)電壓根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用220V或380V電壓等,可采用正常電源亦可采用高壓充電、太陽能充電(若每個車位設(shè)有電機(jī),可以直接用電機(jī)電源更方便)。本實(shí)用新型中采用自動吸合式(磁吸式)充電或機(jī)械式吸合。
本實(shí)用新型有如下優(yōu)勢:
1.方便:和平面充電樁同樣使用,取車時(shí)可人工或自動計(jì)費(fèi)。
2.可靠:采用滑線槽結(jié)構(gòu)為汽車充電,即固定電極固定于絕緣槽(滑線槽)內(nèi),滑動電極在槽內(nèi)滑動,外接電源不會外露,絕緣性能良好,安全可靠性高。
3.高效:采用正常電壓或高壓充電,充電速度較快,有效保護(hù)電池。
4.自動:所有操作均采用自動化。
5.持久:所有防腐均按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作。
6.實(shí)現(xiàn)空間換平面,大量節(jié)省土地。
本實(shí)用新型亦可結(jié)合無線充電技術(shù)、感應(yīng)充電技術(shù)。充電裝置的設(shè)置就是讓停車場滿足為新能源汽車充電的功能,設(shè)置立體式電網(wǎng)(滑線槽式供電裝置),利用滑動電極來滿足運(yùn)動和靜止的相對協(xié)調(diào)、和諧,滿足新能源汽車在停車場內(nèi)能夠充電的需求。
本實(shí)用新型中,與充電樁連接的滑動電極在電網(wǎng)(滑線槽內(nèi))滑動,保證滑動電極在運(yùn)動的過程中充電電源不中斷,保持充電的連續(xù)性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、易于操作、安全、可靠、便捷、持久、節(jié)能、省地,可供新能源汽車充電,具有廣闊的市場空間。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型中供電裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1充電樁、2滑線槽、3固定電極、4滑動電極、5外接電源、6防護(hù)蓋、7缺口、8電源線、9棘輪、10電機(jī)、11托盤、12板鏈、13O型內(nèi)軌道、14新能源汽車。
具體實(shí)施方式
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