[實用新型]大擺角車鉤防脫落裝置

有效

• 申請號: 201520816632.5
• 申請日: 2015-10-22
• 公開（公告）號: CN205075846U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 王選平;李連俊;張奪強;王永生
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: B61G7/00
• 分類號: B61G7/00
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 李富元

技術領域

本實用新型涉及車鉤、鉤尾框連接領域，具體是一種大擺角車鉤防脫落裝置。

背景技術

目前國內部分冶金企業使用安裝大擺角車鉤的320噸魚雷型混鐵車，320噸魚雷型混鐵車的車鉤裝置與鉤尾框與車鉤通過φ61×320的連接銷連接。若連接銷斷裂時，連接銷會脫落產生車輛溜車事故；若連接銷斷裂時，會產生車鉤縱向移動，打開鉤提桿造成溜車事故。

產生車鉤鉤尾框斷裂或鉤尾銷斷裂的原因，備件鑄造缺陷、運用過程頻繁的沖擊交變載荷影響，重鉤連掛、曲線連掛等易造成車鉤緩沖裝置備件突然斷裂引發溜車事故。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：如何防止連接銷斷裂時，連接銷會脫落產生車輛溜車事故。

本實用新型所采用的技術方案是：大擺角車鉤防脫落裝置，包括車鉤、鉤尾框、連接銷，車鉤和鉤尾框通過連接銷活動連接，鉤尾框對應連接銷的下側通過螺栓連接一塊防脫落板，防脫落板對應連接銷的位置有一個凹槽，連接銷為圓形的銷帽和矩形銷體構成，鉤尾框對應的銷孔與矩形銷體配合，銷帽的水平面橫截面直徑大于銷體水平面橫截面的對角線長度。

作為一種優選方式：防脫落板的凹槽是一個水平橫截面大小與銷體水平面橫截面相同的矩形凹槽，凹槽下面有一個通孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，即使在車鉤發生斷裂情況下，車鉤依舊能夠承載且具有防止車鉤縱向移動的裝置。防止魚雷罐列車的溜車事故的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是防脫落板結構示意圖；

其中，1、車鉤，2、連接銷，3、鉤尾框，4、防脫落板，5、螺栓。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，大擺角車鉤防脫落裝置，包括車鉤、鉤尾框、連接銷，車鉤和鉤尾框通過連接銷活動連接，鉤尾框對應連接銷的下側通過螺栓連接一塊防脫落板，防脫落板對應連接銷的位置有一個凹槽，連接銷為圓形的銷帽和矩形銷體構成，鉤尾框上對應的銷孔與矩形銷體配合，銷帽的水平面橫截面直徑大于銷體水平面橫截面的對角線長度。防脫落板的凹槽是一個水平橫截面大小與銷體水平面橫截面相同的矩形凹槽，凹槽下面有一個通孔。采用矩形銷體可以有效防止車鉤在正常行駛過程中發生擺動，銷帽較大，可以保證在銷體不會發生滑落，并且在運行過程不會被甩出，通孔可以在有液體滴露進凹槽時從下面排出，在連接銷斷裂使，凹槽頂住了斷裂部分的連接銷，保證安全的運行。