[實用新型]一種三輪車防撞車廂

有效

• 申請號: 201520818558.0
• 申請日: 2015-10-22
• 公開（公告）號: CN205131469U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 孫德海
• 申請（專利權）人: 河南萬華車業有限公司
• 主分類號: B62J27/00
• 分類號: B62J27/00
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 張慧樂

技術領域

本實用新型涉及三輪車車廂技術領域，具體的講涉及一種三輪車防撞車廂。

背景技術

目前，三輪車越來越被廣大消費者接受，成為人們日常的代步工具，人們的出行也越來越兼顧安全、舒適，但是現在市面上三輪車對車輪都沒有專門的保護設置，當車廂下車輪受到撞擊或者是摩擦受損時會導致車輛側翻，并且在夜間行車、轉向的時候沒有任何指示或標示很容易造成交通事故。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足而提供一種結構合理，加工便捷，保護車輪，增加車輛夜行行人及車輛安全的三輪車防撞車廂。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種三輪車防撞車廂，其特征在于：它包括車輪、車廂、防撞裝置，所述的車輪設置在車廂下端，所述的防撞裝置設置在車廂兩側下部，所述的車輪設置在防撞裝置內側，所述的防撞裝置包括車廂底盤、防護板、防撞梁，所述的車廂底盤設置在車廂兩側下端，所述的防護板設置在車廂底盤下端，所述的防撞梁設置在防護板下端，所述的防護板上設置有安全指示燈。

上述一種三輪車防撞車廂，所述的車廂底盤焊接在車廂下端，所述的防護板焊接在車廂底盤下端，所述的防撞梁焊接在防護板下端。

上述一種三輪車防撞車廂，所述的安全指示燈并排設置為兩個。

上述一種三輪車防撞車廂，所述的安全指示燈通過螺釘固定設置在防護板外表面一側。

上述一種三輪車防撞車廂，所述的防護板上設置有腳蹬位。

上述一種三輪車防撞車廂，所述的腳蹬位設置在防護板上與安全指示燈對應的一側，并穿透防護板。

本實用新型具有如下優點：本實用新型采用在三輪車車廂下部加裝安全防撞裝置，從而有效地保護車廂及整車安全，防止車廂下端車輪受損導致車輛側翻，在安全防撞裝置上設置安全指示燈為夜間行車、轉向提供安全保障，提高行人夜間對車輛轉向意圖的識別能力，有效保障行人和行駛車輛的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的側面結構示意圖。

圖中：1-車輪，2-車廂，3-車廂底盤，4-防護板，5-防撞梁，6-安全指示燈，7-腳蹬位。

具體實施方式

如圖1所示，一種三輪車防撞車廂，它包括車輪1、車廂2、防撞裝置，所述的車輪1設置在車廂2下端，所述的防撞裝置設置在車廂2兩側下部，所述的車輪1設置在防撞裝置內側，所述的車輪1設置在車廂2的下表面，所述的防撞裝置設置在車廂2的兩邊的下部，所述的車輪1的寬度小于防撞裝置，位于車廂2的底部和防撞裝置的內側，所述的防撞裝置對車輪1起到保護防護的作用，所述的防撞裝置包括車廂底盤3、防護板4、防撞梁5，所述的車廂底盤3設置在車廂2兩側下端，所述的防護板4設置在車廂底盤3下端，所述的防撞梁5設置在防護板4下端，所述的防護板4上設置有安全指示燈6，所述的車廂2兩側對稱。

如圖1所示，所述的車廂底盤3焊接在車廂2下端，所述的防護板4焊接在車廂底盤3下端，所述的防撞梁5焊接在防護板4下端，所述的車廂底盤3、防護板4、防撞梁5通過焊接固定，牢固度較強，避免撞擊時造成防撞裝置變形導致車輪受損。

如圖1所示，所述的安全指示燈6并排設置為兩個，所述的安全指示燈6通過螺釘固定設置在防護板4外表面一側，所述的安全指示燈6設置在防護板4的外表面，相對于車廂2尾部的位置，在夜間行車、轉向的時候提高行人夜間對車輛轉向意圖的識別能力，有效保障行人和行駛車輛的安全。

如圖1所示，所述的防護板4上設置有腳蹬位7，所述的腳蹬位7設置在防護板4上與安全指示燈6對應的一側，并穿透防護板4，目前市面上沒有加裝防撞裝置的三輪車當乘坐者側面下車時可以借助車輪1下車，本實用新型的三輪車車廂2側面下部設置有防撞裝置，所述的防撞裝置把車輪1防護在內側，當乘坐者側面下車的時候無法借助車輪1的高度下車，在所述的防護板4上設置腳蹬位7，方便側面下車的乘坐者借助此腳蹬位7下車。

以上所述的具體實施例，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是以上所述僅為本發明的具體實施例而已，并不用于限定本發明的保護范圍，凡在本發明的精神和原則之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。