[實(shí)用新型]一種充電站監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520817048.1
• 申請日: 2015-10-20
• 公開（公告）號: CN204992716U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 竇樂;陸文婷;徐洋波
• 申請（專利權(quán)）人: 上海追日電氣有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J13/00
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 朱俊躍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種充電站監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

充電站已經(jīng)成為目前人類生活中的一種快捷設(shè)備，充電站遍布城市的大街小巷，人們可以通過設(shè)置在自己附近的充電站對設(shè)備進(jìn)行充電，較為方便快捷。

但是，由于充電站設(shè)置在城市的各個終端，監(jiān)控者不方便對每一個充電站實(shí)時監(jiān)控，如果不能實(shí)時監(jiān)控就會造成充電站不能安全的使用，一旦在充電過程中產(chǎn)生充電危險，而不能實(shí)時解決，會造成嚴(yán)重后果。若定時由監(jiān)控人員對充電站進(jìn)行監(jiān)測的話，亦不能保證監(jiān)控的智能化，人工監(jiān)控難免會發(fā)生紕漏，監(jiān)控效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有充電站監(jiān)控存在的問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種監(jiān)控智能化，并可以同時對設(shè)置在城市各個終端的充電站進(jìn)行監(jiān)控的一種充電站監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控效率較高。

具體的技術(shù)方案如下：

一種充電站監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)用于遠(yuǎn)程監(jiān)控充電站的運(yùn)行狀態(tài)，且所述充電站包括配電模塊和多個用于向負(fù)載設(shè)備提供電能的充電單元，各個充電單元中均包括：電池保護(hù)單元，對所述各個充電單元中的電池進(jìn)行保護(hù)；

所述監(jiān)控系統(tǒng)包括：

充電監(jiān)控模塊，分別與各個所述充電單元連接，以獲取每個所述充電單元向所述負(fù)載設(shè)備進(jìn)行充電的充電監(jiān)控數(shù)據(jù)；

配電監(jiān)控模塊，與所述配電模塊連接，以獲取所述配電模塊運(yùn)行時的配電監(jiān)控數(shù)據(jù)；

至少一個充電站監(jiān)控中心，分別與所述充電監(jiān)控模塊、所述配電監(jiān)控模塊相連，處理所述充電監(jiān)控數(shù)據(jù)、所述配電監(jiān)控數(shù)據(jù)；以及

所述充電站監(jiān)控中心根據(jù)處理的所述充電監(jiān)控數(shù)據(jù)對所述充電監(jiān)控模塊進(jìn)行控制；所述充電監(jiān)控中心根據(jù)處理的所述配電監(jiān)控數(shù)據(jù)對所述配電監(jiān)控模塊進(jìn)行控制；

上級充電站監(jiān)控中心，分別與各個所述充電站監(jiān)控中心相連，根據(jù)所述充電站監(jiān)控中心發(fā)送的所述充電監(jiān)控數(shù)據(jù)和所述配電監(jiān)控數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程監(jiān)控所述充電站的運(yùn)行情況。

優(yōu)選的，所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括：

安防監(jiān)控模塊，與所述充電站監(jiān)控中心連接，對所述充電站的環(huán)境、安全進(jìn)行監(jiān)控，產(chǎn)生安防監(jiān)控數(shù)據(jù)；以及

所述充電站監(jiān)控中心處理所述安防監(jiān)控數(shù)據(jù)，并根據(jù)處理的所述安防監(jiān)控數(shù)據(jù)對所述安防監(jiān)控模塊進(jìn)行控制。

優(yōu)選的，所述充電監(jiān)控模塊中包括：

操作單元，分別與所述各個充電單元連接，控制所述各個充電單元的運(yùn)行、停止；

計(jì)算單元，與所述各個充電單元連接，控制所述各個充電單元的充電電量及計(jì)算各個所述充電單元的充電費(fèi)用；

充電監(jiān)測單元，分別與所述操作單元、所述計(jì)算單元、各個所述遠(yuǎn)程控制模塊連接，對所述操作單元、所述計(jì)算單元進(jìn)行監(jiān)控，產(chǎn)生充電監(jiān)控數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述充電監(jiān)控模塊與各個所述充電站監(jiān)控中心通過一連接模塊連接，以及

所述連接模塊將所述充電監(jiān)控模塊的充電監(jiān)控數(shù)據(jù)，發(fā)送至遠(yuǎn)端的各個所述充電站監(jiān)控中心。

優(yōu)選的，所述配電監(jiān)控模塊中包括：

配電監(jiān)測單元，分別與各個所述充電站監(jiān)控中心連接，對所述配電柜進(jìn)行監(jiān)控，產(chǎn)生所述配電監(jiān)控數(shù)據(jù)；

處理模塊，與所述配電監(jiān)測單元連接，根據(jù)所述配電模塊的諧波治理情況進(jìn)行監(jiān)控。

優(yōu)選的，所述安防監(jiān)控模塊中還包括，

環(huán)境監(jiān)測單元，分別與所述各個充電站監(jiān)控中心連接，對所述充電站內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，產(chǎn)生環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)；

消防監(jiān)測單元，分別與所述各個充電站監(jiān)控中心連接，對所述充電站內(nèi)的消防情況進(jìn)行監(jiān)控，產(chǎn)生消防監(jiān)控數(shù)據(jù)；

入侵監(jiān)測單元，分別與所述各個充電站監(jiān)控中心連接，對所述充電站內(nèi)的入侵情況進(jìn)行監(jiān)控，產(chǎn)生入侵監(jiān)控數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，各個所述充電站監(jiān)控中心中均包括：

服務(wù)器，分別與所述配電監(jiān)控模塊、所述充電監(jiān)控模塊、所述安防監(jiān)控模塊相連，處理所述配電監(jiān)控模塊、所述充電監(jiān)控模塊、所述安防監(jiān)控模塊的監(jiān)控數(shù)據(jù)，產(chǎn)生處理結(jié)果；

控制模塊，分別與所述配電監(jiān)控模塊、所述充電監(jiān)控模塊、所述安防監(jiān)控模塊和所述服務(wù)器相連，根據(jù)所述服務(wù)器的處理結(jié)果，對所述配電監(jiān)控模塊、所述充電監(jiān)控模塊、所述安防監(jiān)控模塊進(jìn)行控制。

優(yōu)選的，所述監(jiān)控系統(tǒng)中還包括：

時鐘模塊，分別與所述配電監(jiān)控模塊、所述充電監(jiān)控模塊、所述安防監(jiān)控模塊相連，通過衛(wèi)星調(diào)整所述配電監(jiān)控模塊、所述充電監(jiān)控模塊、所述安防監(jiān)控模塊的時間誤差。

優(yōu)選的，所述配電監(jiān)控模塊、所述充電監(jiān)控模塊、所述安防監(jiān)控模塊通過C/S軟件體系結(jié)構(gòu)與各個所述充電站監(jiān)控中心相連。