[實用新型]一種機械擊發(fā)式船用安全氣囊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520815860.0 | 申請日: | 2015-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN205034307U | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 江顯平 | 申請(專利權(quán))人: | 江顯平 |
| 主分類號: | B63B43/12 | 分類號: | B63B43/12 |
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| 地址: | 266101 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機械 擊發(fā) 式船用 安全氣囊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于船用安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說涉及該領(lǐng)域中的一種機械擊發(fā)式船用安全氣囊裝置及其啟動方法。
背景技術(shù)
船舶在突遇強風(fēng)或觸礁等情況而傾覆時,會造成大量的人員傷亡及重大財產(chǎn)損失,其主要原因是船舶傾覆的整個過程時間短暫,只有短短的6秒鐘,乘客根本就沒有時間攜帶救生裝置逃生。
現(xiàn)有技術(shù)中雖然公開了一些船舶防傾覆氣囊裝置,但是這些裝置大都存在充氣緩慢,反應(yīng)靈敏度低,實用性較差的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題,就是提供一種在船舶傾覆或沉沒時可以快速充氣的機械擊發(fā)式船用安全氣囊裝置及其啟動方法。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種機械擊發(fā)式船用安全氣囊裝置,安裝于船體側(cè)板,其改進之處在于:所述的氣囊裝置包括觸發(fā)器,觸發(fā)器內(nèi)設(shè)置容納起爆火藥的火藥倉、用于引爆火藥倉內(nèi)起爆火藥的底火,觸發(fā)器外設(shè)置用于擊發(fā)底火的機械擊發(fā)器,并且在底火和機械擊發(fā)器之間設(shè)置機械擊發(fā)保險;所述的氣囊裝置還包括燃燒氣體發(fā)生器和與之相連接的氣囊,燃燒氣體發(fā)生器內(nèi)設(shè)置火藥;在機械擊發(fā)保險打開的情況下,機械擊發(fā)器可通過引爆起爆火藥來進一步引爆燃燒氣體發(fā)生器內(nèi)的火藥,火藥爆燃或爆炸后可產(chǎn)生大量氣體使氣囊迅速充氣膨脹。
進一步的,所述的機械擊發(fā)器包括壓力擊發(fā)撞針,在壓力擊發(fā)撞針的頂端設(shè)置帶腔體的擋塊,所述的擋塊上設(shè)置供壓力擊發(fā)撞針穿過的通孔,所述的腔體相對于水平方向成一定角度設(shè)置,并且在腔體中內(nèi)置滑塊,在船體傾斜未超過設(shè)定角度時,滑塊位于腔體的底端并遮住擋塊上的通孔,如船體傾斜超過設(shè)定角度,腔體隨之傾斜使滑塊向腔體的另一端滑動從而將擋塊上的通孔露出,此時如壓力擊發(fā)撞針?biāo)軌毫M足擊發(fā)條件時,壓力擊發(fā)撞針即可從通孔穿出擋塊;在壓力擊發(fā)撞針?biāo)軌毫Τ^滑塊的擊穿壓力時,壓力擊發(fā)撞針可直接擊穿滑塊從通孔穿出擋塊。
進一步的,所述的機械擊發(fā)保險為隔在機械擊發(fā)器和底火之間的保險滑塊,所述保險滑塊的一端與壓力傳遞器相連接,如船體傾斜超過設(shè)定角度,保險滑塊可從機械擊發(fā)器和底火之間滑開,使機械擊發(fā)器和底火相通;如壓力傳遞器所受壓力超過設(shè)定值,可將保險滑塊從機械擊發(fā)器和底火之間推開,使機械擊發(fā)器和底火相通。
進一步的,在觸發(fā)器的火藥倉內(nèi)設(shè)置壓力傳感器和/或溫度傳感器以檢測起爆火藥的爆炸情況。
一種機械擊發(fā)式船用安全氣囊裝置的啟動方法,其改進之處在于,包括如下步驟:
(1)機械擊發(fā)保險打開的條件是:安全氣囊裝置所受壓力大于1.8米水深水壓或者船體甲板傾斜超過19°;
(2)機械擊發(fā)器引爆起爆火藥的條件是:船體甲板傾斜超過20°并且安全氣囊裝置所受壓力大于1米水深水壓或者安全氣囊裝置所受壓力大于2米水深水壓。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型所公開的船用安全氣囊裝置采用火藥爆燃或爆炸的方式使氣囊快速充氣,可以在短時間內(nèi)為正在下沉的船體側(cè)板提供強大浮力,有效避免船只傾覆或沉沒。
采用機械擊發(fā)方式,即使船上失去電力,仍然可以通過機械擊發(fā)打開本安全氣囊裝置。
機械擊發(fā)保險打開后,本安全氣囊裝置才能打開,這樣在船只正常運行維護或者有其他不需要打開氣囊裝置的緊急狀況,例如遇到火災(zāi)需消防滅火,不會誤觸發(fā)本安全氣囊裝置,這樣大大降低了因誤觸發(fā)而打開的可能性,提高了本發(fā)明的實用性。
觸發(fā)器的火藥倉內(nèi)設(shè)置壓力傳感器和/或溫度傳感器以檢測起爆火藥的爆炸情況,如發(fā)生起爆火藥誤爆炸,可以隨時感應(yīng)并提示更換。
本實用新型所公開的船用安全氣囊裝置的啟動方法,設(shè)定了機械擊發(fā)保險與機械擊發(fā)器的動作條件,機械擊發(fā)保險必然先于機械擊發(fā)器動作,既防止誤觸發(fā),又保證了本安全氣囊裝置可靈敏打開,實用性強。
在船只傾覆時,只要同時滿足船體甲板傾斜超過20°并且安全氣囊裝置所受壓力大于1米水深水壓,機械擊發(fā)器就能引爆起爆火藥打開本安全氣囊裝置;在船只下沉?xí)r,雖無傾斜或傾斜角度較小,但只要安全氣囊裝置所受壓力大于2米水深水壓,機械擊發(fā)器就能引爆起爆火藥打開本安全氣囊裝置。這些設(shè)定可以保證本安全氣囊裝置在船只出現(xiàn)多種險情時均能打開,保證船只安全。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1所公開的機械擊發(fā)式船用安全氣囊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型實施例1所公開的機械擊發(fā)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
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