[實用新型]一種靜音帶剎車的新型箱包腳輪

有效

• 申請號: 201520817698.6
• 申請日: 2015-10-15
• 公開（公告）號: CN205044430U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 萬林華
• 申請（專利權）人: 萬林華
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于箱包配件領域，具體涉及一種靜音帶剎車的新型箱包腳輪。

背景技術

萬向輪就是所謂的活動腳輪，它的結構允許水平360度旋轉。腳輪是個統稱，包括活動腳輪和固定腳輪。固定腳輪沒有旋轉結構，不能水平轉動只能垂直轉動。這兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結構是前邊兩個固定輪，后邊靠近推動扶手的是兩個活動萬向輪。萬向輪是指安裝在腳輪輪子的支架能在動載或者靜載中水平360度旋轉。制造萬向輪的材料有多種，最普遍的材料是：尼龍，聚氨酯，橡膠，等材料。廣泛應用倉儲、周轉車、機箱、大型超市等眾多行業。根據其不同的用處，軸承分鐵芯、鋁芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。然而現如今的箱包中所應用的萬向輪大多沒有剎車，在陡坡處運輸箱包時會顯得十分吃力。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種靜音帶剎車的新型箱包腳輪。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種靜音帶剎車的新型箱包腳輪，包括剎車踏板、萬向軸、架體和剎車片，所述架體上端設置有螺孔，所述螺孔可與箱包體通過螺栓固定，所述架體中部設置有所述萬向軸，運輸箱包時方便靈活，所述萬向軸下端設置有瓦蓋，所述瓦蓋下端設置有車輪，所述車輪中部設置有車軸，所述車軸兩端對稱設置有螺栓，所述螺栓上端設置有支架，所述車輪上端設置有所述剎車片，所述剎車片上端設置有所述剎車踏板。

為了進一步提高腳輪的運動效果，所述螺孔內嵌于所述架體之中，所述萬向軸與所述支架相連接。

為了進一步提高腳輪的運動效果，所述萬向軸與所述架體通過焊接相連接，所述剎車踏板與所述剎車片相連接。

為了進一步提高腳輪的運動效果，所述支架與所述車軸通過螺栓相連接，所述剎車踏板與所述架體相連接。

為了進一步提高腳輪的運動效果，所述瓦蓋與所述架體通過螺栓相連接，所述車輪與所述車軸相連接。

本實用新型的有益效果在于：萬向輪能夠水平360度旋轉，可以駛向任意方向，因其靈活性為很多使用它的箱包帶來了方便，提高了箱包的使用效率。同時在車輪上配備了剎車系統，方便使用者在使用的過程中控制箱包的重量和速度，減輕運輸勞動力。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種靜音帶剎車的新型箱包腳輪的俯視圖；

圖2是本實用新型所述一種靜音帶剎車的新型箱包腳輪的主視圖。

1、車輪；2、剎車踏板；3、瓦蓋；4、萬向軸；5、螺孔；6、架體；7、螺栓；8、車軸；9、剎車片；10、支架。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1-圖2所示，一種靜音帶剎車的新型箱包腳輪，包括剎車踏板2、萬向軸4、架體6和剎車片9，架體6上端設置有螺孔5，螺孔5可與箱包體通過螺栓固定，架體6中部設置有萬向軸4，運輸箱包時方便靈活，可以進行360°旋轉，萬向軸4下端設置有瓦蓋3，可使車輪在使用過程中避免污垢進入箱包內，瓦蓋3下端設置有車輪1，車輪1中部設置有車軸8，車軸8兩端對稱設置有螺栓7，用于固定車軸8和車輪1，螺栓7上端設置有支架10，車輪1上端設置有剎車片9，剎車片9上端設置有剎車踏板2，通過踩剎車踏板2帶動剎車片9靠近車輪1進行剎車。

上述結構中，將螺孔5與箱包通過螺栓相連接，腳輪就可以帶動箱包運動，萬向軸4可以帶動箱包進行360°旋轉，在控制箱包速度時可以通過踩剎車踏板2帶動剎車片9靠近車輪1進行剎車。

為了進一步提高腳輪的運動效果，螺孔5內嵌于架體6之中，萬向軸4與支架10相連接，萬向軸4與架體6通過焊接相連接，剎車踏板2與剎車片9相連接，支架10與車軸8通過螺栓相連接，剎車踏板2與架體6相連接，瓦蓋3與架體6通過螺栓相連接，車輪1與車軸8相連接。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。