[實用新型]加強型叉車離合器撥叉有效
| 申請號: | 201520820736.3 | 申請日: | 2015-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN205101542U | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 劉振國 | 申請(專利權)人: | 岳西縣盛宏工貿有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H63/32 | 分類號: | F16H63/32 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 246600 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加強型 叉車 離合器 | ||
技術領域
本實用新型涉及叉車離合器撥叉領域,具體是一種加強型叉車離合器撥叉。
背景技術
叉車是工業搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。叉車離合器撥叉是叉車離合器中重要的部件,其作用是推動分離軸承做軸向運動,控制離合器主、從動盤順利分離,從而達到離合的效果。叉車離合器撥叉另一端連接的一對爪狀部,推動分離軸承,使離合器分離或結合,現有的叉車離合器撥叉在使用過程中,由于上述作用部位動作頻繁,因此易發生變形。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種加強型叉車離合器撥叉,來提高叉車離合器撥叉的強度,防止其產生變形。
本實用新型的技術方案如下:
一種加強型叉車離合器撥叉,包括有撥叉本體,所述撥叉本體的一端具有與驅動機構連接的連接部,撥叉本體的另一端固定連接有一對爪狀部,其特征在于:所述撥叉本體的另一端與一對爪狀部的連接處固定連接有圓形加強板,所述的一對爪狀部之間固定連接有弧形加強筋。
所述的加強型叉車離合器撥叉,其特征在于:所述的圓形加強板和弧形加強筋分別固定焊接在撥叉本體的另一端與一對爪狀部的連接處和一對爪狀部之間。
本實用新型的有益效果:
本實用新型結構簡單,在撥叉本體的另一端與一對爪狀部的連接處固定連接圓形加強板,在一對爪狀部之間固定連接弧形加強筋,提高了叉車離合器撥叉的強度,防止了其產生變形,保證了其使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1,一種加強型叉車離合器撥叉,包括有撥叉本體1,撥叉本體1的一端具有與驅動機構連接的連接部2,撥叉本體1的另一端固定連接有一對爪狀部3,撥叉本體1的另一端與一對爪狀部3的連接處固定連接有圓形加強板4,一對爪狀部3之間固定連接有弧形加強筋5。
本實用新型中,圓形加強板4和弧形加強筋5分別固定焊接在撥叉本體1的另一端與一對爪狀部3的連接處和一對爪狀部3之間。
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