[實用新型]一種集蓋裝置

有效

• 申請號: 201520821122.7
• 申請日: 2015-10-22
• 公開（公告）號: CN205114463U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 張成豐
• 申請（專利權）人: 舟山市普陀恒嘉機械制造有限公司
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34;B65G47/82
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 陳圣清

技術領域

本實用新型涉及自動收集裝置技術領域，尤其涉及一種集蓋裝置。

背景技術

目前，國內外在馬口鐵蓋子的沖壓及注膠等生產環節中，從流水線出來后的蓋子基本上不再按照一定的規律收集，如將蓋子按照一定的高度疊放，這樣對以后的環節會有很大的影響，如裝箱時會花費一定的時間及勞動力來重新集蓋。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種集蓋裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供一種集蓋裝置，包括：

主動輪與從動輪，在所述主動輪與從動輪上套有輸送帶；

所述輸送帶兩側均安裝有擋桿；

推桿氣缸，其設置在所述擋桿左側；

托架氣缸，其設置在所述推桿氣缸的下方；

側推氣缸，其設置在所述托架氣缸左側上部；

暫存氣缸，其設置在所述托架氣缸上方兩側；

接近開關，其安裝在所述輸送帶的下方，靠近所述擋桿處；

光電開關，其安裝在暫存氣缸前側。

作為本實用新型進一步改進，所述主動輪與所述從動輪為逆時針旋轉。

作為本實用新型進一步改進，所述輸送帶上面安裝有底板，在所述底板上均勻安裝有多個磁鐵。

作為本實用新型進一步改進，所述擋桿下端連接有擋板。

作為本實用新型進一步改進，所述推桿氣缸為雙桿氣缸，所述推桿氣缸下部安裝有兩根推桿，在所述兩根推桿上均套有推桿套。

作為本實用新型進一步改進，所述托架氣缸為多級可調行程氣缸，所述托架氣缸的氣缸上端安裝有托架，集蓋臺安裝在所述托架氣缸的右邊。

作為本實用新型進一步改進，所述側推氣缸的缸桿前端安裝有側推板，所述側推板與所述集蓋臺的高度一致。

作為本實用新型進一步改進，所述暫存氣缸的缸桿前端安裝有暫存板。

作為本實用新型進一步改進，所述磁鐵為永磁鐵，在所述磁鐵之間的間隙小于蓋子的寬度。

作為本實用新型進一步改進，所述輸送帶的寬度小于所述蓋子的寬度。

本實用新型的有益效果為：采用多種功能的氣缸組合運動，利用光電開關及接近開關控制氣缸的運動，實現集蓋的自動化。該裝置可以在蓋子的輸送過程中任意位置實現集蓋，方便安裝，容易集蓋。該裝置性能可靠，價格低，性價比高，同時可大大降低操作人員的勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型一種集蓋裝置的主視圖；

圖2為圖1所示集蓋裝置的左視圖；

圖3為圖1所示集蓋裝置的局部右視圖。

圖中：1、輸送帶；2、主動輪；3、底板；4、磁鐵；5、側推氣缸；6、側推板；7、托架氣缸；8、集蓋臺；9、托架；10、光電開關；11、暫存氣缸；12、暫存板；13、接近開關；14、從動輪；15、擋板；16、擋桿；17、推桿；18、推桿套；19、推桿氣缸；20、蓋子。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型實施例的一種集蓋裝置，包括：輸送帶1，主動輪2和從動輪14，主動輪2沿逆時針旋轉。擋桿16，擋桿16分別安裝在輸送帶的兩側，兩根擋桿16的下端連接擋板15。兩個推桿氣缸19分別安裝在擋桿16的左側，兩個推桿氣缸19為雙桿氣缸，每個推桿氣缸19連接兩根推桿17。托架氣缸7安裝在推桿氣缸19的下面，托架氣缸7的缸桿前端連接托架9。側推氣缸5安裝在托架9的左側，側推氣缸5的缸桿前端連接側推板6。暫存氣缸11，暫存氣缸安裝在托架9的上部兩側，暫存氣缸11的缸桿前端連接暫存板12。接近開關13安裝在輸送帶的下方接近擋桿16處。光電開關10，光電開關10安裝在托架9上部。集蓋臺8，集蓋臺8安裝在托架氣缸7的右邊。磁鐵4按一定的間距安裝在底板3上，底板3安裝在底部輸送帶1的上面。推桿氣缸19的下部套塑料套18，保護蓋子20不受推桿17的撞擊。托架氣缸為多級可調行程氣缸。側推板6的底部高度與集蓋臺8的高度一致。接近開關13的安裝位置可調，光電開關10的安裝位置可調。輸送帶1的寬度小于蓋子20的寬度。磁鐵4為永磁，磁鐵4之間的間隔小于蓋子20的寬度。采用多種功能的氣缸組合運動，利用光電開關及接近開關控制氣缸的運動，實現集蓋的自動化。該裝置可以在蓋子的輸送過程中任意位置實現集蓋，方便安裝，容易集蓋。該裝置性能可靠，價格低，性價比高，同時可大大降低操作人員的勞動強度。