[實用新型]一種新型車載水環式真空泵

有效

• 申請號: 201520813902.7
• 申請日: 2015-10-21
• 公開（公告）號: CN205190213U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 丁黎清
• 申請（專利權）人: 無錫惠山泵業有限公司
• 主分類號: F04C19/00
• 分類號: F04C19/00;F04C25/02
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本實用新型涉及一種真空泵，尤其是一種新型車載水環式真空泵。

背景技術

水環真空泵是一種粗真空泵，它所能獲得的極限真空為2000~4000Pa，串聯大氣噴射器可達270~670Pa,現在這種技術廣泛運到汽車制造領域之中，現在技術中出在許多的缺陷例如：泵在運轉過程中產生的過壓縮與壓縮不足的現象，這一種現象都會引起過多的功率消耗，這也無形中會增加司機的行駛的成本，如何設計一款真空泵改變原有的技術缺陷，節約成本，因此，針對上述問題而設計了一種新型車載水環式真空泵。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型車載水環式真空泵，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現：一種新型車載水環式真空泵，包括泵體、橡膠球、排氣孔、排氣口、吸氣口、葉輪、固定柱、吸氣孔、水環、固定槽和螺母，所述泵體四個圓弧拐角處均設著固定槽，所述泵體內側中心處固定連接固定柱，所述固定柱上端活動連接葉輪，所述葉輪通過螺母連接在固定柱上，所述泵體上端左側設置排氣口，所述泵體上端右側設置吸氣口，所述泵體中心處固定柱且位于葉輪的下端左上處設置排氣孔，所述泵體中心處固定柱且位于葉輪的下端右下處設置吸氣孔，所述泵體中心處固定柱且位于葉輪的左端處設置橡膠球，所述水環以固定柱為中心設在泵體內側。

進一步的，所述水環設置三層均設置在葉輪的下端。

進一步的，所述橡膠球數量設置為10~15粒，橡膠球與橡膠球之間間距固定。

進一步的，所述排氣孔、吸氣孔以固定柱對稱分布且排氣孔、吸氣孔與固定柱水平夾角均設置為45°。

進一步的，所述橡膠球可以定期更換。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是該新型一種新型車載水環式真空泵，設計合理，解決壓縮不足，循環效果好，使用壽命久，適合推廣使用。

附圖說明

圖1是本實用新型正面效果圖；

圖中：1-泵體、2-橡膠球、3-排氣孔、4-排氣口、5-吸氣口、6-葉輪、7-固定柱、8-吸氣孔、9-水環、10-固定槽、11-螺母。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型公開了一種新型車載水環式真空泵，包括泵體1、橡膠球2、排氣孔3、排氣口4、吸氣口5、葉輪6、固定柱7、吸氣孔8、水環9、固定槽10和螺母11，所述泵體1四個圓弧拐角處均設著固定槽10，所述泵體1內側中心處固定連接固定柱7，所述固定柱7上端活動連接葉輪6，所述葉輪6通過螺母11連接在固定柱7上，所述泵體1上端左側設置排氣口4，所述泵體1上端右側設置吸氣口5，所述泵體1中心處固定柱7且位于葉輪6的下端左上處設置排氣孔3，所述泵體1中心處固定柱7且位于葉輪6的下端右下處設置吸氣孔8，所述泵體1中心處固定柱7且位于葉輪6的左端處設置橡膠球2，所述水環9以固定柱7為中心設在泵體7內側，所述水環9設置三層均設置在葉輪6的下端，所述橡膠球2數量設置為10~15粒，橡膠球2與橡膠球2之間間距固定，所述排氣孔3、吸氣孔8以固定柱7對稱分布且排氣孔3、吸氣孔8與固定柱7水平夾角均設置為45°，所述橡膠球2可以定期更換。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。