[實用新型]一種抗壓橫紋板材及拉桿箱

有效

• 申請號: 201520818644.1
• 申請日: 2015-10-22
• 公開（公告）號: CN205143832U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 許志強
• 申請（專利權）人: 廈門市斯巴特進出口有限公司
• 主分類號: A45C13/36
• 分類號: A45C13/36;B32B27/36
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛;高翔

技術領域

本實用新型涉及一種抗壓橫紋板材及拉桿箱。

背景技術

箱包是人們日常出行必不可少的工具，尤其是拉桿箱，因使用方便而更受歡迎。箱包常用的材質重要有ABS塑料、牛津布、PU皮、帆布、PVC材料和牛皮等。軟質材料除了在防水和保護性等方面存在較大缺陷外，其抗壓、抗沖擊性能也不及PVC、PBS塑料等硬質材料，尤其是在長途旅行中，很容易因下雨、碰撞等造成箱內物品損壞，而硬質材料的箱包通常比較笨重，攜帶不方便。

有鑒于此，特提出本實用新型。

實用新型內容

為了解決現有技術中箱包材料不能同時滿足抗壓和輕便的問題，本實用新型提供了一種新的抗壓橫紋板材，尤其適用于作為箱包的箱體材料。

該抗壓橫紋板材，為三層復合抗壓結構，包括基層，覆蓋于基層上的橫紋層，以及覆蓋于橫紋層上的膜層，其中橫紋層上表面為呈間隔排列的條狀凸紋，相鄰凸紋間呈凹槽結構，凹槽底部的寬度即相鄰兩凸紋間的距離為0.2~2mm，凸紋寬度為1mm~5mm，凹槽底面與覆蓋于凸紋的膜層頂面之間的距離為0.3~2mm。

作為優選方案，上述抗壓橫紋板材，所述凸紋的寬度為2mm。

作為優選方案，上述抗壓橫紋板材，所述相鄰兩凸紋間的距離為0.5mm，凹槽底面與覆蓋于凸紋的膜層頂面之間的距離為0.6mm。

作為優選方案，上述抗壓橫紋板材，材料為純PC。

本實用新型還提供了一種拉桿箱，包括拉桿箱本體，設于拉桿箱本體上的拉桿以及滾輪，所述拉桿箱本體材料為以上任一所述的抗壓橫紋板材。

作為優選方案，上述的拉桿箱，所述滾輪設于箱體底端四個角，拉桿由拉桿本體和把手組成，滾輪構成的平面垂直于由拉桿本體和把手構成的平面。

作為優選方案，上述的拉桿箱，所述拉桿箱本體包括箱體和箱蓋，箱體和箱蓋的活動連接部分為反向雙拉鏈，在箱體側面固定設有密碼鎖，反向雙拉鏈拉合后與密碼鎖相配合鎖住。

作為優選方案，上述的拉桿箱，所述滾輪為萬向輪。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型提供的抗壓橫紋板材，比一般的ABS材料強度高出40%，耐受溫度范圍在-40℃~130℃之間，采用三層復合抗壓結構，使表面增加耐磨性，可以減少因磕碰等留下的痕跡，凸紋設計使得板材具有出色的回彈性，即使在托運時遭受意外的外部壓力，也不會變形。該抗壓橫紋板材不但抗壓等機械性能好，而且重量極輕，一般尺寸的旅行箱，重量僅2.9公斤左右，即使是力氣小的女性或者兒童，也可以輕松攜帶，無論坐飛機托運還是隨身搭乘交通工具都十分方便。

附圖說明

圖1為抗壓橫紋板材橫向剖面結構示意圖；

圖2為抗壓橫紋板材立體結構示意圖；

附圖標記：1基層，2橫紋層，21凸紋，22凹槽，3膜層。

具體實施方式

下面結合最優的具體實施例，對本實用新型作進一步說明，以助于理解本實用新型的內容。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供的抗壓橫紋板材，為三層復合抗壓結構，三層結構均為純PC（聚碳酸酯）材料，包括基層1，覆蓋于基層上的橫紋層2，以及覆蓋于橫紋層上的膜層3，其中橫紋層2上表面為呈間隔排列的條狀凸紋21，相鄰凸紋21間呈凹槽結構，凸紋的寬度a為2mm，凹槽22底部的寬度即相鄰兩凸紋21間的距離b為0.5mm，凹槽22底面與覆蓋于凸紋的膜層頂面之間的距離c為0.6mm。

一種拉桿箱（圖中未示出），包括拉桿箱本體，設于拉桿箱本體上的拉桿以及萬向輪，所述拉桿箱本體材料為上述的抗壓橫紋板材。拉桿箱本體包括箱體和箱蓋，箱體和箱蓋的活動連接部分為反向雙拉鏈，在箱體側面固定設有密碼鎖，反向雙拉鏈拉合后與密碼鎖相配合鎖住。萬向輪設于箱體底端四個角，拉桿由拉桿本體和把手組成，滾輪構成的平面垂直于由拉桿本體和把手構成的平面。萬向輪可以設計成內向或外向兩種。

上述拉桿箱相較于傳統的硬質材料拉桿箱重量極輕，由于拉桿箱本體采用抗壓橫紋板材材料，獨特的三層抗壓復合結構以及凸紋設計，以及凸紋厚度、寬度、間距等參數的精確調整，使得箱子抗壓、耐磨損等性能十分優越，同時重量輕便，易于攜帶。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，在具體參數上進行組合優化，這些改進和潤飾及優化也應視為本實用新型的保護范圍。