[實用新型]一體式電動叉車輪支架

有效

• 申請號: 201520820729.3
• 申請日: 2015-10-19
• 公開（公告）號: CN205099275U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 劉振國
• 申請（專利權）人: 岳西縣盛宏工貿有限責任公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及一種機械配件領域，具體是一種一體式電動叉車輪支架。

背景技術

叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛，屬于物料搬運機械。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等各國民經濟部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。叉車在工作過程中需要不斷前進和倒退，其輪子的支撐架應當具有很好的支撐強度。

實用新型內容

本實用新型目的是提供了一種結構強度高，轉動方便的一體式電動叉車輪支架。

本實用新型解決技術問題提供如下方案：

一種一體式電動叉車輪支架，包括一體化鑄造成型的支架本體，其特征在于：所述本體的下端設有轉動柱，所述轉動柱的上端面設有連接板，所述連接板的上表面設有通過連接板連接的左、右兩側耳板。

所述轉動柱的下端設有錐形銷。

本實用新型在支架本體的下端設有轉動柱，且在轉動柱的下端設有錐形銷，且在連接柱的上端設有連接板，且在連接板的上表面設有左、右兩側耳板，這樣將車輪轉動安裝在側耳板之間，這樣操作方便，結構強度高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種一體式電動叉車輪支架，包括一體化鑄造成型的支架本體1，所述本體1的下端設有轉動柱2，所述轉動柱2的上端面設有連接板3，所述連接板3的上表面設有通過連接板4連接的左、右兩側耳板6、5。

所述轉動柱2的下端設有錐形銷7。