[實用新型]一種懸掛輸送裝置用驅動連接頭

有效

• 申請號: 201520822252.2
• 申請日: 2015-10-22
• 公開（公告）號: CN205098879U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 李金舉;阮秀強
• 申請（專利權）人: 昆山歐賽斯懸掛輸送系統有限公司
• 主分類號: B65G23/00
• 分類號: B65G23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于懸掛輸送裝置機械技術領域，尤其涉及一種懸掛輸送裝置用驅動連接頭。

背景技術

懸掛輸送裝置可以充分利用三維空間，滿足在有限的空間中完成有效的運輸，是一種機動靈活、自動化程度高的先進輸送設備，在現代化大生產中起到越來越重要的作用。

目前，懸掛輸送裝置通常采用傳送帶將物品實現輸送，但是傳送帶在作業中會發生添加的用于潤滑的潤滑油外泄，污染環境。因此需要提供一種新的驅動傳輸方式來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種懸掛輸送裝置用驅動連接頭，適用于新的懸掛傳輸裝置。

本實用新型通過如下技術方案實現上述目的：

一種懸掛輸送裝置用驅動連接頭，包括軸承座，所述軸承座上開設有軸承容置腔，所述軸承容置腔內安裝有軸承，所述軸承的軸孔內貫穿有旋轉軸，所述軸承容置腔的左右兩側分別設置有套設于所述旋轉軸上的左軸承蓋和右軸承蓋，所述旋轉軸的左右兩端分別固定套設有左連接套和右連接套，所述左連接套和右連接套分別與所述左軸承蓋和所述右軸承蓋卡接。

進一步的，所述軸承座包括水平方向的連接板和豎直方向的軸承支架，所述軸承支架上開設有所述軸承容置腔。

進一步的，所述軸承座為一體成型。

進一步的，所述軸承容置腔與所述軸承之間設有卡簧。

進一步的，所述旋轉軸的左右兩端分別開設有左通孔和右通孔，所述左連接套上設有與所述左通孔相對應的左連接套通孔，所述右連接套上設有與所述右通孔相對應的右連接套通孔，左固定件通過貫穿所述左通孔和所述左連接套通孔使所述左連接套與所述旋轉軸固定連接，右固定件通過貫穿所述右通孔和所述右連接套通孔使所述右連接套與所述旋轉軸固定連接。

進一步的，所述左連接套正對所述左軸承蓋的一側設有左凸起，所述左軸承蓋上設有與所述左凸起卡接的左凹槽；所述右連接套正對所述右軸承蓋的一側設有右凸起，所述右軸承蓋上設有與所述右凸起卡接的右凹槽。

與現有技術相比，本實用新型的一種懸掛輸送裝置用驅動連接頭，適用于新的驅動傳輸方式，新的驅動傳輸方式解決了傳統傳送帶使用中的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的分解結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例的剖視圖。

具體實施方式

實施例：

本實施例的一種懸掛輸送裝置用驅動連接頭，如圖1-圖3所示，包括軸承座1，軸承座1包括水平方向的連接板11和豎直方向的軸承支架12，軸承支架12上開設有軸承容置腔，軸承座1為一體成型。

軸承容置腔內安裝有軸承2，軸承容置腔與軸承2之間設有卡簧3。軸承2的軸孔內貫穿有旋轉軸4，軸承容置腔的左右兩側分別設置有套設于旋轉軸4上的左軸承蓋5和右軸承蓋6。

旋轉軸4的左右兩端分別固定套設有左連接套7和右連接套8。旋轉軸4的左右兩端分別開設有左通孔41和右通孔42，左連接套7上設有與左通孔41相對應的左連接套通孔71，右連接套8上設有與右通孔42相對應的右連接套通孔81，左固定件(圖中未示出)通過貫穿左通孔41和左連接套通孔71使左連接套7與旋轉軸固4定連接，右固定件(圖中未示出)通過貫穿右通孔42和右連接套通孔81使右連接套8與旋轉軸4固定連接。

左連接套7和右連接套8分別與左軸承蓋5和右軸承蓋6卡接。左連接套7正對左軸承蓋5的一側設有左凸起72，左軸承蓋5上設有與左凸起72卡接的左凹槽51；右連接套8正對右軸承蓋6的一側設有右凸起82，右軸承蓋6上設有與右凸起82卡接的右凹槽61。

本實施例的一種懸掛輸送裝置用驅動連接頭，適用于新的驅動傳輸方式，新的驅動傳輸方式解決了傳統傳送帶使用中的問題。

以上的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。