[實(shí)用新型]車用備用電源裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520814648.2 | 申請日: | 2015-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN205004807U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳湘霖;高國文;范志成 | 申請(專利權(quán))人: | 昇聯(lián)電能有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11355 | 代理人: | 史瞳;許榮文 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 備用 電源 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電源裝置,特別是涉及一種車用備用電源裝置。
背景技術(shù)
一般汽車設(shè)有點(diǎn)煙器插座,除了可供點(diǎn)煙器使用之外,也可供一些具有與點(diǎn)煙器插座配合的插頭的車用電器產(chǎn)品插接,例如車用吸塵器等。由于配合點(diǎn)煙器插座的插頭無法插接于其它種類的插座,所以在車外即不能使用,因而限制了車用電器產(chǎn)品的使用范圍。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有點(diǎn)煙器插座的車用備用電源裝置。
本實(shí)用新型的車用備用電源裝置在一些實(shí)施態(tài)樣中,是包含:一外殼、一電源模塊及一點(diǎn)煙器插座。該外殼具有一容置空間。該電源模塊設(shè)于該容置空間,以提供電能。該點(diǎn)煙器插座設(shè)于該容置空間且與該電源模塊電連接并具有一露出于該外殼的插口。
在一些實(shí)施態(tài)樣中,該電源模塊具有一電路板及一與該電路板電連接的電池單元,且該點(diǎn)煙器插座經(jīng)由該電路板與該電池單元電連接。
在一些實(shí)施態(tài)樣中,還包含一電連接器,設(shè)于該容置空間且與該電源模塊電連接并具有一露出于該外殼的插口,用以供一導(dǎo)線模塊對接,該導(dǎo)線模塊具有一可分離地與該電連接器對接的線纜連接器及兩根導(dǎo)線,所述導(dǎo)線的一端與該線纜連接器電連接且另一端用以電連接一汽車電瓶。
本實(shí)用新型的有益效果在于:電源裝置除了做為啟動(dòng)汽車的備用電源之外,借由點(diǎn)煙器插座可方便用戶在車外使用車用電器產(chǎn)品,而且具有電連接器可供導(dǎo)線模塊可分離地連接,增加使用的方便性。
附圖說明
本實(shí)用新型的其它的特征及功效,將于參照圖式的實(shí)施方式中清楚地呈現(xiàn),其中:
圖1是說明本實(shí)用新型車用備用電源裝置的一第一實(shí)施例的一立體圖;
圖2是說明該第一實(shí)施例的一立體分解圖;及
圖3是說明本實(shí)用新型車用備用電源裝置的一第二實(shí)施例的一立體分解圖。
具體實(shí)施方式
在本實(shí)用新型被詳細(xì)描述之前,應(yīng)當(dāng)注意在以下的說明內(nèi)容中,類似的元件是以相同的編號來表示。
參閱圖1與圖2,本實(shí)用新型車用備用電源裝置1的一第一實(shí)施例,包含一外殼11、一電源模塊12、一電連接器13及一點(diǎn)煙器插座14。該外殼11具有一容置空間111。該電源模塊12設(shè)于該容置空間111,以提供電能。該電連接器13設(shè)于該容置空間111且與該電源模塊12電連接并具有一露出于該外殼11的插口131。該點(diǎn)煙器插座14設(shè)于該容置空間111且與該電源模塊12電連接并具有一露出于該外殼11的插口141。在本實(shí)施例中,該電源模塊12具有一電路板121及一與該電路板121電連接的電池單元122,該電池單元122可為單一電池或多個(gè)電池組成。該電連接器13及該點(diǎn)煙器插座14分別經(jīng)由該電路板121與該電池單元122電連接。
該電連接器13用以供一導(dǎo)線模塊2對接。該導(dǎo)線模塊2具有一可分離地與該電連接器13對接的線纜連接器21及兩根導(dǎo)線22,所述導(dǎo)線22的一端與該線纜連接器21電連接且另一端用以電連接一汽車電瓶(未圖示)。用戶可選擇將該導(dǎo)線模塊2借由該電連接器13連接于該電源裝置1,或者將該導(dǎo)線模塊2與該電源裝置1分離,以方便使用。當(dāng)汽車電瓶沒電時(shí),即可將導(dǎo)線模塊2連接汽車電瓶及電源裝置1以借由電池單元122提供電能,使汽車能夠啟動(dòng)。
電源裝置1一般放置于車內(nèi)隨汽車移動(dòng)以備不時(shí)之需。除了做為備用電源的用途之外,也可在車外使用,借由點(diǎn)煙器插座14可供車用電器產(chǎn)品(未圖示)插接以提供車用電器產(chǎn)品運(yùn)作的電能,使得車用電器產(chǎn)品能夠在車外使用,增加車用電器產(chǎn)品使用的范圍,尤其是戶外露營時(shí)可增加使用的方便性。
參閱圖3,本實(shí)用新型車用備用電源裝置1的一第二實(shí)施例與第一實(shí)施例大致相同,惟,在第二實(shí)施例中,電源裝置1的外殼11較長而具有較大的容置空間111以容置體積較大的電池單元122。在本實(shí)施例中,電池單元122由兩排電池組成。
綜上所述,電源裝置1除了做為啟動(dòng)汽車的備用電源之外,借由點(diǎn)煙器插座14可方便用戶在車外使用車用電器產(chǎn)品,而且具有電連接器13可供導(dǎo)線模塊2可分離地連接,增加使用的方便性。
以上所述者,僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已,當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,即凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本實(shí)用新型的范圍。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





